El ferry que cruza el río en las montañas del lago Dongjiang.
Luxi Ferry es uno de los 25 cruces de ferry del condado. Elegir este ferry para describir mi comprensión del barco tiene un significado especial. Durante los tres años de la escuela secundaria, iba y venía al menos una vez por semana. Aquí aprendí a remar y a batear...
El gobierno del municipio de Dutou se encuentra a un kilómetro al oeste de la carretera que lleva al río Dongjiang. El río fluye hacia el noroeste desde río arriba hasta la entrada del río Qingjiang, y el agua fluye hacia el norte. El ferry está situado justo debajo de la intersección de las dos aguas, y debajo del ferry hay un gran barco que transporta coches a través del río.
A finales de la década de 1960, los caminos secundarios de tierra desde Zixing a Qingjiang y Dongjiang hasta la salida pasaban por el gobierno del municipio. Para construir la presa Dongjiang, no se construyó ningún puente en este cruce. Después de que el condado se estableció como ciudad, la presa se cerró para almacenar agua. Este hermoso ferry, junto con los 25 cruces de ferry en este municipio y condado, desapareció para siempre en el fondo del lago, pero surgió en el corazón de esa generación de niños.
Mis padres se mudaron al municipio de Dutou en el verano de 1979. Dutou es la ciudad natal donde nacieron y crecieron mi madre y mi padre. Huang Cao se enamoró del ferry al aire libre en el río Dongjiang el primer día que subió al ferry. Cuando mi madre regresó a Dongjiang, le asignaron un apartamento. Esa fue la última vez que nuestra familia vivió cerca de Dongjiang. Una vez que salió por la puerta trasera, bajó la colina hacia Pebble Beach. En el otro lado, hay una pintura de un acantilado de la "Leyenda del tiro con arco" del general Li Guang de la dinastía Han. Tiene tres metros de altura, con montañas, puentes, árboles, montones de rocas y el sonido del agua que fluye hacia atrás. en la cueva; el sol brilla sobre el acantilado, emite luz blanca, y las sombras de varias plantas se reflejan en la pared, como pinturas de tinta, mientras el sol se pone, la casa mira al sol en diagonal, el contorno de la cima del acantilado; Es brillante y deslumbrante, la luz de fondo del río es fresca y hay hileras de olas en el agua.
Hay un antiguo álamo arce en la intersección de la parte inferior del acantilado y el río Qingjiang. La copa de este árbol no es alta y la gente suele quitar las ramas. Las raíces del árbol estaban torcidas y tenían de tres a cuatro metros de altura, y tenía cicatrices nuevas y viejas por todo el cuerpo. Un par de ancianos que no podían envejecer, luchaban en los acantilados del malecón del río. Sólo mirando las tiernas ramas y hojas cercanas podemos descubrir el verdadero significado del árbol. La playa de guijarros cuesta abajo desde casa se extiende hasta la parte baja de Dadukou, mientras que la marisma del otro lado no es grande. La superficie del agua es la cola de las olas bajo los arces, y el agua del río Qingjiang es como una vaca de barro entrando al mar. Cuando desemboca en el mar, no hay grandes olas.
El ferry se coloca en el agua en la orilla. Una esquina del ancla triangular de hierro se inserta en la arena y la grava a cuatro o cinco metros de distancia del barco. colocado en el orificio redondo de la placa de proa; en el lado izquierdo de la proa Se atornilla una cabeza de paleta a un metro a un lado y se remacha un anillo de hierro en el centro de la paleta. La cabeza de la paleta se puede colocar en la paleta. cabeza para remar. El barco con forma de hoja de sauce mide doce o trece metros de largo, con taburetes clavados a ambos lados y más de un metro de ancho en el medio. Los cinco brazos transversales están acolchados con tablas de madera y una pala de madera en la cabina de popa se utiliza para sacar el agua que se filtra hacia el interior del barco. La cola era puntiaguda y tenía un estribor grande; Penny apartó el bote de la orilla y cuando el remo ya no pudo llegar al fondo, comenzó a remar de nuevo.
Dukou pertenece al equipo de producción del Grupo Dutou, pero hay personal dedicado para gestionarlo, pero no existe una gestión dedicada. Después de estudiar toda una mañana, básicamente puedo controlarlo. Durante la estación seca, el río no es ancho, por lo que se puede llegar a la otra orilla con solo unos pocos remo. Si es temporada de inundaciones, el barquero trabajará a tiempo completo como barquero y los aldeanos recibirán 20 centavos como salario. Cuando hay una inundación, el barquero pide a la gente que se pare en la popa del barco y recoja cinco centavos de los aldeanos. Se necesitan más de una docena de personas para navegar el barco y empujarlo unos cientos de metros río arriba antes de cruzar. Cada vez que remaban en los rápidos, los dos gritaban "oye, oye" y empujaban el bote hacia el otro lado.
Normalmente, el río tiene menos de cien metros de ancho y los ferries van y vienen. Muchas veces es manipulado por personas en transición a ambos lados del Estrecho de Taiwán. Durante las horas punta, la gente espera a que lleguen los grandes barcos para cruzar el río con los coches, pero el pasillo está lleno de uno o dos carmen que llevan cargas, cestas y carteras a la espalda. Personas de todas las edades, jóvenes y mayores, niñas. y los muchachos, llevaban los grandes barcos. Estaba lleno de gente y colorido, y las dos placas de hierro del puente raspaban contra los pilares de cemento y hacían un sonido metálico y chirriante.
El ferry puede transportar tres viejos vehículos Jiefang y las ruedas de ambos extremos pasan por dos placas de hierro. La elevación y el descenso se controlan mediante la rotación del gran anillo de acero. El barco es arrastrado por un cable de acero de dos centímetros de largo, y se puede insertar un palo de madera de un pie de largo en el cable de acero para tirar de él. El embarque y desembarque están dirigidos por navegantes profesionales, pero no se realizarán transiciones durante las inundaciones. El cable de acero que sujetaba el barco cruzaba el río de vez en cuando para evitar que la leña de la inundación arrastrara las olas y las flores.
Patas de madera a la deriva en el río Dongjiang sostienen balsas de bambú. Con este ferry, tengo la impresión más profunda de los últimos tres años.
Es mucho más ancho y largo que un bote personal, y el ancho del fondo agrega resistencia al agua pero se balancea con menos suavidad en la transición.
Cuando el agua del río Dongjiang pasa por la puerta, la majestuosa figura del timonel del río Han se descarga. Las canciones populares resuenan y las verdes montañas resuenan. El agua del río Dongjiang ha pasado. mi corazón Hay muchas historias y leyendas antiguas Los remos se balancean suavemente y el agua es clara. El agua del East River ha viajado a través de un sueño, el río en lo profundo del alma está cubierto de verdes montañas y las olas cantan...