¿Por dónde pasaba la antigua Ruta de la Seda y dónde están estos lugares ahora?
La Ruta de la Seda suele referirse a las rutas comerciales del norte de Europa y Asia, a diferencia de la Ruta del Té y los Caballos del sur. Zhang Qian de la dinastía Han Occidental y Ban Chao de la dinastía Han Oriental partieron de Luoyang. extendiéndose hacia el oeste hasta Roma.
La Ruta de la Seda Terrestre del Norte se refiere a la ruta comercial desde los tramos medio e inferior del río Amarillo hasta las regiones occidentales, incluida la Ruta de la Seda del Bosque de Pastizales y la Ruta de la Seda del Oasis del Desierto. El primero existió en la dinastía anterior a Qin y el segundo floreció en las dinastías Han y Tang. La Ruta de la Seda en el oasis del desierto duró más de mil años. Hay muchas reliquias culturales a lo largo del camino y es la ruta principal de la Ruta de la Seda. Generalmente se cree que su punto de partida fue Chang'an (la actual ciudad Xixi), pero en realidad cambió con los cambios en los centros políticos de las dinastías pasadas. Chang'an (el actual An), Mangluoyang, Pingcheng (el actual Datong), Bianliang (el actual Kaifeng) y Dadu Jing abrieron sucesivamente la Ruta de la Seda. La Ruta de la Seda de Pastizales y Bosques va desde el curso medio del río Amarillo hacia el norte, pasa por la meseta de Mongolia y cruza la llanura del sur de Siberia hasta Asia central. Se divide en dos ramas, una va hacia el suroeste hasta Persia y gira hacia el oeste. , y el otro va hacia el oeste a través de las montañas Lar y el río Volga, hasta llegar al Mar Negro. Estos dos caminos se encuentran en Asia occidental y llegan a los países mediterráneos. La Ruta de la Seda del Oasis del Desierto es la vía principal de la Ruta de la Seda del Norte, con una longitud total de más de 7.000 kilómetros y se divide en tres tramos: este, central y occidental. Extremo este. De Chang'an a Dunhuang. En comparación con las secciones central y occidental, es relativamente estable, pero el oeste de Chang'an está dividido en tres líneas:
① La línea norte va desde Chang'an a lo largo del río Wei hasta el condado de Guo ( ahora Baoji), pasa por el condado de Zhang (ahora condado de Long), pasa por la montaña Liupan y a lo largo del río Zuli, cruzando el río Amarillo desde Jingyuan hasta Guzang (ahora Wuwei), fue una ruta temprana con una distancia corta y malas condiciones de suministro a lo largo el camino.
②La línea sur va desde Chang'an a lo largo del río Wei hasta Longguan, Shangguan (ahora Shuishui), Didao (ahora Lintao), Baohan (ahora Hezhou), desde Yongjing hasta el río Amarillo, vía Xining, y Dadou Gu (ferry de hoy) a Zhangye.
(3) La línea media y la línea sur se separaron en Gaoshan, pasaron Longshan, llegaron al condado de Jincheng (ahora Lanzhou), cruzaron el río Amarillo, regresaron al río Zhuanglang y giraron hacia Wushaoling y Guzang. Aunque las condiciones de abastecimiento de la ruta sur eran buenas, tuvo un largo desvío, por lo que la ruta central luego se convirtió en la ruta principal.
Después de que la línea central norte-sur converge, va de Zhangye a Dunhuang a través de Jiuquan y Guazhou. parte media. Dunhuang a Congling (actual meseta de Pamir) o Piras (actual monasterio de Drepung).
Hay dos rutas desde Yumenguan y Yangguan hacia las regiones occidentales: desde Shanshan al norte de Nanshan y al oeste de Bohe, hacia el sur hasta Shache, y desde el sur hacia el oeste de Congling, Hay una gran luna en casa, descansa en paz. Desde Wangting (ahora Turpan) Qianchesi, tome Beishan y Bohexi hasta Shule (ahora Kashgar) como carretera norte. Si la carretera del norte cruza la cresta verde del oeste, conducirá a Dawan, Kangju y Caiyan (entre el Mar Negro y el Mar de Aral). Hay dos bifurcaciones importantes en la carretera del norte: una es la carretera del sur desde el suroeste de Yanqi, cruzando el desierto de Taklimakan hasta Yutian [2] la otra es la carretera del sur desde Kuqa (la actual Kuqa) hacia el oeste a través de Gumo (Aksu) y Wensu (Wushi), cruce Daling (Paso Belili), pase por la ciudad de Chikou (la capital de Wusun) y diríjase hacia el oeste hasta Weilot. Dado que la carretera norte-sur atraviesa los desiertos de Bailongdui, Halashun y Taklimakan, las condiciones son duras y el camino difícil. Durante la dinastía Han del Este, se abrió otra carretera al norte de la Carretera Norte, que se convirtió en un paso importante durante las dinastías Sui y Tang y se llamó Nueva Carretera del Norte. La Hanbei Road original pasó a llamarse Middle Road. La Nueva Carretera del Norte se extiende desde Dunhuang hacia el noroeste, pasando por Yiwu (Hami), Pulehai (hoy lago Barkol), Beiting (Jimusar), Luntai (Banquan), Gongyue (Huocheng), Tuoke Mark (Tokmak) hasta Choros. West End. De la selva a Roma. La sección occidental de la Ruta de la Seda cubre una amplia zona que incluye Asia Central, Asia Meridional, Asia Occidental y Europa. En la historia, hubo muchos países, relaciones étnicas complejas y las rutas cambiaron a menudo. Se pueden dividir aproximadamente en tres rutas: Sur, Central y Norte:
(1) La Carretera Sur va hacia el oeste desde Green. Ridge, y luego desde las montañas Kukush en Vietnam hasta Kabul en Afganistán. Divídase en dos caminos. Una línea va al oeste hasta Herat, donde se une a la carretera del medio desde Chenglang, y luego va al oeste a través de Bagdad y Damasco hasta Sidón o Beirut en la costa este del Mediterráneo, y luego gira hacia Roma por mar. Otra línea corre hacia el sur desde Peshawar hasta el sur de Asia.
②La carretera del medio (Hanbei Road) pasa por la cresta verde al noroeste de Chenglang. Una carretera se encuentra con Nandao y la otra se encuentra con Teherán y Nandao.
(3) Beixin Road también se divide en dos ramales. Una vez a través (la actual Ferganá), Kang (la actual Samarcanda), An (la actual Bukhara) y hacia el oeste hasta Mulu y Zhongdaoshe. Después de cruzar el río Ross, viajó hacia el noroeste a lo largo del río Syr Darya, evitando el mar de Aral y la costa norte del mar Caspio, llegando a Tana en la costa este del mar de Azov, y luego giró hacia Kerch por la vía fluvial. para llegar a Constantinopla (ahora Estambul).
La Ruta Marítima de la Seda se originó en las dinastías Qin y Han, floreció en las dinastías Sui y Tang, floreció en las dinastías Song y Yuan, alcanzó su apogeo a principios de la dinastía Ming y decayó debido a la invasión marítima. prohibición a mediados de la dinastía Ming. Los puntos de partida importantes de la Ruta Marítima de la Seda son Panyu (más tarde rebautizada como Guangzhou), Dengzhou (ahora Yantai), Yangzhou, Mingzhou (ahora Ningbo), Quanzhou y Liujiagang. Una misma dinastía puede tener dos o más puntos de partida de la Ruta Marítima de la Seda. Los puertos más grandes son Guangzhou y Quanzhou. Desde las dinastías Qin y Han hasta las dinastías Tang y Song, Guangzhou fue el puerto comercial más grande de China.
Durante las dinastías Ming y Qing, se implementaron prohibiciones marítimas y Guangzhou se convirtió en el único puerto de China abierto al mundo exterior. Quanzhou se originó en la dinastía Tang y se convirtió en el puerto más grande de Oriente durante las dinastías Song y Yuan. La Ruta Marítima de la Seda de las dinastías pasadas también se puede dividir en tres rutas principales:
(1) La Ruta Oriental desde los puertos costeros de China hasta Corea del Norte y Japón.
(2) Rutas de Nanyang desde los puertos costeros de China hacia los países del Sudeste Asiático.
(3) La ruta occidental desde los puertos costeros de China hacia los países costeros del sur de Asia, Arabia y África Oriental.