¿Cómo distinguir Toyota Overbearing de Prado? ¿Toyota Overbearing Prado?
"Histórico" y "Prado" son el mismo auto, y ambos son. Propiedad del modelo "Prado" de Toyota de Japón, este automóvil se llamó "Toyota Overbearing" cuando se introdujo por primera vez en el país. Sin embargo, Toyota luego cayó en una controversia publicitaria y cambió el nombre a "Toyota Prado" para restaurar el modelo. imagen del vehículo. Quizás todo el mundo piensa que Prado es difícil de pronunciar, por eso ahora mucha gente prefiere llamarlo dominante.
El significado de "Prado" "Prado" es una transliteración directa del inglés "Prado", y Prado significa hierba y campo en portugués, lo que demuestra que Toyota espera que Prado pueda ser entusiasta y libre. El Prado era originalmente un vehículo ligero del Toyota Land Cruiser J70. En 1996, el Prado se separó oficialmente de la serie Land Cruiser y comenzó a desarrollarse como una serie independiente. La razón por la que a los consumidores les gusta este automóvil es que, además del rotundo eslogan de "un Toyota que no se avería", la carrocería dominante y el espacio práctico también son las máximas prioridades. El Prado tiene un amplio espacio para sentarse, con una disposición de 2+3+2 asientos. Los asientos de la segunda fila se pueden mover hacia adelante y hacia atrás para facilitar la entrada y salida de los pasajeros de la tercera fila. Además, la tercera fila de asientos se puede plegar para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios. Todas las series vienen de serie con entrada sin llave/arranque con un botón, techo corredizo eléctrico, aire acondicionado trasero independiente, gran pantalla de control central, arranque y parada del motor y otras configuraciones. El nuevo Prado tiene configuraciones más ricas, como asientos delanteros y traseros con calefacción. asientos de cuero y refrigerador en el automóvil y otras configuraciones. En términos de potencia, el Prado doméstico está equipado con un motor V6 de aspiración natural con una potencia máxima de 280 caballos y un par máximo de 365 N·m. El sistema de transmisión va asociado a una caja de cambios manual automática de 6 velocidades. Adopta una carrocería que no soporta carga, una suspensión delantera independiente de doble horquilla, una suspensión trasera de eje integral de cuatro brazos y toda la serie utiliza un sistema de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial para satisfacer las necesidades de viaje de la mayoría de los usuarios familiares. .