¿Por qué el motor se cala inmediatamente después de arrancar?
La siguiente es una introducción a las razones por las que el motor se para inmediatamente después de arrancar: 1. Problema con la batería: si este es el motivo, el propietario del automóvil puede juzgar si suena la bocina. El sonido de la bocina es obvio. más débil de lo habitual o no suena, entonces se puede considerar que la energía de la batería es insuficiente. 2. La relación de la mezcla de combustible y gas es inexacta: si la computadora del automóvil comete un error de cálculo, habrá errores en el control de la mezcla de combustible y gas y el tiempo de encendido a través del actuador, lo que reducirá la potencia de salida del automóvil y provocará inquietud. , lo que también provocará que el coche no se incendie. 3. El voltaje de suministro de energía del sistema de encendido es inestable: esto se debe a inyectores de combustible sucios, válvulas solenoides del recipiente de carbón dañadas, etc. 4. Goteo del inyector de combustible: Es normal que el inyector de combustible rocíe combustible, pero el goteo es un suministro adicional de combustible, por lo que cuanto más grave sea el goteo del inyector, más rica será la mezcla, lo que dificultará el arranque del automóvil caliente. 5. Depósitos de carbón en el motor: Los depósitos de carbón en el motor ya son un problema de larga data. Los depósitos de carbón tienen un fuerte efecto de adsorción en la gasolina, si hay muchos depósitos de carbón en la válvula de admisión, la válvula del acelerador, el pistón, etc. Es fácil absorber algo de combustible, lo que hace que la mezcla se desborde y afecte el arranque. Esta situación también ocurrirá durante el arranque en frío. 6. Calidad del combustible: después de apagar el automóvil caliente por un período de tiempo, si la temperatura en el compartimiento del motor aún es muy alta, el combustible en sí es fácil de volatilizar y es fácil formar una presión de evaporación más alta en el riel de combustible. Esta presión es mayor que la presión del sistema de suministro de combustible, se formará un bloque de aire, lo que provocará que el vapor de aceite expulsado del inyector de combustible sea demasiado fino, lo que dificultará el arranque.