¿Cómo le va ahora al propietario del primer Ferrari de China?

En 1992, Ferrari llegó a China por primera vez. En ese momento, el período de reforma y apertura no había sido hace mucho, y nadie en China continental había comprado nunca un Ferrari. Ferrari también cree que nadie en China puede permitirse un coche tan caro, por lo que planea realizar una exposición en China para abrirnos los ojos y luego enviar el coche de vuelta.

Sin embargo, durante el salón del automóvil, un chino se enamoró de este coche. El nombre de este hombre era Li Xiaohua y era el hombre más rico del país en ese momento. No sólo se enamoró del coche, sino que también gastó dinero para comprarlo. El precio de este coche era de casi 140.000 dólares estadounidenses. En ese momento, se podían comprar más de una docena de casas en Beijing, lo que sorprendió incluso a Ferrari. Debes saber que a principios de la década de 1990, andar en bicicleta se consideraba una buena vida en China y algunas personas gastaban 140.000 dólares estadounidenses para comprar un automóvil.

Ferrari también concede gran importancia a este asunto, y el evento de entrega del coche se celebró en el Templo del Cielo de Beijing. Este es el primer Ferrari en China continental. Un buen coche también viene con una buena matrícula: Beijing A00001. Esta ceremonia atrajo mucha atención y fue publicitada por muchos medios internacionales. Ninguno de ellos pensó que en esa época, alguien en China gastaría cientos de miles de dólares para comprar un Ferrari. Qué rico debe ser.