¿Las personas que compraron Honda volverán a comprar Honda?
En cuanto a cualquier problema menor o de calidad, en realidad es una cuestión de efectos del día a día. Después de la empresa conjunta, la calidad de los automóviles japoneses en realidad no es diferente de la de Volkswagen. Los llamados Volkswagen que no se pueden reparar, Toyota que no se puede conducir, comprar motores y regalar coches son todas relaciones públicas. Pero lo único es que su mantenimiento es económico, ahorra combustible y tiene bajos costes de mantenimiento. Sin embargo, personalmente creo que la declaración de toda la vida de Honda se limita a dos coches: el Accord y el Fit. Uno es un automóvil que le gusta, que ahorra combustible, es fácil de conducir, tiene mucho espacio y es duradero. El otro es cumplir el sueño de tener un coche en familia.
Pero lo más lamentable de Honda es su sensación de lujo: mal aislamiento acústico, pisar profundamente el acelerador y el sonido del motor volando desde el frente, ¡parece como si estuvieras conduciendo un cupé! El diseño interior no es muy bueno. No es tan tosco como el modelo estadounidense, pero es atmosférico y no tan anticuado como el público. Solo una forma: todo está apilado aquí para usted, de manera conveniente para su uso. No creo que nadie diría Acuerdo. ¿Se ve bien el diseño interior de Binzhi? )
Para ser honesto, el dicho de que un Honda japonés es un Honda para toda la vida no ha aparecido a mi alrededor: 1. ¿Consumo de combustible? Viajo al trabajo en la ciudad sin caminar y ocasionalmente viajo en coche, lo que supone unos 6.000 kilómetros al año. ¡No muy diferente! 2. ¿Pequeño problema? El control de calidad japonés es muy bueno, pero con otros coches, si tienes suerte, no les pasará nada. Muchas personas han conducido Zotye durante más de cinco años sin ningún problema. Al menos no hay nada malo con los no japoneses que me rodean. La Sylphy japonesa de la empresa sigue trabajando en el taller de reparaciones. 3. ¿Fue suave? El Accord me hizo perder las ganas de adelantar. 4: ¿Espacio? Lo siento, probablemente mis amigos y yo no compraremos un auto de clase B. Para un auto de clase B, el espacio es suficiente.
El llamado Honda de un día, Honda de toda la vida, es en realidad una propuesta falsa. Cuando tienes un presupuesto de más de 300.000 ¿quieres comprar un Honda Crown Road o un BBA? Incluso si realmente compraras un Guandao, ¿seguirías comprando un Honda si tuvieras más de 500.000?
Un campo japonés, Lifetime Honda, se limita a Honda de menos de 200.000 yuanes, porque los Honda de menos de 200.000 yuanes realmente tienen en cuenta: uso doméstico, conducción, suavidad, sin preocupaciones y ahorro de mano de obra. Entre los coches de menos de 200.000 unidades, se puede decir que Honda, o mejor dicho los japoneses, ha aplastado a la mayoría de los coches. Pero cuando llega a más de 200.000, ya no es un Honda, pero sigue teniendo la ventaja sobre los japoneses. Después de todo, cuando se trata de lo anterior, no se trata sólo de la durabilidad y el ahorro de combustible de un automóvil, sino también del valor agregado que este automóvil le brinda.
Un Honda dura toda la vida. Compras un Fit ahora, lo vendes en unos años, sumas decenas de miles para comprar un Civic y sumas decenas de miles para comprar un Accord en unos años. O CRV Crown Road. Se vende Accord Crown Road, ¿qué pasará? No puede ser Honda, ¿verdad? Gustav ha sido descontinuado. Lo he conducido durante 6 años y 120.000 kilómetros, así que es una obviedad. El coche desnudo 998 ahora se puede vender por 60.000. Si no lo crees, buscaré coches de segunda mano. Algunas personas pueden gastar 250.000 para comprar Malibu. En el segundo año, Malibu vendió 15.000 coches nuevos. La preservación del valor significa que cuando cambie a uno más nuevo y mejor, obtendrá decenas de miles de espacio más. Quizás tú y tus amigos iban a cambiar un A4, pero de repente compraste el Serie 3 20 porque tu viejo coche se vendió por más dinero. ¿Tu amigo está enojado?
Algunas personas dicen que el Civic es el peor coche de clase A si tiene el pilar B roto. Algunas personas dicen que es gracias a la poesía que un pilar A roto es el peor coche de clase B. Por supuesto, algunas personas dicen que el Sagitar averiado es peor que el Passat averiado. Todo lo que puedo decir es que trate de no comprar estos autos. Magotan y Accord son muy buenos. A algunas personas les gusta Typer, por eso compran Civic. Algunas personas compran Sagitar sin siquiera saber qué es Typer. Lo que entiendo es que tendré un Honda japonés de por vida, es decir, incluso si compro un Volkswagen de alta gama, no venderé el Civic de octava generación que tengo en mis manos. Por supuesto, dentro de 300.000, el híbrido Ya es la primera opción, 3, 20 BMW 3, la clase S realmente rica sigue siendo RS. A veces la apariencia realmente importa. Comprar un automóvil se basa en la tranquilidad, la seguridad y la economía. Puede traer prosperidad y verse bien.
Por el mismo precio, seguiría eligiendo Honda. Después de todo, mi Binzhi ha recorrido 65.438+0,2 millones de kilómetros sin reparaciones, sin fallas menores, sin reemplazo de pastillas de freno y con un solo neumático, lo cual es realmente libre de preocupaciones. Por cierto, echemos un vistazo a la gran luna. ¡Es súper grande! ¡Estaba en Xining, Qinghai hace unos días!
Esta es la primera vez que compro una Honda CRV. Solía tener un Buick. No sé mucho sobre coches, por lo que elegir un coche es un poco difícil. Finalmente decidí conocer a Chedi y comprar en función del volumen de ventas. No debería estar mal utilizar un coche que utiliza mucha gente. Mi hijo y yo queríamos comprar un Accord y mi esposa dijo que queríamos comprar un S. Finalmente, compré un CRV 21. Espero poder estar satisfecho con las mismas preocupaciones que todos mencionaron.
A un caballero le encantan los coches y espero que a todos les gusten.
Gracias por la invitación.
¿La gente que compró Honda volverá a comprar Honda?
No necesariamente.
La marca Honda tiene cierta magia, y se dirige principalmente a jugadores civiles que están obsesionados con las carreras. Se mire como se mire, coches como el GK5 y el Civic también pueden adoptar otra etiqueta: superdeportivos civiles. Los modelos de Honda se parecen más a coches de juguete para adultos. Si tienes un motor de 1,5 L, 1,5 T o 1,8 L, puedes fabricar esos autos deportivos Ferrari y Lamborghini. Aunque no puedas hacerlo, definitivamente sentirás la sensación de conducir apasionadamente.
Por eso existe un eslogan como "compra un motor y llévate un coche gratis". Pero aparte del motor, es posible que Honda no tenga nada de qué enorgullecerse. De lo que más se queja la gente es del interior y del aislamiento acústico.
El interior parece plástico de alta calidad, sin la audacia y aspereza del modelo americano, ni el sentido de la tecnología del modelo alemán. Es muy común y corriente, y el diseño del material también es muy simple y sencillo. En cuanto al aislamiento acústico, se refleja principalmente en el ruido del motor y de los neumáticos. Los neumáticos hacen ruido, al igual que el ruido que se transmite desde el motor al interior. La solución es sencilla. Sólo sube el volumen. Por supuesto, la pintura fina es un problema común en los automóviles japoneses.
Es precisamente porque Honda tiene estas tres deficiencias que las personas que compran Honda no aceptarán las deficiencias y abandonarán Honda. Generalmente, el segundo tipo de personas que no eligen Honda tienen una característica: se han hecho ricos y tienen la capacidad de comprar mejores modelos que Honda. Mejor potencia, más silencioso y mejor interior que Honda.
Gracias por navegar, hay más cosas interesantes en el coche.
¡No lo haré! De hecho, Honda es una empresa germano-japonesa con alto costo, alta tasa de mantenimiento, buena potencia del motor y buena economía de combustible. Pero la calidad de marcha no es buena y el aislamiento acústico y la absorción de impactos tampoco son buenos. Si supera los 200.000, generalmente no se considerará Honda.
Antes que nada, déjame decirte claramente que volveré a comprar Honda.
Conduzco un Honda Fit de 19 años, que también es muy popular en Internet. El espacio de clase A0 es el más rápido y eficiente en combustible. Lo más importante es que el potencial de modificación es enorme. Los talleres de reparación de todo el mundo pueden modificar el Fit y las piezas pueden reemplazarse, por lo que el programa de modificación está maduro.
La razón por la que compraré Honda nuevamente es porque Honda puede proporcionar suficientes caballos de fuerza incluso si la cilindrada no es dominante en el mismo nivel y el consumo de combustible no es alto, especialmente si no tienes mucho. Con dinero, aún puedes experimentar plenamente la diversión de conducir con alta potencia, especialmente aquellos a quienes les gusta modificar y conducir ferozmente. Esta es simplemente una gran noticia.
En una palabra, Honda fascina y atrae a mucha gente porque mucha gente quiere conducir coches de alta potencia, pero como no tienen tanto dinero, Honda hace realidad sus sueños. Tiene casi la mayor potencia de su clase, es rápido, fiable y duradero, por lo que elegiría volver a comprar Honda.
Los fanáticos de Honda que nunca han sufrido pérdidas definitivamente lo comprarán. Si compra un Honda CRV con mayor aceite de motor, un Civic con el pilar B roto y el pilar A roto, creo que los fanáticos racionales de Honda se mantendrán alejados de los autos Honda. A menos que seas un fanático acérrimo.
No se descarta que haya fans inmortales de Honda. Porque el poder de la fe es infinito.
No hace falta decir nada sobre el rendimiento en caso de colisión de los coches Honda. O el pilar A o el pilar B están rotos y la seguridad sólo puede describirse como mala. Honda también es la peor entre todas las marcas de autos de prueba, sin excepción. Incluso el rendimiento de colisión de las marcas nacionales es mejor que este. Los propietarios racionales de un Honda nunca volverán a comprar un Honda. De todos modos, excepto para los fanáticos acérrimos, ver el logotipo de Honda es como un subidón de sangre de pollo. No me importa la mayor emulsificación del aceite de motor Honda, los depósitos de carbón en el motor Earth Dream y la configuración Honda extremadamente reducida... Lo compré en Buy Buy y tiene la etiqueta Honda.
Sí, mi primer coche, un Honda CRV, lo he conducido durante casi diez años sin mover un solo tornillo. Más tarde compré un Honda Accord con la esperanza de que fuera igualmente duradero.
Una Honda japonesa, una Honda para toda la vida, es la Honda de la familia. Desde que se abrió el Honda Accord, el aceite sólo se ha cambiado una vez en tantos años. ¡Ahora Honda Accord, Honda Crown Road 1, Honda urv1.5T, el Honda URV2.0T de mi hermana está equipado con uno! El año pasado no pude encontrar ningún motivo para cambiar de tren. Es realmente fácil de conducir. No mires los caballos pequeños y los carros grandes que se mencionan en Internet.
193 caballos de fuerza no están vacíos, ¡la potencia siempre está disponible!