Colección de citas famosas - Mensajes de felicitación - ¿Cuándo empezó China a construir portaaviones?

¿Cuándo empezó China a construir portaaviones?

La construcción del primer portaaviones se inició el 4 de diciembre de 1985.

Desplazamiento:

54.500 toneladas (normal); 60.900 toneladas (carga completa).

Sistema de energía:

4 turbinas de vapor, 149 MW, 200.000 caballos de fuerza;

9×1.generador de turbina de 500 kW; 6×1.500 kW de generador diésel.

Configuración de armamento principal:

Sin configuración real, originalmente 26 aviones y 24 helicópteros.

Armas de defensa:

1130 cañón antimisiles de corto alcance

Sistema antimisiles a bordo de barcos FL-3000N

RBU1200 Cohete antisubmarino

Lanzador de bombas de interferencia

Radar:

Radar de matriz en fase tipo 346

Radar de búsqueda aérea 3D Top-Plate

Información ampliada sobre el radar de seguimiento de aire/aviones Tipo 364

El primer portaaviones de China, Liaoning (nombre en clave: portaaviones Tipo 001, número de casco: 16, abreviatura: Liaoning), es el ex soviético Unión El Varyag. Es un portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China que puede transportar aviones de ala fija. También es el primer portaaviones de China en servicio.

Estructura del barco:

Hay más de diez pisos debajo de la cubierta de vuelo del barco Liaoning. Al entrar al tercer piso, se siente como un laberinto. Hay pasillos y cabinas por todas partes. y el interior de todo el portaaviones tiene una longitud total de decenas de kilómetros. Se puede imaginar lo compleja que es la estructura interna del portaaviones. El barco de Liaoning tiene más de 3.000 camarotes y en ellos viven más de 1.000 personas.

Hay muchas reglas para el paso dentro de un portaaviones. Por ejemplo, si quieres ir a la proa del barco, debes ir al lado de babor, que es el canal izquierdo. Si quieres ir a popa, debes ir a estribor, que es el canal derecho. Al subir y bajar las escaleras mecánicas, siga las reglas de subir primero y luego bajar.

La primera etapa de valoración que afronta la tripulación es no perderse. Lo que recuerdas al entrar en un portaaviones no es la carretera ni la puerta, sino el número de la casa. A partir del número de la casa, puedes descifrar el área donde se encuentra la tripulación y en qué cubierta se encuentra, y encontrar con precisión la cabina en la que se encuentra. .

Después de abordar el barco, el nuevo recluta debe completar la ruta de la cabina familiar dentro de un mes. Generalmente, se requiere que encuentre la ruta desde su propia cabina hasta la cabina de trabajo en diez minutos. El portaaviones es de gran tamaño, totalmente funcional y tiene un largo ciclo de despliegue. Se le conoce como "ciudad marítima".

Oficiales y soldados viven en él como una pequeña sociedad. Las condiciones de vida de la tripulación son mucho mejores que en otros barcos. Hay modernos restaurantes, supermercados, oficinas de correos, lavanderías, gimnasios, estaciones de recogida de basura, etc. Estas condiciones antes inimaginables se han hecho realidad en el portaaviones.

Enciclopedia Baidu-Portaaviones Liaoning