¿Cómo es la calidad del Pajero v97 en Medio Oriente?
Vehículos
¡Debo conducir un 318 en esta vida! Esto ya no es un eslogan. Debido a que la patria ha invertido mucho en la construcción de carreteras, túneles y puentes a lo largo del camino, la 318 no ejerce presión sobre ningún vehículo. A lo largo del camino encontrarás todo tipo de vehículos: tractocamiones, autocaravanas, coches, furgonetas, todoterrenos, motos, bicicletas, bicicletas de montaña y otros vehículos que sólo te puedas imaginar. En esta era de los medios, puedes hacer lo que quieras.
Mi vehículo es un Pajero V97 del año 19 procedente de Oriente Medio. Si eliges este coche, eliges tracción en las cuatro ruedas, que es estable. Este es un coche con ventajas y desventajas obvias. Resumen de pequeños cambios: 1. El coche original perdió aceite después de 5.000 kilómetros de absorción de impactos. Se afirma que la versión mejorada del coche original todavía está dura. 2. El tanque de agua no tiene ciclo de enfriamiento del aceite de la transmisión. El tanque de agua YOKO de 26 mm se reemplaza con aceite de transmisión para evitar altas temperaturas. 3. No hay puerto de carga USB en todo el coche. En la posición de calefacción del asiento se ha sustituido el USB de carga rápida tipo C4. Solo hay una placa protectora de hierro para el tanque de agua debajo del automóvil, y las cinco partes protectoras del chasis se reemplazan con placas protectoras de aleación de aluminio de 8 mm. 5. Sin el gancho de remolque, Scrub reemplazó un juego de ganchos de remolque del parachoques trasero V93 estándar. 6. No hay control de la presión de los neumáticos, solo control de la presión de los neumáticos. Taobao tiene un monitor de presión de neumáticos que lee datos sin procesar de presión de neumáticos de forma inalámbrica. 7. Debido a las regulaciones en Medio Oriente, el sonido de la bocina es peor que el de un auto a batería. El cuerno de caracol fue sustituido por un aparato eléctrico. 8. Instalé la placa impermeable original bordada (resistente a los arañazos) centenaria. 9. Se instala un convertidor de frecuencia NFA1000W para facilitar el uso de electricidad en el exterior.
¡La idea es mantener lo máximo posible la fábrica original!
Mis sensaciones en este viaje:
1. El Tank 300 fue como un torbellino y se hizo popular de la noche a la mañana junto con el 318. En todos lados. Es pastor simplemente por su apariencia sencilla. Espero experimentar el interior y la experiencia de conducción en el futuro.
2. La dominación sigue siendo muy "autoritaria". El más común es el acoso 4.0. Jin Quanzhen no se jacta. En cuanto veas el bullying por el espejo retrovisor, te superará al 100%. Esto no tiene nada que ver con las condiciones de la carretera o la seguridad, solo se trata de mostrar tu sentido de poder y superioridad. Sin embargo, mi gato montés no era rápido, ¡así que tuve que vivir con él!
Es realmente difícil adelantar a Bobcat a gran altura, principalmente porque la velocidad es demasiado lenta y los pies están cansados.
3. Siempre les he dicho a mis amigos que el auto de Chuanuchuan Girl es definitivamente una gran modificación. Cambian la dinámica sin cambiar nada, ignorando toda la dinámica del vehículo ante sus ojos. ¡Tan pronto como se frena, tienen que aceptarlo!
Paisaje
El paisaje es diferente a lo largo del año, por lo que no es necesario que prestes demasiada atención a la previsión meteorológica. Muchas veces la situación cambió repentinamente y este viaje encontró lluvia, sol, nubes y granizo. Como he estado en muchos lugares pintorescos, este viaje es para visitar aquellos lugares en los que pocas personas han estado.
1. Lugar panorámico 360 de Qumo Palace Back Mountain - Yuzi West Village
Tomé la montaña al otro lado de la carretera provincial 434, detrás del aeropuerto de Kangding. Si no es un conductor de tracción total, es mejor no conducir por un camino totalmente de grava, ya que el eje transversal está ahí. Si no le teme a fregar sin tracción en las cuatro ruedas, puede bajarse aquí (también hay vehículos de tres furgones). Cuando llegué a la cima de la montaña, el viento era muy fuerte y me dolían los oídos. Generalmente el clima y el paisaje no duran demasiado.
Bajando cuesta abajo hacia Yuzixi Village, el camino sólo está sin pavimentar y está en buenas condiciones. Todo el ascenso y descenso estuvo plagado de perritos de la pradera. Me recordó que el camino de cemento y la pagoda blanca detrás de Yuzixi Village son todos de barro. Si el coche puede pasar, deberás recogerlo y seguir la carretera. Finalmente, deberías ver una señal en la bifurcación del camino. Es fácil tomar un giro equivocado después de subir una colina sin mirar tu estrategia.
2. La Ciudad del Paraíso - Litang
Siempre ha sido famosa como una ciudad alta, pero Ding Zhen hizo popular a Litang. El nombre de Ciudad Paraíso ha superado al de Ciudad Alta del Mundo. Litang es un condado relativamente grande y próspero. El viaje no tomó mucho tiempo hasta que eché un vistazo al templo Changqing Kesi y comí un simple plato de fideos afuera (hubo un corte de energía ese día, por lo que los fideos no estaban bien cocidos).
Litang
De hecho, Litang debería ser una montaña de ensueño, pero no tengo tiempo suficiente para ir allí. La pradera Maoya y la montaña Haizi detrás son bastante buenas. Lo más espectacular es el camino recto hacia la pradera Maoya. Perdóname por poner la foto de mi amigo en la foto de edición limitada.
Hay perritos de la pradera a ambos lados de la carretera.
Haizishan
Wulianghe
3. Plataforma de observación de 360 grados de Black Rock City
Vale la pena visitar Black Rock City. Se encuentra a unos 10 kilómetros del paso del templo de Gaoer. Puede conducir directamente hasta ambos extremos del túnel del templo de Gol. La carretera de cemento en dirección a Yajiang es de nueva construcción, pero no es ancha y hay plazas de aparcamiento. La antigua carretera Xinduqiao 318 no está pavimentada, pero el estado de la carretera es muy ancho. Cuando llegamos al paso de Xinduqiao, subimos una pendiente y vimos la sala de policía abandonada (frente al baño). Giramos a la izquierda, tomamos la carretera asfaltada y seguimos recto cuesta arriba. El paisaje ya es muy bueno. Hasta que aparezca la señal de tráfico "Área escénica de Black Rock City", hay un camino sin pavimentar a la izquierda (hay una gran zanja debajo de la carretera, que es propensa a los atascos, así que no se baje aquí todavía). Siga recto, luego baje y rodee la cima de la colina. Verá una curva de montaña y un letrero que dice "Área escénica de Black Rock City". Hay otro camino a la izquierda (el firme de abajo también es muy alto, pero hay muchos montones de piedras, por lo que es mejor no arrastrar el fondo).
Elegí este lugar para bajarme del autobús y luego
Placa/señal de la calle
Comisaría de policía
Black Rock City
Infinito paisaje
¡Fin!
Un millón de subvenciones para la compra de coches