El vehículo antiaéreo M45 del ejército estadounidense en la Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de armas pequeñas en el ejército estadounidense estaba cambiando rápidamente. Varias ametralladoras y cañones potentes se convirtieron en poderosas armas de defensa aérea y ataque terrestre durante la Segunda Guerra Mundial. Pero el ejército estadounidense obviamente piensa más allá. El ejército estadounidense ha construido una serie de vehículos antiaéreos basados en armas ligeras, y su propietario es el vehículo antiaéreo M45.
La historia de los vehículos antiaéreos estadounidenses se remonta al M33 en 1942. Sus armas principales son dos ametralladoras pesadas M2 con un calibre de 12,7 mm. Sobre esta base, el ejército estadounidense desarrolló posteriormente un nuevo tipo de vehículo antiaéreo semioruga, modelo M13/14. Después de la apertura del campo de batalla del Frente Occidental, frente a la poderosa potencia de fuego del ejército alemán, obviamente no fue suficiente usar solo dos M2, por lo que el ejército estadounidense simplemente le agregó dos M2, derivando el avión cisterna antiaéreo M45.
Frente a los ataques de los aviones de combate alemanes, el M45 puede ejercer una buena potencia de fuego antiaérea. Sus cuatro M2 pueden generar 2.300 disparos de potencia de fuego a los alemanes por minuto, lo que se puede decir que es una gran potencia. amenaza para los aviones de combate alemanes que vuelan a alta velocidad. En combate real, el ejército estadounidense descubrió que el M45 puede usarse no sólo para operaciones de defensa aérea, sino también para ataques terrestres. Durante la Segunda Guerra Mundial se podría decir que fue la panacea para la infantería.
Frente al ejército alemán que todavía tenía esperanzas en el frente occidental, el M45 continuamente generaba una potencia de fuego asombrosa, destrozando la última esperanza del ejército alemán. Durante la Batalla de las Ardenas y la Operación "Piso", el M45 se convirtió en un arma para reprimir al ejército alemán. Durante la decisiva batalla ofensiva y defensiva del puente Ludendorff en marzo de 1945, el ejército alemán envió un gran número de aviones de combate para intentar impedir que las fuerzas aliadas cruzaran el Rin. La principal arma antiaérea del ejército estadounidense es la M45. Según las estadísticas de posguerra, el M45 probablemente derribó más de 70 aviones de combate alemanes, de lo que se puede decir que fue el héroe de la victoria aliada en esta batalla.
Después de la Segunda Guerra Mundial, llegó rápidamente la era del jet. Frente a estos cazas de alta velocidad, el M45 perdió gradualmente su efectividad, pero aún mostró una gran fuerza en los ataques terrestres. Hasta la Guerra de Vietnam pudimos ver activo el M45.