La antigua etiqueta de viajar en carruaje
La antigua etiqueta de viajar en carruaje
Los carruajes de la dinastía Han
Entre los vehículos utilizados para el transporte privado en la Durante las dinastías Qin y Han, lo más notable es la aparición del carro de burros y el carro de mulas. Los burros, mulas y caballos no son originarios de China continental, sino que proceden de las regiones occidentales. Según la investigación de Gu Yanwu, un principiante de finales de las dinastías Ming y Qing, el burro era considerado un objeto. Se hizo famoso en la dinastía Han. ?
Carreta de bueyes
Durante las dinastías Wei, Jin, del Sur y del Norte, montar en una carreta de bueyes era lo más de moda. Debido a su baja velocidad, los carros de bueyes no eran populares entre los nobles en los primeros días. Pero al final de la dinastía Han del Este, debido a las guerras prolongadas, el número de caballos se redujo considerablemente y no había carruajes para viajar. En ese momento, los nobles comenzaron lentamente a aceptar carros de bueyes. Al final, incluso los carros del palacio y los vehículos oficiales también usaban carros de bueyes. El emperador Xian de la dinastía Han Liu Xie. La única forma de viajar es en carro de bueyes.
Los carros y carruajes de las dinastías Sui y Tang eran muy diferentes a los de las dinastías Qin y Han. Se abandonó la instalación de ruedas y se utilizó la fuerza humana para levantarlas. llamado "carro de paso" o "carro de hombro". El "Cuadro de un carro" del famoso pintor Yan Liben de la dinastía Tang es un reflejo de esta moda de usar carruajes en esa época. En la imagen, el emperador Taizong de la dinastía Tang está sentado en un carro llevado por varias doncellas del palacio, recibiendo. los enviados tibetanos.
Coches de la dinastía Ming
Este tipo de automóvil es diferente del automóvil de combustible moderno. Las ruedas son relativamente grandes y generalmente se utilizan caballos, mulas y bueyes para la tracción. Sobre el cuerpo se colocan carruajes de madera o bambú, algunos tienen puertas delanteras y traseras y otros tienen puertas en ambos lados. Hay una ventana en el costado del compartimento, que está cubierta con una cortina de tela y cubierta con una cubierta para protegerla del viento y la lluvia. El coche tiene dos o más asientos, por eso se llama así porque el carruaje se parece a un sedán. Este tipo de automóvil era utilizado por funcionarios y viajeros de negocios en aquella época; en las zonas rurales, generalmente se utilizaba para recoger y dejar invitados cuando se realizaban eventos oficiales y oficiales.
Los coches de mediados y principios de la dinastía Qing no eran muy diferentes de los de la dinastía Ming. A finales de la dinastía Qing, los cambios fueron enormes. Con la introducción de medios de transporte occidentales modernos, como trenes, automóviles y tranvías, la gente corriente en China tiene cada vez más medios de transporte para elegir.
En la práctica laboral y productiva a largo plazo, Los antiguos sabían desde hace mucho tiempo cómo colocar troncos debajo de objetos pesados y hacerlos rodar para mover rocas y otros objetos pesados. Según la física moderna, esto convierte la fricción por deslizamiento en fricción por rodadura, lo que reduce en gran medida la fricción, lo cual es simple, conveniente y ahorra mucho mano de obra. Al comprender este principio, los antiguos fabricaron ruedas y poco a poco inventaron los coches.
Según informes anteriores, el coche fue creado originalmente por el Emperador Amarillo. Esto debería ser sólo una leyenda. Pero el automóvil apareció aproximadamente durante el período Huangdi, por lo que no debería estar mal. Al principio fue arrastrado por mano de obra, pero durante el legendario período Shaohao, aparecieron carros de bueyes. En la época de Dayu, se empezaron a utilizar caballos para conducir.
Existe un viejo refrán: “Servir al buey y montar a caballo”, lo que significa que se utilizan tanto carruajes tirados por caballos como carros de bueyes. En el período anterior a Qin, la mayoría de los vehículos utilizados para luchar y transportar personas eran carruajes tirados por caballos. Los carruajes tirados por caballos también se llaman carros, y se utilizan especialmente para el combate y los viajes. Las carretas de bueyes, también llamadas carretas, se utilizan generalmente para transportar mercancías.
En la antigüedad, una gran cantidad de vehículos eran carros. Para medir la efectividad en combate de un país, a menudo se calculaba en función del número de carros que poseía. Yue Fei también dijo en "Man Jiang Hong": "Conduciendo un carro largo para atravesar la brecha en la montaña Helan". Hasta ahora, la torre (torre) (pronunciada en pronunciación antigua como Ruju) sigue siendo la pieza de ajedrez más poderosa del ajedrez chino.
En el período anterior a Qin, los antiguos tenían reglas de etiqueta claras para viajar en automóvil. Se llama vagón al vagón de un carruaje antiguo, que es la parte de pasajeros. Los pasajeros suben al autobús por detrás. "Las Analectas de Confucio: Xiangdang" decía: Confucio dijo: "Cuando levantas un carro, debes ponerte firme y sostener el trono". ?Sui? es la cuerda del coche, que se utiliza para que las personas se tomen de la mano al subir al coche. Es decir, cuando Confucio subiera al carruaje, definitivamente agarraría la cuerda que sostenía sus brazos y se pondría de pie solemnemente. Esta se consideraba la postura estándar para conducir un coche en la antigüedad.
Los antiguos tenían que estar de pie cuando viajaban en un coche, lo que se llamaba montar de pie. Por supuesto que hay excepciones. El "Libro de los Ritos" dice: "Las mujeres no se mantienen erguidas". ?Probablemente se puedan hacer excepciones para los ancianos, los débiles, los enfermos y los discapacitados. Hay una barra transversal en la parte delantera del vagón para que las personas se apoyen en los pasamanos. Esta barra transversal se llama "Shi" y luego se escribe como "Shi". Según el sistema de etiqueta, los antiguos mantenían la postura con ambas manos e inclinaban la cabeza al mismo tiempo para mostrar respeto mientras conducían. Esta acción también se llama "Shi". La única excepción es el "Libro de los Ritos". " dice: "El carro militar no tiene la postura".
Confucio es un modelo de etiqueta de adoración, por lo que cuando ves a personas haciendo piedad filial, muestra simpatía por el difunto; cuando ves a personas cargando Clásicos, muestra respeto. El "Libro de los Ritos" incluso estipula que un caballero viaja en un automóvil cuando se encuentra con un anciano, debe saludar y no debe bajarse del automóvil cuando pase por la corte. Corre al entrar a la ciudad. También debes tomar tu mano cuando llegues a la puerta interior.
Hay una anécdota durante el período de primavera y otoño, una noche durante el período de primavera y otoño. Wei estaba charlando con su esposa. Escuchó el sonido de los autos acercándose desde lejos fuera de la puerta del palacio. Cuando llegó a la puerta, el sonido se volvió más silencioso y caminó lentamente. Después de pasar la puerta, volvió a sonar fuerte. Duke Linggong le preguntó a su esposa quién podría haber estado pasando en el auto hace un momento, y su esposa respondió que debe ser Zang Boyu. Duke Linggong volvió a preguntar el motivo, y su esposa dijo: "De acuerdo con la etiqueta, los ministros tienen que hacerlo. Bájese del auto cuando pasen por la puerta del rey". Al ver el caballo del rey, tiene que sostenerlo. Zang Boyu es un médico sabio hoy en día, y nunca dejará de hacer esto porque está oscuro y otros no pueden. No lo veo. ?Envió a alguien a comprobarlo y resultó ser cierto.
En la antigüedad, cuando se viajaba en coche, la persona respetada iba a la izquierda, el auriga (el conductor, parecido al conductor) estaba en el medio, y otra persona lo acompañaba por la derecha. El acompañante se llama Zhengcheng, también llamado Cheyou. Pero este es un coche para viajes diarios.
El carro militar es diferente. En el carro de mando, el comandante está en el centro y controla la bandera y los tambores. El carro está a la izquierda para proteger al comandante, que se llama el lado derecho. la máquina de guerra. Los carros militares ordinarios tienen un carro en el medio y un soldado a la izquierda y a la derecha. El soldado de la izquierda sostiene un arco y el soldado de la derecha sostiene una lanza.
Además, existen diversas normativas sobre la configuración de los coches en las dinastías pasadas. Hay personalizaciones para cada nivel y ocasión, y no se permite ninguna infracción. Por ejemplo, algunos libros antiguos dicen que el emperador de Zhou poseía cinco tipos de carruajes: el camino de jade, el camino de oro, el camino de elefantes, el camino de cuero y el camino de madera, que estaban profusamente decorados y en diferentes formas, y se usaban para sacrificios, protocolo, observando la corte, peleando y cazando respectivamente. En términos generales, el carro del emperador tiene seis caballos, cuatro caballos para los príncipes, tres caballos para los funcionarios, dos caballos para los eruditos y un caballo para la gente común. Y así sucesivamente y así sucesivamente.
En la antigüedad, los coches solían tener fundas, que servían principalmente para cubrir la lluvia, a modo de gran paraguas. También existen regulaciones sobre el tamaño de la cubierta del automóvil. Cuanto mayor sea el nivel, mayor será la cubierta del automóvil. El llamado "coche de cubierta alta de cuatro caballos" se refiere a una configuración alta.
Antes del Período de los Reinos Combatientes, la gente generalmente no montaba a caballo directamente. Durante el Período de los Reinos Combatientes, el rey Wuling de Zhao, que estaba montando y disparando en Hufu, aprendió a montar a caballo de los Xiongnu, pero montar a caballo todavía no era popular. Sin embargo, finalmente sentó un precedente. Después de las dinastías Sui y Tang, la tendencia de montar a caballo y sentarse en sillas de manos surgió por completo, y los automóviles se retiraron gradualmente de la corriente principal de viajes.