¿Por qué necesitas apagar tu teléfono móvil cuando vuelas?
Pregunta 1: ¿Tengo que apagar mi teléfono móvil cuando vuelo? ¿Nunca utilizas dispositivos electrónicos portátiles como teléfonos móviles en los aviones?
En los últimos años, con la creciente popularidad de los dispositivos electrónicos portátiles, especialmente los teléfonos móviles, también ha aumentado el uso de teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos en aeronaves civiles, lo que supone una amenaza para la seguridad de los vuelos. Una gran cantidad de evidencia muestra que el uso de dispositivos electrónicos portátiles, como teléfonos móviles, en los aviones producirá interferencias electromagnéticas, lo que provocará un mal funcionamiento del equipo de navegación de los aviones y de los sistemas de piloto automático, poniendo así en grave peligro la seguridad de la aviación. Especialmente durante las etapas de despegue, ascenso, aproximación y aterrizaje de los sistemas de comunicación y navegación por radio de una aeronave, dado que la aeronave se encuentra a baja altitud, cualquier interferencia electromagnética puede causar accidentes y muertes. Esta cuestión ha atraído una amplia atención en todos los ámbitos de la vida. En 1991, poco después de despegar de Bangkok, el avión Boeing 767-300 de una aerolínea británica activó repentinamente su inversor de empuje en una computadora, lo que provocó que el avión se estrellara y matara a las 233 personas a bordo. Los resultados de la investigación mostraron que una computadora portátil, una videocámara o un teléfono móvil causaron directamente este grave accidente aéreo, porque la causa más probable de la pérdida repentina de control de la computadora a bordo fue que el avión estuvo sujeto a graves interferencias electrónicas. Los accidentes aéreos en Brasil en 1996 y en Taiwán en 1998 también estuvieron relacionados con el uso de teléfonos móviles. Además, también existen algunas situaciones que no provocan accidentes graves pero que están cerca del borde de los accidentes. El 11 de julio de 1999, cuando un vuelo se preparaba para aterrizar en el aeropuerto de Guangzhou Baiyun, su trayectoria se desvió unos 8 grados. Después de que el capitán descubrió esta situación, inmediatamente notificó a la azafata para que revisara la cabina y descubrió que había 4 o 4. 5 pasajeros. Utilizando un teléfono móvil. Después de que la azafata dio un paso adelante para detenerlo, el avión volvió a su trayectoria normal antes de aterrizar. El 8 de enero de 2000, poco después de que un vuelo despegara del aeropuerto de Zhanjiang, el capitán descubrió repentinamente que había una desviación grave entre la indicación de la brújula del avión y la ruta del avión. El sistema informático mostró que el avión se desvió 10 millas náuticas. El capitán notificó inmediatamente a la azafata para que realizara una verificación y descubrió que un pasajero estaba usando un teléfono móvil. El 13 de febrero de 2000, durante la aproximación de un vuelo al aeropuerto de Zhengzhou, la señal de navegación fue anormal debido a que los pasajeros usaban teléfonos móviles a bordo y el vuelo no pudo aterrizar normalmente. La tripulación detuvo el vuelo antes de aterrizar. Las consecuencias de las situaciones peligrosas antes mencionadas habrían sido desastrosas si la tripulación no hubiera tenido experiencia y no las hubiera manejado adecuadamente. Entonces, ¿cómo pueden los dispositivos electrónicos portátiles, como los teléfonos móviles, interferir con los sistemas de navegación? Los dispositivos que pueden causar interferencias electromagnéticas en los sistemas de navegación incluyen dispositivos transmisores de señales activos y no activos, de los cuales los dispositivos transmisores activos de señales, como los teléfonos móviles, tienen un impacto significativo. Según los convenios internacionales, los canales del sistema de navegación actual son 1200 MHz, 110 MHz y 75 MHz, y otros generadores no pueden utilizar estos canales. Sin embargo, los canales actuales de los teléfonos móviles, como el sistema GSM es de 800 MHz, el sistema CDMA es de 900-1000 MHz y el sistema PCS es de 1800 MHz, que están muy cerca del sistema de navegación. Una vez que cambia la frecuencia del teléfono móvil, es muy peligroso utilizar la misma frecuencia que los equipos electrónicos a bordo. Otros dispositivos emisores de señales no activos, como computadoras portátiles, consolas de juegos electrónicos, cámaras y grabadoras, también pueden causar interferencias debido al uso de osciladores de reloj de alta frecuencia. Además, para discos láser y dispositivos CD-ROM, cuando el sensor láser lee información del disco, generará un pulso de voltaje corto, que es suficiente para interferir con el sistema electrónico debajo del piso de la cabina. Además, incluso si la señal de interferencia electromagnética es muy débil, si el usuario se sienta en la parte delantera del avión o no hay nada que lo bloquee delante, afectará directamente al sistema de navegación. A nivel internacional, las autoridades de aviación civil y las aerolíneas de muchos países, incluidos los Estados Unidos, Canadá, la Autoridad Europea de Aviación Conjunta y Nueva Zelanda, han formulado sucesivamente regulaciones y procedimientos pertinentes para restringir el uso de dispositivos electrónicos portátiles. La Administración de Aviación Civil de China también ha formulado regulaciones pertinentes, exigiendo a las aerolíneas que transmitan recordatorios a los pasajeros para que apaguen sus teléfonos móviles antes de despegar. Sin embargo, todavía hay algunos pasajeros que carecen de conocimientos de seguridad y conceptos legales y son indiferentes a las transmisiones de la tripulación. Causan, intencionalmente o no, muchos peligros, algunos de los cuales están al borde del accidente, poniendo en grave peligro la seguridad de las vidas de otras personas. propiedad.
Con este fin, la Administración de Aviación Civil de China ha comenzado a formular regulaciones para restringir el uso de dispositivos electrónicos portátiles, como teléfonos móviles, en aviones, basándose en las prácticas internacionales y las condiciones reales de mi país. Este reglamento será informado al Consejo de Estado como reglamento administrativo para su expedición e implementación. Las nuevas regulaciones aumentan la intensidad de las sanciones sobre la base de una mayor mejora de la legislación. Según el artículo 88 de la "Ley de Aviación Civil y de la República Popular China": "Las estaciones de radio y otros instrumentos y dispositivos utilizados por cualquier unidad o individuo no deben interferir con la aviación civil...gt;gt ;
Pregunta 2: ¿Por qué debería apagar su teléfono móvil antes de despegar? Sistemas de navegación volando a gran altura
1. La evidencia científica también muestra que el uso de teléfonos móviles a bordo es potencialmente peligroso. diferencia entre la frecuencia de los aparatos eléctricos y la frecuencia de algunos aviones, menor será la interferencia causada hasta el punto más bajo, o de forma completamente ininterrumpida, además de la intensidad de las señales eléctricas transmitidas por teléfonos móviles, ordenadores, radios, etc. lo cual afectará a las aeronaves, si la frecuencia que transmiten resulta ser igual o similar a la frecuencia de las aeronaves, más la amplitud (o amplitud), causará el mayor daño y dará lugar a situaciones peligrosas.
2. En la aeronave, los teléfonos móviles en uso interferirán con los sistemas de comunicación, navegación y control de la aeronave, lo cual es un factor mortal que amenaza la seguridad de toda la aeronave. Durante el vuelo, la aeronave ha utilizado equipos de radionavegación en el aire. para mantener contacto en tiempo real con la estación de navegación terrestre para controlar la ruta de vuelo cuando la visibilidad es baja, el sistema de aterrizaje por instrumentos debe activarse para el aterrizaje, es decir, la plataforma de aterrizaje ciega en la pista se utiliza para guiar la aeronave. El teléfono móvil emite señales de ondas electromagnéticas para determinar la ubicación de la pista. El teléfono móvil no solo emite señales de ondas electromagnéticas durante el proceso de llamada o respuesta, sino que también contacta continuamente con la estación base terrestre durante el proceso de búsqueda. tiene una fuerte continuidad, por lo que las ondas electromagnéticas emitidas por los teléfonos móviles causarán interferencias en el sistema de navegación de la aeronave.
Pregunta 3: ¿Por qué debería apagar su teléfono móvil antes de despegar? vuelo suave y la seguridad de la aeronave y los pasajeros.
Cuando se usan, los teléfonos móviles producirán ondas electromagnéticas que pueden afectar las computadoras sensibles y los sistemas de navegación de la aeronave, interrumpiendo el funcionamiento normal del sistema de vuelo. El trabajo es una amenaza para la seguridad del vuelo, especialmente al despegar, ascender y aterrizar. En este momento, el teléfono móvil buscará señales después de encenderse, no solo emitirá señales de ondas electromagnéticas durante el proceso de realizar o recibir llamadas. , pero también se comunicará continuamente con el suelo en modo de espera. Durante el proceso de búsqueda, aunque el tiempo de transmisión de cada señal es muy corto, tiene una fuerte continuidad en la frecuencia utilizada por el teléfono móvil y la onda electromagnética. La frecuencia utilizada por la aeronave para contactar con la torre puede ser similar o incluso superpuesta. Se considera como una señal de comando de la torre, lo que provoca un mal funcionamiento. Además, cuando la visibilidad es baja, la aeronave necesita activar el sistema de aterrizaje por instrumentos para aterrizar. lo que significa utilizar la plataforma de aterrizaje ciega en la pista para transmitir señales de ondas electromagnéticas a la aeronave para determinar la ubicación de la pista. Es probable que las ondas electromagnéticas emitidas por los teléfonos móviles causen interferencias en el sistema de recepción de señales de la aeronave. > Por tanto, por motivos de seguridad, es mejor apagar el teléfono en el avión.
Problema cuatro: ¿Es necesario apagar el teléfono móvil al volar? los pasajeros apaguen el teléfono móvil durante todo el vuelo
El modo de vuelo del teléfono móvil significa que el módulo de comunicación del teléfono móvil está apagado. No se pueden realizar llamadas ni enviar mensajes de texto, y hay. Si no hay señal con la estación base de contacto, puede utilizar otras funciones como calculadora, cronómetro, reloj, etc. Este es un estado "antiinterferencia" y también es el significado original de "modo avión". Significa que el teléfono móvil no interferirá con él como volar en un avión, pero no significa que el teléfono móvil lo hará. No interferir con el despegue y aterrizaje del avión. Los teléfonos móviles que utilizan actualmente las personas utilizan pulsos de salto de frecuencia para transmitir señales, y habrá una cierta cantidad de radiación electromagnética, por lo que se generarán muchas ondas secundarias de diferentes frecuencias.
Aunque estas ondas de radio secundarias son muy débiles, los equipos de comunicación aéreos son muy sensibles y el efecto del modo de vuelo de la mayoría de los teléfonos móviles no es estable. Por lo tanto, a falta de certeza sobre si existe un daño obvio, para proteger a cientos de personas. A bordo, desde el punto de partida de ser responsables de la seguridad de los pasajeros, es la mejor opción para los pasajeros apagar sus teléfonos móviles durante todo el vuelo.
Pregunta 5: ¿Cuándo necesitas apagar el teléfono móvil en un avión? La persona de arriba está equivocada
De hecho, los teléfonos móviles no tienen ningún impacto en el avión ahora, y fue lo mismo en el pasado.
Soy un estudiante piloto de Air China, y el instructor era el instructor cuando estábamos en el avión de entrenamiento. A veces llevo mi teléfono móvil conmigo, pero no tiene nada que ver. Hasta ahora, ningún laboratorio puede demostrar que los teléfonos móviles puedan afectar a los equipos electrónicos utilizados. en vuelo.
Sin embargo, la seguridad es la primera prioridad en la aviación civil. Para ser infalible, prefiero elegir. Está prohibido el uso de teléfonos móviles y cualquier otra cosa que emita ondas electromagnéticas.
Muchas aerolíneas ya han planeado permitir el uso gratuito de teléfonos móviles durante los vuelos.
Además, aunque no está permitido el uso de teléfonos móviles durante los vuelos, afectará al vuelo, pero también Afecta a las estaciones base móviles terrestres Debido a la rápida velocidad de vuelo, los teléfonos móviles cambiarán entre diferentes estaciones base a alta velocidad, lo que afectará la facturación e incluso provocará que el dispositivo se bloquee. En comparación con afectar los equipos en el aire, este impacto es más práctico. Por supuesto, alrededor de la altitud de crucero (11000), es imposible que los teléfonos móviles comunes tengan señal, por lo que no se pueden usar incluso si están encendidos.
Pregunta 6: ¿Por qué es necesario girar? ¿Apagas tu teléfono móvil cuando vuelas? La red de telefonía móvil afectará al sistema de radio de la aeronave.
Pregunta 7: ¿Por qué deberías apagar tu teléfono móvil cuando vuelas? Hola amigos, porque durante el vuelo, la aeronave se comunica con la torre a través de radio. Si encienden su teléfono móvil, las señales recibidas y emitidas por el teléfono móvil interferirán y afectarán el vuelo normal de la aeronave. los teléfonos también son fuentes de emisión de radio
Pregunta 8: ¿Por qué es necesario apagar los teléfonos móviles al volar en las circunstancias actuales, para evitar que las ondas de radio emitidas por los dispositivos inalámbricos de los pasajeros interfieran con el? operación de la aeronave, las autoridades pertinentes estipulan que los usuarios deben apagar los teléfonos móviles y otros dispositivos durante el vuelo.
De hecho, son sólo las ondas de radio emitidas por los dispositivos inalámbricos de los usuarios las que pueden causar interferencias en los vuelos de los aviones, mientras que otras funciones, como los juegos, en realidad no tendrán ningún efecto adverso. El proyecto creado por la Consumer Electronics Association por segunda vez en EE. UU. tiene como objetivo desarrollar un método simple para determinar que la función de transmisión de radio del dispositivo de un usuario ha sido desactivada, de modo que los usuarios puedan continuar usando sus teléfonos móviles sin afectar el vuelo del avión. Otras funciones.
Pregunta 9: ¿Por qué deberías apagar tu teléfono móvil en un avión? 1. Razones por las que no puedes utilizar tu teléfono móvil:
Las ondas de radio que emiten los teléfonos móviles también pueden causar explosiones o afectar el funcionamiento de aviones de pasajeros en 9500 Un sistema de navegación que vuela a una altitud de un metro.
1. La evidencia científica también muestra que el uso de teléfonos móviles a bordo es potencialmente peligroso. Cuanto mayor sea la diferencia entre la frecuencia de los aparatos eléctricos y la frecuencia de algunas aeronaves, las interferencias causadas se minimizarán o no serán interferidas en absoluto. Además de la intensidad de las señales eléctricas transmitidas por teléfonos móviles, ordenadores, radios, etc., que afectarán a las aeronaves, si la frecuencia que transmiten resulta ser igual o similar a la frecuencia de las aeronaves, más la amplitud ( o amplitud), causará el máximo daño y situaciones peligrosas.
2. En un avión, los teléfonos móviles en uso interferirán con los sistemas de comunicación, navegación y control de la aeronave, lo cual es una amenaza mortal que amenaza la seguridad del vuelo. Durante todo el vuelo, la aeronave utilizó equipos de radionavegación aerotransportados para mantener contacto en tiempo real con la estación de navegación terrestre y controlar la ruta de vuelo. Cuando la visibilidad es baja, es necesario activar el sistema de aterrizaje por instrumentos para el aterrizaje, es decir, la plataforma de aterrizaje ciega en la pista se utiliza para transmitir señales de ondas electromagnéticas a la aeronave para determinar la ubicación de la pista. El teléfono móvil no solo emite señales de ondas electromagnéticas durante el proceso de realizar o recibir llamadas, sino que también contacta constantemente con la estación base terrestre en modo de espera. Durante su proceso de búsqueda, aunque el tiempo de transmisión de cada señal es muy corto, tiene una fuerte continuidad. Por tanto, las ondas electromagnéticas emitidas por los teléfonos móviles provocarán interferencias en el sistema de navegación de la aeronave.
2. La prohibición del uso de teléfonos móviles en los aviones ha pasado a ser cosa del pasado:
1. Desde el año 2000, el sueño de utilizar teléfonos móviles en los aviones se ha hecho realidad. En el Reino Unido, los pasajeros de Virgin Airlines en un vuelo de Shanghai a Londres se convirtieron en los primeros a los que se les permitió usar sus teléfonos móviles para hacer llamadas durante el vuelo, una novedad para una aerolínea global.
Este último a bordo servicio telefónico La tecnología está equipada con un sistema de comunicación móvil a bordo desarrollado por British Telecom. Este sistema permite a los pasajeros realizar llamadas de teléfono móvil libremente en el avión, y los cargos de las llamadas se transferirán automáticamente a la cuenta de Global Mobile Passengers del usuario. Es necesario realizar llamadas telefónicas después de abordar el avión. La tarjeta SIM se coloca en el teléfono móvil especialmente provisto en el avión y se puede ingresar el número de registro para comunicarse libremente.
2. People's Daily Online-Jiangnan. Times, 14 de agosto de 2004: China Mobile y China Unicom son dos operadores importantes. ¡El "nivel" del Shang Zhizhi está subiendo cada vez más, desde el suelo hasta el cielo! China Unicom fue el primero en revelar que pronto lanzará servicios comerciales de telefonía inalámbrica CDMA en el aire y que la imposibilidad de utilizar teléfonos móviles en aviones será cosa del pasado.
Según el responsable de China Unicom, para lograr el propósito de utilizar teléfonos móviles en aviones, sólo es necesario instalar una estación base CDMA incorporada en el avión. satélites de comunicación para lograr contacto con el suelo, y luego Acceso a redes CDMA terrestres globales. Una vez instalado este dispositivo en el avión, los pasajeros podrán utilizar libremente sus teléfonos móviles para realizar llamadas o enviar mensajes cortos durante el vuelo.