¿Tiene China motores de avión desarrollados de forma independiente?

Por supuesto, las tres principales marcas de motores aeroespaciales de China desarrolladas de forma independiente son: Kunlun, Qinling y Taihang.

El motor "Kunlun" es el primer motor de aviación de mi país que ha pasado por todo el proceso de autodiseño, producción de prueba, pruebas y pruebas de vuelo. Actualmente es el turborreactor militar de empuje medio más avanzado. motor en China. El nombre en clave militar del motor Kunlun es "Turbojet 14".

Motor "Qinling": el primer motor turbofan de aviación de postcombustión y empuje medio de desarrollo propio de mi país "Qinling" es otro gran avance en el campo de fabricación de motores de aviación de mi país después del motor "Kunlun". El motor es un motor turbofan de doble rotor, que tiene las características de operación estable, arranque rápido y confiable, buenas características de altitud y velocidad, bajo consumo de combustible de crucero y buena capacidad de mantenimiento.

El motor "Taihang" es el primer motor turbofan de postcombustión, alto rendimiento y alto rendimiento de China con derechos de propiedad intelectual independientes que pone fin al vacío de los motores turbofan avanzados de producción nacional. El motor Taihang fue desarrollado por el Instituto de Investigación 606 de China y es un motor turbofan de aviación militar a gran escala de tercera generación producido en el país. Al adoptar una gran relación de empuje y un sistema de control digital completamente automático, el empuje máximo no supera los 12.000 kg. Actualmente se utiliza principalmente para equipar los aviones de combate J-10 de alto rendimiento de tercera generación de China.

PD: Aunque después de años de arduo trabajo, los motores de desarrollo propio de mi país han logrado grandes avances en varios indicadores de rendimiento, todavía existe una cierta brecha con los países extranjeros (especialmente los países occidentales).