Periódico escrito a mano de la Ruta de la Seda
Contenido del Manuscrito Histórico de la Ruta de la Seda:
La "Ruta de la Seda" se refiere a la antigua ruta comercial y comercial que comenzó en la antigua China y conectaba Asia, África y Europa. La Ruta de la Seda en sentido estricto generalmente se refiere a la Ruta de la Seda terrestre. A grandes rasgos, se puede dividir en Ruta de la Seda terrestre y Ruta de la Seda marítima.
Aunque la Ruta de la Seda fue producto de los esfuerzos conjuntos de los países a lo largo de la ruta para promover el desarrollo económico y comercial, mucha gente cree que Zhang Qian abrió una nueva era de intercambios chino-extranjeros dos veces en China. Y abrió con éxito la última cortina de cuentas entre Oriente y Occidente. Desde entonces, esta ruta se ha salido de la "carretera nacional", y embajadores y empresarios de varios países han seguido en una corriente interminable el camino abierto por Zhang Qian. Desde príncipes y nobles hasta mendigos y prisioneros, todos han dejado sus huellas en este camino. Este paso de este a oeste conecta estrechamente las Llanuras Centrales y las Regiones Occidentales con Arabia y el Golfo Pérsico. Después de siglos de continuos esfuerzos, la Ruta de la Seda se extendió hacia el oeste hasta el Mediterráneo. A grandes rasgos, el tramo oriental de la Ruta de la Seda llegaba a Corea del Sur y Japón, y el tramo occidental llegaba a Francia y Países Bajos. También se puede llegar a Italia y Egipto por mar, convirtiéndose en una vía de amistad para los intercambios económicos y culturales entre Asia, Europa y África.
La "Ruta de la Seda Terrestre" es un canal de comercio terrestre que conecta el interior de China y varias partes de Europa. Se formó desde el siglo II a.C. hasta el siglo I d.C. y se utilizó hasta el siglo XVI. Es la vía principal para los intercambios económicos, políticos y culturales entre Oriente y Occidente. El emperador Wu de la dinastía Han envió a Zhang Qian como enviado a las regiones occidentales, formando las carreteras principales básicas de las regiones occidentales. Comienza en Chang'an en la dinastía Han Occidental (Luoyang en la dinastía Han Oriental) en el oeste y termina en Dunhuang a través del Corredor Hexi. A partir de Dunhuang, se divide en dos rutas: la ruta del sur va desde Dunhuang a través de Loulan, Yutian y Yarkand, pasa por Qingji y el actual Pamir hasta Dayue y An'an, y llega a Tiaozhi y Daqin en el oeste; La ruta norte va de Dunhuang a Jiaohe, Qiuci y Shule, cruza Qingji hasta Dawan, va al oeste hasta Xi'an y llega a Daqin. Su función original era transportar la seda producida en la antigua China. Por eso, cuando el geógrafo alemán Ferdinand von Richthofen la llamó por primera vez Ruta de la Seda en la década de 1970, fue ampliamente aceptada.
La "Ruta Marítima de la Seda" era un canal marítimo de comunicación, comercio e intercambio cultural entre China y países extranjeros en la antigüedad. Se centra principalmente en el Mar de China Meridional, por lo que también se la llama Ruta de la Seda del Mar de China Meridional. La Ruta Marítima de la Seda se formó en las dinastías Qin y Han, se desarrolló desde los Tres Reinos hasta la dinastía Sui, floreció en las dinastías Tang y Song y cambió durante las dinastías Ming y Qing. Esta es la ruta marítima más antigua conocida.
2065438+El 22 de junio de 2004, China, Kazajstán y Kirguistán solicitaron conjuntamente la "Ruta de la Seda: Red de Carreteras del Corredor Chang'an-Tianshan" en la sección oriental de la Ruta de la Seda Overland y la solicitaron con éxito. para el Patrimonio Cultural Mundial se convirtió en el primer proyecto exitoso de cooperación transfronteriza.