Los principales puertos de China y su descripción general
1 Descripción general del puerto de Shanghai
El puerto de Shanghai está ubicado en la ciudad de Shanghai, en la costa oeste del Océano Pacífico y la costa del Mar Oriental de mi país; en medio de la costa continental y en la desembocadura del río Yangtze. Tiene una ubicación geográfica superior. Depende de Shanghai y está respaldado por la cuenca del río Yangtze, tiene un vasto territorio económico y un conveniente transporte marítimo, terrestre y aéreo. Es uno de los puertos comerciales de renombre internacional y tiene relaciones comerciales con más de 500 puertos en más de 200 países. regiones. En el transporte marítimo internacional, hay 9270 millas náuticas desde Panamá, 5400 millas náuticas desde San Francisco, 5100 millas náuticas desde Vancouver, 1040 millas náuticas desde Yokohama, 820 millas náuticas desde Kobe, 990 millas náuticas desde Vladivostok (Vladivostok), 2571 millas náuticas desde Singapur y a 6500 millas náuticas de Sydney. El puerto de Shanghai está ubicado en la parte central de la costa de mi país. Tiene vuelos regulares o irregulares desde Dandong y Dalian en el norte hasta Zhanjiang y Fangcheng en el sur. Desde el puerto de Shanghai hasta el río Yangtze, puede llegar a todos los puertos a lo largo del río. Es un vínculo importante entre las zonas a lo largo del río Yangtze y las zonas costeras del norte y del sur. Un punto de encuentro para el transporte acuático y un lugar importante para el traslado de carga. A lo largo del río Huangpu, pasando por Yunzaobang, el río Suzhou y la línea del puerto exterior de Shensu, puede conectarse a la red de transporte fluvial interior y conectarse al Gran Canal Norte-Sur, que se extiende en todas las direcciones.
Descripción general del puerto de Shenzhen
El puerto de Shenzhen está situado en la parte sur del delta del río Perla en la provincia de Guangdong. Tiene 8 puertos: Shekou, Chiwan, Mawan, Dongjiaotou, Yantian,. Aeropuerto de Huangtian, Bahía Shayu y zona portuaria de Inland River. El puerto tiene una superficie de agua de 106 kilómetros cuadrados, una superficie terrestre de 16 kilómetros cuadrados y 113 atracaderos de más de 500 toneladas, incluidos 100 atracaderos de producción, 26 atracaderos en aguas profundas de más de 10.000 toneladas y 5 atracaderos exclusivos para contenedores. La capacidad de rendimiento integral anual diseñada para el puerto es de 35 millones de toneladas, incluidos 1,4 millones de TEU de contenedores. La longitud total del muelle es de 12.965 metros, con una capacidad máxima de atraque de 75.000 toneladas, una superficie de almacén de 1.692.100 metros cuadrados y unas 800 maquinarias de carga y descarga.
La situación actual y la estructura principal del puerto de Qingdao
El puerto de Qingdao cuenta con 752 maquinarias de carga y descarga, incluidas 144 maquinarias de elevación como grúas pórtico, grúas de neumáticos y grúas flotantes. La capacidad de elevación es de 320 toneladas. Hay 13 puentes de carga y descarga de contenedores, 25 grúas pórtico sobre neumáticos y 103 tractores de contenedores. La maquinaria de carbón y mineral a gran escala incluye dos volquetes con una eficiencia de giro de 60 nudos por hora y 3.800 toneladas por hora, dos cargadores de barcos con una eficiencia de carga de 4.500 toneladas por hora y un descargador de barcos con rueda de cangilones con una eficiencia de descarga de barcos. de 1.600 toneladas por hora 1 juego, y 4 apiladores y recuperadores con una eficiencia de apilamiento de 4.500 toneladas por hora. Puede satisfacer las necesidades de carga y descarga de grandes graneleros de más de 100.000 toneladas. El equipo de carga y descarga de petróleo crudo y refinado tiene 10 brazos de transferencia de petróleo con una eficiencia de carga y descarga de 3.500 metros cúbicos por hora, que pueden satisfacer las necesidades de carga y descarga de petroleros de más de 300.000 toneladas. El puerto de Qingdao cuenta actualmente con 72 atraques, distribuidos en siete zonas de carga y descarga.
Beigang - Se dedica principalmente a operaciones de carga a granel como fertilizantes químicos, cereales, azufre, alúmina, etc. Tiene los atracaderos 49, 50 y 51 del muelle 8 del puerto de Qingdao y los atracaderos 43 y 44 del muelle 7. La longitud total de la costa es de más de 1.000 metros y puede atracar dos barcos de 50.000 toneladas, un barco de 20.000 toneladas , y un barco de 5.000 toneladas a la vez. Dispone de una nave productiva de más de 400.000 metros cuadrados y una capacidad de almacenamiento de 800.000 toneladas. Dispone de 7 almacenes, de los cuales el almacén 802 tiene función de silo y puede almacenar 30.000 toneladas; carga a granel a la vez; tiene varios Hay 136 máquinas de carga y descarga; 21 máquinas de llenado y envasado a granel, que son adecuadas para operaciones de llenado y envasado de alúmina, fertilizantes, cereales, piensos, azufre y otros productos. Los paquetes son adecuados para 25-1500 kg y el error estándar es de una milésima. En segundo lugar, la capacidad de llenado diurno y nocturno es de 8000-12000 toneladas.
Fuente del manejo de carga portuaria
El puerto de Tianjin está ubicado en el extremo más occidental de la bahía de Bohai. El puerto de Tianjin es la entrada del océano más cercana al mundo en el norte de China y el centro. y regiones occidentales. Por lo tanto, Beijing, Tianjin, Hebei, Shanxi, Shaanxi, Mongolia Interior, Gansu, Qinghai, Ningxia, Xinjiang y otros lugares se han convertido naturalmente en el interior directo del puerto de Tianjin, con un área de más de 2 millones de kilómetros cuadrados y una población. de más de 200 millones. Como país sin salida al mar, Mongolia también designó el puerto de Tianjin como su puerto marítimo hace unos años. En el vasto interior del puerto de Tianjin, 3/5 del carbón del país, 1/4 de la sal, 1/6 del petróleo y 1/7 de los minerales del país deben transportarse por mar a través del puerto de Tianjin. Al mismo tiempo, estas áreas también tienen una enorme demanda de cereales, fertilizantes, maquinaria y equipos para la producción y la construcción, y la mayoría de estos productos industriales ligeros también deben ser transportados por mar a través del puerto de Tianjin. Según las estadísticas de los últimos años, entre el 60% y el 70% del rendimiento del puerto de Tianjin proviene de varias provincias y regiones del interior. La carga fraccionada es la carga tradicional y el principal modo de transporte para la carga y descarga portuaria. El puerto de Tianjin ha formado un centro de transferencia marítima y terrestre a gran escala para petróleo crudo, petróleo refinado, productos químicos líquidos y otras cargas, con varios tanques con capacidad. de 1 millón de metros cúbicos. El puerto de Tianjin es el segundo puerto de exportación de carbón más grande de mi país. Cuenta con terminales y equipos de carga y descarga de carbón, carbón y minerales especializados, un patio de almacenamiento de gran superficie dedicado y maquinaria de cribado y procesamiento, y también cuenta con carga y descarga avanzada de granos a granel. terminales y equipos, tecnología y equipos de avanzada para descarga y envasado de fertilizantes a granel. Los cereales y fertilizantes necesarios en las regiones central y occidental se pueden cargar, descargar y transportar desde el cercano puerto de Tianjin.
Área del puerto de Ningbo
El puerto de Ningbo es un puerto de aguas profundas multifuncional, completo y moderno que integra puertos fluviales interiores, puertos de estuario y puertos marítimos. Actualmente hay 305 atracaderos productivos, incluidos 60 atracaderos en aguas profundas de más de 10.000 toneladas. Los más grandes incluyen una terminal de petróleo crudo de 250.000 toneladas y una terminal de descarga de mineral de 200.000 toneladas (que también puede albergar barcos de 300.000 toneladas; ha estado conectada a más de 600 puertos en más de 100 países y regiones del mundo);
El puerto de Ningbo se dedica principalmente a la carga, descarga, almacenamiento y transferencia de mineral de hierro importado, contenedores de comercio nacional y exterior, petróleo crudo y productos refinados del petróleo, productos químicos líquidos, carbón y otras cargas a granel. En 2006, el rendimiento de carga del puerto de Ningbo superó los 300 millones de toneladas, un aumento interanual del 15%, ocupando el segundo lugar después del puerto de Shanghai entre los puertos de China continental, el rendimiento de contenedores superó los 7 millones de TEU, ocupando el cuarto lugar entre los puertos de China continental, con un año; Con un aumento interanual del 35%, la tasa de crecimiento se ha clasificado entre los principales puertos de contenedores de China continental durante ocho años consecutivos.
El puerto de Ningbo está ubicado en el medio de la costa continental de mi país, en la intersección del norte y el sur y la estructura en forma de "T" del río Yangtze. Tiene una ubicación geográfica moderada y. Es un famoso puerto de aguas profundas en China continental. El puerto de Ningbo tiene condiciones naturales únicas y una conveniente radiación interna y externa. Directamente hacia el este de Asia y toda la Cuenca del Pacífico. Por mar, está a 1.000 millas náuticas de Hong Kong, Kaohsiung, Busan, Osaka y Kobe hacia el interior, no sólo puede conectarse con los puertos costeros, sino también conectar el río Yangtze y el Gran Canal Beijing-Hangzhou a través del río-mar; Transporte combinado, que cubre directamente toda la región del este de China y el río Yangtze, económicamente desarrollado. La cuenca es un centro de distribución ideal para el transporte marítimo desde la costa de China hasta los puertos de América, Oceanía y América del Sur. El puerto de Ningbo tiene aguas profundas, flujo suave y olas pequeñas. La profundidad del agua del canal de entrada es superior a 18,2 m, y barcos con una capacidad de 250.000 a 300.000 toneladas pueden entrar y salir del puerto dependiendo de la marea. La costa desarrollable de aguas profundas alcanza más de 120 kilómetros, lo que tiene amplias perspectivas de desarrollo y construcción.
El puerto de Ningbo cuenta con transporte acuático y terrestre conveniente y excelentes condiciones de recolección y distribución. A las tres zonas portuarias de Beilun, Zhenhai y Ningbo se accede mediante ferrocarriles exclusivos y se han incluido en la red ferroviaria nacional. Detrás del área portuaria de Ningbo se encuentra la estación ferroviaria de carga de Ningbo Norte, y las mercancías pueden entrar y salir del área portuaria a través de la estación norte. El área portuaria de Zhenhai tiene una línea ferroviaria exclusiva que conduce al frente de la terminal; extensión de la línea Xiaoyong y está conectada con el frente del muelle de la estación Beilun. El puerto de Ningbo tiene conexiones comerciales y de transporte con más de 50 países y regiones, incluidos Estados Unidos, países de la CEI, Europa y Hong Kong.
Descripción general del puerto de Guangzhou
El puerto de Guangzhou está cerca del Mar de China Meridional, adyacente a Hong Kong, Macao, Shenzhen y Zhuhai. Parte del área portuaria está ubicada o distribuida dentro del mismo. Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Guangzhou Está bajo la jurisdicción de la ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong. No sólo es el puerto comercial internacional más grande del sur de China, sino también el centro de transporte de la red de agua y el centro de transporte terrestre y acuático del delta del río Perla. El puerto cuenta con transporte conveniente. Las líneas Beijing-Guangzhou, Guangzhou-Kowloon y Guangzhou-Zhan están conectadas con los principales ferrocarriles de todo el país, formando una red de transporte ferroviario y las carreteras están conectadas con Shantou, Zhanjiang, Shenzhen y otras ciudades importantes; y condados de la provincia por líneas troncales, y la red de carreteras conecta Fujian y Jiangxi, Hunan, Guangxi y otras provincias y regiones. El Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun ha abierto alrededor de 30 rutas nacionales e internacionales. Vuelos hacia y desde las principales ciudades grandes y medianas del país y Hong Kong, Bangkok, Manila, Singapur, Sydney, Melbourne, Kuala Lumpur y otros lugares pueden completar el aire. transporte de cargas diversas.
El puerto de Guangzhou está a 276 millas náuticas de Shantou en el norte, a 70 millas náuticas de Hong Kong en el sur y a 273 millas náuticas de Zhanjiang en el oeste. A través de Humen, puede llegar a puertos costeros y a más de 600 puertos en más de 100 países (regiones) de todo el mundo. Hay líneas regulares de pasajeros y carga a Haikou, Xiamen, Shanghai, Qingdao, Dalian y otros puertos, y hay líneas aéreas a Hong Kong. Los ríos interiores pueden llegar a los puertos de Dongjiang, Xijiang y Beijiang en el sistema del río Perla.
El puerto de Guangzhou es un importante puerto central en el sur de China. Impulsado por el rápido y sostenido desarrollo de la economía del interior, el rendimiento de carga del puerto de Guangzhou continúa creciendo. En 1999, el rendimiento de carga del puerto superó los 100 millones de toneladas, convirtiéndose en el segundo puerto de China continental en ingresar al puerto más grande del mundo con 100 millones de toneladas. Después de eso, el desarrollo del puerto dio un gran paso cada año. En 2006, el rendimiento alcanzó los 300 millones de toneladas, el rendimiento de contenedores del puerto superó los 6,65 millones de TEU y el rendimiento de carga del puerto ocupó el tercer lugar entre los puertos costeros del país y el quinto entre los principales del mundo. diez puertos. Entre ellos, el movimiento de carga del Grupo Portuario de Guangzhou en 2006 fue de 201 millones de toneladas, y el movimiento de contenedores fue de 4,774 millones de TEU.
El Puerto de Guangzhou cuenta actualmente con 46 atraques de más de 10.000 toneladas; 13 boyas de carga y descarga de más de 10.000 toneladas y 23 fondeaderos de carga y descarga de más de 10.000 toneladas (de los cuales la capacidad máxima de fondeo es de 300.000 toneladas).
Introducción detallada del puerto de Dalian
El puerto de Dalian está ubicado en la bahía de Dalian en el extremo sur de la península de Liaodong. Es la puerta de entrada de importación y exportación para las tres provincias del noreste y el este del interior. Mongolia y también conecta el norte de China, el centro de China, el este de China y otras regiones. Un centro de transporte terrestre y acuático. El puerto es amplio y el agua profunda, no se congela en invierno y los buques de carga de 10.000 toneladas pueden pasar sin obstáculos. Dalian es el punto final de la línea Harbin-Dalian. No sólo es la puerta de entrada a las tres provincias del noreste, sino también el puerto de comercio exterior integral más importante del noreste. En 2006, el puerto de Dalian logró un rendimiento de carga de 145 millones de toneladas y un rendimiento de contenedores de 3,21 millones de TEU.
El puerto de Dalian tiene 346 kilómetros cuadrados de agua libre y una superficie terrestre de unos 15 kilómetros cuadrados. Actualmente cuenta con más de 160 kilómetros de líneas ferroviarias dedicadas dentro del puerto, más de 300.000 metros cuadrados de almacenes. , 1,8 millones de metros cuadrados de patios de carga y 1.041 maquinaria de carga y descarga. El puerto de Dalian cuenta con 108 atracaderos y 84 modernos atracaderos profesionales para contenedores, petróleo crudo, petróleo refinado, cereales, carbón, minerales a granel, productos químicos, transporte de pasajeros y carga. ro, incluidos 52 atracaderos de más de 10.000 toneladas, Hong Kong tiene 7 vías navegables y 75 rutas internacionales. Además de la zona marítima militar desde la zona marítima de la Academia Naval hasta la zona marítima de Lushunkou, los casi 100 kilómetros de costa desde la Bahía de Dayao hasta Laohutan tienen un promedio de un puerto cada 4 kilómetros, lo que la convierte en la "Costa Dorada" con el puerto más alto. Densidad en mi país.