¿Por qué conducir un BMW y sentarse en un Mercedes?
Por qué BMW es apto para “conducir”: 1. Lleno de sabor a correr. Precisamente porque la distribución de potencia de BMW enfatiza las velocidades medias y altas, junto con el sonido profundo del motor, BMW tiene una sensación más deportiva. Junto con la exclusiva transmisión manual automática en forma de L invertida, siempre que el acelerador se controle correctamente y el vehículo se mantenga a velocidad media a alta, puedes hacer absolutamente lo que quieras. Por supuesto, este tipo de estilo de conducción no agrada mucho a los compradores de los asientos traseros, que valoran el silencio y se adaptan mejor a la conducción. Piénselo desde otro ángulo: esto es lo que hace que BMW sea único. Muchos fabricantes pueden fabricar coches de lujo muy cómodos, pero sólo BMW puede conseguir que los ricos y poderosos estén dispuestos a ser conductores. 2. El manejo perfecto siempre ha sido el punto fuerte tradicional de BMW. Tiene un excelente rendimiento de conducción en áreas urbanas y en carreteras, y tiene una respuesta de dirección extremadamente precisa y estabilidad en las curvas. Un fuerte tirón del volante corta las curvas y la torsión de la carrocería es casi imperceptible. La respuesta del volante a la sensación de la carretera sigue siendo directa, pero las vibraciones de la carretera son más fuertes que durante la conducción normal. Por otro lado, también demuestra que la rigidez de la carrocería es suficiente. El chasis es muy sólido y la respuesta de la dirección es más rápida y precisa, especialmente la velocidad de adrizamiento, lo que significa que hay una excelente coordinación cabeza-cola. 3. Configuración única: el motor está diseñado con FMR ubicado detrás del eje delantero, por lo que el equilibrio de peso delantero y trasero puede alcanzar un estado perfecto de 50:50. Su suspensión delantera está fabricada íntegramente en aleación de aluminio y utiliza puntales MacPherson combinados con brazos de control inferiores, que tienen como objetivo mantener los neumáticos en un contacto óptimo con el suelo en todo momento. La suspensión trasera se cambió de la estructura de cuatro brazos del E46 a un diseño más preciso de cinco brazos. El control de seguimiento antideslizante se complementa con el sistema de estabilidad dinámica DSC, que reducirá la potencia o frenará cada rueda según la situación, por lo que casi no hay debilidades con una carrocería de alta rigidez.
Por qué Mercedes-Benz es apto para "sentado": 1. El creador de la seguridad, el cuerpo de seguridad fue desarrollado y aplicado por primera vez por Mercedes-Benz. Es un dispositivo de seguridad pasiva, que incluye "cuerpo que puede resistir colisiones" y "parachoques que absorben la fuerza del impacto". y "parachoques". Su principio de diseño es: para reducir las víctimas de los ocupantes en colisiones de automóviles, el compartimiento de pasajeros se fortalece al diseñar la carrocería, y la parte delantera y trasera del automóvil se debilitan, de modo que la rigidez del compartimiento del motor delantero y el equipaje trasero El compartimento es relativamente pequeño. Cuando un automóvil choca, la cabeza o la cola se aprietan y deforman mientras absorben la energía de la colisión, mientras que el habitáculo no se deforma, garantizando la seguridad de los pasajeros. A lo largo de los últimos 50 años, han ido surgiendo una tras otra las tecnologías patentadas y las innovaciones tecnológicas de Mercedes-Benz, como los airbags, la dirección asistida, los sistemas de frenos antibloqueo, los sistemas de suspensión activa, las zonas de deformación, los frenos cerámicos, PRE-SAFE (pasajero y conductor). sistemas de protección de seguridad), iluminación regulable y multitud de dispositivos electrónicos auxiliares de seguridad como ABS, ETS, ASR y ESP. Estos logros tecnológicos han sido ampliamente utilizados en la industria automotriz. 2. Conduzca con consideración. Como dice el viejo refrán, Mercedes-Benz está diseñado para pasajeros. Generalmente, los automóviles Mercedes-Benz son conducidos por conductores profesionales, y los propietarios e invitados sienten la comodidad y satisfacción de Mercedes-Benz. El espacio en la última fila se puede mover libremente. Los asientos de cuero se sienten muy bien y la superficie de cuero tiene líneas claras, especialmente el nivel técnico y la calidad de las costuras a mano, que resaltan el lujo y la clase del vehículo. El respaldo y el cojín del asiento brindan apoyo y son moderadamente duros. Junto con un buen sistema de chasis, permite a los pasajeros sentir el mayor confort. Por supuesto, además de la comodidad de los asientos, el espacio silencioso y el excelente sistema de aire acondicionado hacen que las personas se sientan cómodas y relajadas sentadas en el automóvil. 3. La fuerza es mayor, por lo que cuando el Mercedes-Benz pisa el acelerador, no se verá afectado fácilmente por una fuerza de aceleración brusca. En realidad esto no es sorprendente. Los motores Mercedes-Benz siempre han sido conocidos por su combinación de fuerza y suavidad, como un anciano practicando Tai Chi en el parque por la mañana. Durante todo el conjunto de técnicas del boxeo, si bien las posturas no son ni urgentes ni lentas, están llenas de detalles. Cuando pisas el acelerador de un Mercedes-Benz y sientes que el empuje trasero no es fuerte, al principio incluso te sentirás impotente, pero cuando veas el indicador de velocidad, te sorprenderá que el coche haya sido enviado al carril rápido.