El helicóptero militar más grande de China

El helicóptero militar más grande de China es el Z-8.

El helicóptero Z-8 es un helicóptero polivalente de 13 toneladas que China imitó y mejoró basándose en el helicóptero francés SA321 (helicóptero "Super Hornet") en los años 90. Es el helicóptero militar más grande de China. El Z-8 fue desarrollado conjuntamente por el Instituto de Diseño de Helicópteros de China de la Corporación de la Industria de Aviación de China y Changhe Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. El diseño de este helicóptero comenzó en 1976 y se suspendió de 1979 a 1984. Luego se reiniciarán los trabajos de desarrollo.

El primer prototipo Z-8 voló por primera vez el 11 de diciembre de 1985, y el segundo prototipo voló en octubre de 1987. En diciembre de 1989, el Z-8 utilizó algunas piezas importadas y completó la evaluación técnica. En agosto de 1994, el Z-8, con una tasa de localización en China que alcanzó el 86%, pasó la finalización del diseño nacional.

Los antecedentes de investigación y desarrollo del Z-8

En la década de 1960, para mejorar las capacidades de combate de movilidad aérea de sus tropas, China propuso desarrollar un nuevo helicóptero que pudiera Llevar un pelotón, numerado Z-8. Está previsto utilizar dos motores turboeje 792, el rotor es una pala principal Z-5 con 6 palas, el peso máximo de despegue es de 14,4 toneladas, la carga útil efectiva es de 3,5 toneladas, la velocidad máxima de vuelo es de 240 kilómetros por hora. el alcance es de 350 kilómetros y el techo práctico es de 6000 metros. Debido a la débil base económica y tecnológica de China en ese momento, el desarrollo del Z-7 no avanzaba sin problemas y fue difícil ponerlo en uso a principios de los años 1980.

En la década de 1970, China había decidido lanzar un vehículo de lanzamiento de prueba de largo alcance al Océano Pacífico, el Proyecto 718. El proyecto 718 incluye el subsistema de helicópteros a bordo de barcos, que realiza la medición de la trayectoria de baja altitud de la cápsula de retorno, la medición del punto de aterrizaje y la búsqueda y salvamento de la cápsula de retorno. Teniendo en cuenta que China aún no tenía helicópteros con base en portaaviones en ese momento, las modificaciones pertinentes del sistema y el entrenamiento tuvieron que realizarse con anticipación, y el Z-7 obviamente no pudo cumplir con el cronograma.

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