Autor del ferrocarril de alta velocidad de la Gran China
Acerca de la obra: La obra representa el ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Fengjie-Zhengzhou-Wanzhou y el puente del río Meixi construido después de la Sexta Sesión Plenaria del XIX Comité Central del PCC. El ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Chongqing tiene una longitud total de 818 km y una velocidad operativa diseñada de 350 km/h. Es una parte importante del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Chongqing y es el canal principal para construir una red de transporte rápido de pasajeros. entre el suroeste de China, el centro de China y el norte de China.
El puente del río Meixi tiene una longitud total de 688,3 metros, un tramo principal de 340 metros y un desnivel máximo de 200 metros. Se trata del puente de arco sustentado más largo de China sobre vías sin lastre de un ferrocarril de alta velocidad, con una velocidad de 350 kilómetros por hora. Este trabajo refleja que la tecnología ferroviaria de alta velocidad y la ingeniería de puentes de China han logrado un salto cualitativo a través de la pincelada a mano alzada de tinta y aguada, y están dando grandes pasos hacia el centro del escenario mundial.
El ferrocarril de alta velocidad de China se refiere al ferrocarril de alta velocidad construido y puesto en uso en China. Es una importante infraestructura de transporte en la China contemporánea. Se utiliza para la operación de alta velocidad de EMU y se divide en dos tipos: línea ferroviaria dedicada para pasajeros y línea ferroviaria avanzada compartida para pasajeros y carga. Su velocidad de diseño es de más de 250 kilómetros por hora (incluyendo reserva), y la velocidad de funcionamiento inicial del tren es de más de 200 kilómetros por hora.
Ferrocarril Chengdu-Kunming de la Gran China:
Este es un ferrocarril heroico. Más de 300.000 soldados de construcción de carreteras lucharon duramente y sacrificaron a más de 2.000 personas para abrir la arteria de acero que conecta las provincias de Sichuan y Yunnan. Este es un camino difícil y peligroso. Generaciones de "gente Chengdu-Kunming" han utilizado una pala y un pico para mantener en funcionamiento el ferrocarril Chengdu-Kunming durante 50 años.
Este es un camino hacia la felicidad del pueblo, que ha sido ininterrumpido durante medio siglo y ha jugado un papel inconmensurable en la construcción nacional, el desarrollo local y la unidad y el progreso nacionales. En los 50 años transcurridos desde que se completó y abrió al tráfico el ferrocarril Chengdu-Kunming, se ha mejorado, acelerado y superado continuamente a través de la electrificación, la expansión de la capacidad y la transformación. Ya sea en el pasado o en la nueva era, han demostrado el incansable espíritu de lucha de la nación china.
El ferrocarril Chengdu-Kunming es una línea ferroviaria nacional de pasajeros y carga de Clase I que conecta la provincia de Sichuan y la provincia de Yunnan en China. Se completó del 65438 de junio al 1.0970 de julio. La línea comienza en la estación de tren de Chengdu en el norte y termina en la estación de Kunming en el sur, con una longitud total de 1.096 kilómetros. Es una de las principales líneas ferroviarias del suroeste de China y una de las principales redes ferroviarias de China, de tres horizontales y cinco verticales. 26 de junio de 2022 65438 El 26 de febrero de 2022, se puso en funcionamiento el ferrocarril Kunming recién construido. El tiempo de viaje desde Chengdu a Xichang, Panzhihua y Kunming se ha reducido considerablemente, y el más rápido alcanza las 3 horas, 5 horas y 7,5 horas. horas respectivamente.