¿Es China Southern Airlines una empresa estatal o una empresa central?
China Southern Airlines es a la vez una empresa de propiedad estatal y una empresa central. El nombre completo de China Southern Airlines es China Southern Airlines Group Co., Ltd. China Southern Airlines Group Co., Ltd. es un gran grupo de transporte aéreo de propiedad estatal administrado por el gobierno central y la Supervisión y Administración de Activos de Propiedad Estatal. La Comisión del Consejo de Estado asume las responsabilidades de los inversores. La empresa tiene su sede en Guangzhou, provincia de Guangdong. Es un grupo de transporte aéreo con el mayor número de aviones de transporte, la red de rutas más desarrollada y el mayor volumen anual de pasajeros de China.
Los principales negocios de la empresa son el transporte aéreo de pasajeros y el transporte de carga. Sus filiales poseen directa o indirectamente China Southern Airlines Co., Ltd., Xiamen Airlines Co., Ltd., Chongqing Airlines Co., Ltd. China Southern Airlines Henan Airlines Co., Ltd. y Guizhou Airlines Ltd., Zhuhai Airlines Co., Ltd., Shantou Airlines Co., Ltd., Hebei Airlines Co., Ltd., Jiangxi Airlines Co., Ltd. China Southern Air Cargo Co., Ltd. y otras 10 aerolíneas de pasajeros y carga, así como China Southern General Aviation Co., Ltd., participan en Sichuan Airlines Co., Ltd. Ltd. Sobre la base del fortalecimiento y optimización del negocio principal, centrándonos en el upstream y downstream de la cadena de la industria del transporte aéreo, continuaremos desarrollando la logística de aviación, el mantenimiento de aeronaves, la aviación general, la capacitación aeronáutica, la alimentación de aviación y otras industrias relacionadas.
La empresa toma como línea principal la profundización de la reforma estructural del lado de la oferta, integra su propio desarrollo en la nueva etapa de desarrollo, planifica y promueve el desarrollo de alta calidad mientras implementa nuevos conceptos de desarrollo y construye un nuevo patrón de desarrollo. , y hace un buen trabajo al suavizar el ciclo interno, la fuerza principal para promover la circulación dual nacional e internacional, y construir una empresa de transporte aéreo de clase mundial con competitividad global.