El primer ferrocarril electrificado de China
El primer ferrocarril electrificado de China es el ferrocarril Baocheng-Chengdu.
El 1 de enero de 1958, el ferrocarril Baocheng se abrió al tráfico y se convirtió en la primera línea troncal que conectaba Sichuan con la red de carreteras nacional, haciendo realidad el anhelado deseo de "romper el abismo natural y suavizar la carretera". ". Después de la finalización del Ferrocarril Baocheng, jugó un papel positivo en el desarrollo económico a lo largo de la línea y también encontró nuevos desafíos. Debido a diversas dificultades, la Línea Baocheng se enfrenta a muchos desafíos nuevos. Para resolver este problema, en 1958 se inició oficialmente el proyecto de electrificación de la sección Baofeng del ferrocarril Baocheng. La primera generación de electrificadores de China inició la ardua exploración de la construcción de ferrocarriles electrificados.
El 15 de agosto de 1961 se puso oficialmente en funcionamiento el tramo Baofeng de 93 kilómetros de longitud, logrando un avance "cero" en los ferrocarriles electrificados de mi país. En 1975, todo el ferrocarril Baocheng-Chengdu había sido electrificado, lo que marcó el nacimiento del primer ferrocarril electrificado de China y el comienzo de la modernización ferroviaria de China.
Equipos e instalaciones de Baocheng Railway:
1. El equipo de línea incluye rieles, traviesas, plataformas de vía, desvíos y piezas de conexión, etc. En el tramo de Guangyuan a Chengdu del ferrocarril Baocheng, inicialmente se colocaron rieles de 38 kg/m, pero en 1970, todos estos rieles fueron reemplazados por rieles de 50 kg/m.
2. En términos de instalaciones y equipos, Baocheng Railway tiene muchas instalaciones relacionadas con la operación, como estaciones, depósitos de locomotoras, depósitos, subestaciones, etc. Estas instalaciones juegan un papel importante en el funcionamiento del ferrocarril, por ejemplo, la estación es el lugar donde suben y bajan los pasajeros y donde se cargan y descargan las mercancías; el depósito de locomotoras es responsable del mantenimiento y conservación de las locomotoras eléctricas; se encarga de la inspección y mantenimiento de los vehículos de transformación de energía. La empresa es responsable del suministro de energía.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Ferrocarril Baocheng