¿Quién es el padre de los submarinos chinos?
Los padres de los submarinos chinos son Hyman George Rickover, Peng Shilu, Huang Xuhua y Deng Sanrui.
Peng Shilu (18 de noviembre de 1925 - 22 de marzo de 2021), nacionalidad Han, hijo del héroe revolucionario Peng Pai, nativo del condado de Haifeng, ciudad de Shanwei, provincia de Guangdong, primer diseñador jefe de submarino nuclear de China, chino Academia de Ingeniería Peng Shilu, uno de los académicos de primer nivel y de alto nivel, conocido como el "padre del submarino nuclear de China", es el experto en energía nuclear de China, uno de los pioneros y fundadores del campo de la energía nuclear de China, y ha realizado trabajos pioneros en el Investigación y diseño de la energía nuclear de China.
En la década de 1960, en los primeros días de la investigación sobre centrales nucleares submarinas, con el fin de establecer fórmulas de cálculo para la física de los reactores, con sólo calculadoras manuales y reglas de cálculo, Peng Shilu y otros científicos y técnicos El personal calculó cientos de miles de datos día y noche. Estableció su propia fórmula de cálculo para garantizar la seguridad absoluta del reactor, Peng Shilu llevó a todos a realizar una prueba de potencia cero 1: 1. Encontró el error y lo corrigió. la fórmula para garantizar que el reactor fuera seguro y controlable a temperatura normal.
Acerca de Huang Xuhua
Huang Xuhua nació el 24 de febrero de 1924 (algunos dicen que el 12 de marzo de 1926) en el condado de Haifeng, provincia de Guangdong (ahora calle Tianqian, ciudad de Shanwei), su hogar ancestral Ciudad de Jieyang, provincia de Guangdong (hoy aldea Xinliao, ciudad de Yuhu, distrito de Jiedong), experto en submarinos de propulsión nuclear, académico de la Academia China de Ingeniería, ganador de la Medalla Nacional de Guerra, ganador del premio más alto de ciencia y tecnología del país , Instituto honorario 719 de China Shipbuilding Industry Corporation Jefe, ex director.
En el proceso de desarrollo y diseño de submarinos nucleares, Huang Xuhua se basó en una gran cantidad de pruebas y demostraciones científicas rigurosas para respaldar la forma de la gota de agua y decidió utilizar un método de dirección que combinaba el timón de concha y el timón; el timón horizontal de popa, y resolvió con éxito el problema de estabilidad y maniobrabilidad al navegar a altas y bajas velocidades bajo el agua, tomó la iniciativa al deducir que el diámetro del casco es aproximadamente 1 veces mayor que el de los submarinos de propulsión convencionales, especialmente el diseño resistente a la presión; estructuras del casco como el diámetro extra grande del compartimiento de misiles y filas dobles de grandes aberturas.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu—Huang Xuhua