Reglamento de la República Popular China sobre la administración de buques extranjeros

Disposiciones generales Artículo 1 Estas reglas están formuladas para salvaguardar la soberanía de la República Popular China, mantener el orden en los puertos y aguas costeras, garantizar la seguridad de la navegación y prevenir la contaminación del agua. Artículo 2 Los buques extranjeros (en adelante denominados buques) que naveguen en los puertos y aguas costeras de la República Popular de China deberán cumplir con estas reglas y todas las leyes, reglamentos y disposiciones pertinentes de la República Popular de China. Las agencias de supervisión portuaria establecidas por la República Popular China y el gobierno chino realizarán inspecciones de los buques cuando lo consideren necesario.

Las aguas costeras mencionadas en estas normas se refieren a las aguas interiores, el mar territorial y las aguas bajo jurisdicción nacional de la República Popular China. Capítulo 1 Entrada, Salida y Navegación Artículo 3 El capitán o armador del buque deberá llenar los formularios e informes prescritos al supervisor portuario a través de la agencia naviera extranjera una semana antes de la fecha prevista de llegada del buque al puerto, y 24 horas antes. llegada al puerto (el viaje es inferior a 24 horas) (al salir del puerto anterior) informar la hora estimada de llegada y calado antes y después de llegar al puerto a la supervisión portuaria a través de la agencia naviera extranjera. Si la hora estimada de llegada a Hong Kong cambia, infórmelo en cualquier momento. Cuando un buque necesite ingresar o regresar temporalmente a un puerto debido a circunstancias especiales como peligro, avería, enfermedad aguda de miembros de la tripulación o pasajeros durante la navegación, deberá informar con antelación a la autoridad de supervisión portuaria. Artículo 4 Cuando un buque entre o salga de un puerto, navegue o atraque en un puerto, deberá ser piloteado por un práctico designado por el supervisor portuario. Los asuntos específicos relacionados con el practicaje se manejarán de conformidad con el "Reglamento de practicaje portuario" emitido por la República Popular de China y el Ministerio de Transporte de la República Popular de China. Artículo 5 Después de que un barco llegue a Hong Kong, debe presentar inmediatamente un informe de importación y otros formularios pertinentes, y presentar el certificado del barco y los documentos pertinentes para su inspección. Antes de salir del puerto, el barco debe presentar un informe de exportación y otros formularios pertinentes, y sólo puede exportar después de una inspección y la emisión de una licencia de exportación. Artículo 6 Las armas y municiones a bordo de buques serán selladas por la Supervisión Portuaria una vez que el buque llegue a Hong Kong. Los transmisores de telégrafo inalámbrico, transmisores de radioteléfono, señales de cohetes, señales de llamas y pistolas de bengalas solo pueden usarse en emergencias, pero deben informarse al Superintendente del puerto después de su uso. Artículo 7 Están prohibidos en el puerto disparar, nadar, pescar, lanzar petardos o fuegos artificiales y otras conductas que pongan en peligro la seguridad y el orden portuario. Artículo 8 Si un buque presenta alguna de las siguientes circunstancias, la supervisión portuaria tiene derecho a prohibirle salir del puerto u ordenarle que deje de navegar, cambie su ruta o regrese dentro de un plazo determinado:

1. En estado no apto para navegar;

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2. Violación de las leyes o reglamentos de la República Popular China;

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4. Falta de pago de las cantidades adeudadas o de prestación de la Garantía adecuada;

5. Otras circunstancias que requieran prohibición de navegación. Artículo 9 Los buques que naveguen en los puertos y zonas marítimas de la República Popular de China no realizarán actividades que pongan en peligro la seguridad y los derechos e intereses de la República Popular de China y respetarán las normas de los estrechos, vías navegables, vías navegables y no -zonas de vuelo. Artículo 10 Los buques no navegarán en el puerto a una velocidad que ponga en peligro la seguridad de otros buques y de las instalaciones portuarias. Artículo 11 Los barcos (balsas) adosados ​​a barcos no podrán navegar en el puerto excepto con fines de salvamento. Artículo 12 Cuando un buque esté navegando o atracado en el puerto, sus embarcaciones (balsas), postes de carga, pasarelas, etc. No debe sobresalir de los lados. Artículo 13 Si un buque necesita ingresar a un puerto de la República Popular China abierto a buques extranjeros para refugio o atraque temporal, debe solicitar la aprobación de la Supervisión Portuaria. El contenido de la aplicación incluye: nombre del barco, distintivo de llamada, nacionalidad, nombre de la compañía naviera, puerto de salida, puerto de destino, posición del barco, velocidad, calado, color del casco, color y logotipo de la chimenea y protección contra el viento en lugares designados.

Si un barco necesita refugiarse o atracar temporalmente en un lugar distinto de un puerto abierto a barcos extranjeros en la República Popular China, además de los procedimientos de aprobación de solicitud anteriores, también debe cumplir con los siguientes regulaciones:

1. Informar la hora de fondeo, ubicación y hora de salida al supervisor portuario más cercano de manera oportuna;

2 Cumplir con las regulaciones de los departamentos locales pertinentes, aceptar inspecciones y consultas y obedecer órdenes;

3. Sin la aprobación de las autoridades locales competentes, el personal a bordo no puede desembarcar ni cargar ni descargar carga. Capítulo 2 Atraque Artículo 14 Cuando un buque atraca en un puerto, debe mantenerse suficiente personal de servicio para garantizar la operación segura del buque. En situaciones de emergencia, como advertencias de tifones, todos los miembros de la tripulación deben regresar al barco inmediatamente para tomar medidas preventivas y de emergencia.

Artículo 15 La pasarela dispuesta por el buque en el lugar por donde suben y bajan los tripulantes, pasajeros y otras personas debe ser estable, con barandillas o cuerdas para trepar. La escalera debe ser resistente y segura, y debe haber suficiente iluminación durante la noche. . Artículo 16 Cuando sea necesario recargar un buque, se debe prestar atención al entorno alrededor de la cola y sólo podrá realizarse sin poner en peligro la seguridad de otros buques e instalaciones portuarias. Artículo 17 Para los buques atracados en el puerto, se deberán cubrir las salidas de ambos lados que puedan afectar a otros buques, patios de almacenamiento o la entrada y salida de personas. Artículo 18 Las luces de los buques no afectarán la seguridad de la navegación de otros buques y bloquearán la luz intensa de los buques que se dirigen hacia la vía fluvial. Artículo 19 Los buques deberían ofrecer condiciones buenas y seguras para las operaciones de carga y descarga. Los equipos de carga y descarga deberían tener certificados de conformidad y mantenerse en buenas condiciones técnicas. Artículo 20 Los buques deberán solicitar previamente a la Superintendencia Portuaria aprobación para las siguientes materias:

1 Mantenimiento y reparación de calderas, motores principales, molinetes, aparatos de gobierno y estaciones de radio;

Segundo, pruebas marinas y operación de prueba;

3. Botadura del barco (balsa) para ejercicios de salvamento;

4. Soldadura (excepto para reparaciones en el astillero), o abrir operaciones de fuego en cubierta;

5.