En el "enfrentamiento máximo" entre las dos facciones principales, ¿quién es más hábil, el Corolla o el Golf?
Mirando alrededor del mundo, Volkswagen y Toyota han llegado al punto de "en guerra entre sí". Volkswagen se centra en el mercado chino, Toyota se centra en el mercado estadounidense y sus ventas anuales van "de la mano". en la mano." ¡Entre ellos, se puede decir que Volkswagen Golf y Toyota Corolla son enemigos naturales! Ambos tienen su propia historia y cultura. Hoy hablemos de ¿cómo elegir entre estos dos coches?
Cada marca de automóviles tiene su modelo icónico, como la Clase S de Mercedes-Benz, la Serie 3 de BMW y el A6 de Audi, y el Golf de Volkswagen es el modelo central de Volkswagen. Algunos internautas dijeron en broma: "En realidad, Volkswagen. Sólo tiene un coche, el Golf si es más pequeño es Polo, si le pones una culata es Sagitar, si el chasis está elevado es Tiguan, si es más largo es Touran, y si es más largo es Touran. Más tiempo, es Sharan ... "La última tecnología y diseño de Volkswagen será el primero en aplicarse. ¿Cuál es el "encanto" del golf que puede hacer que el público sea tan "cariñoso"? De hecho, esto se remonta a su gloriosa historia.
En 1974, el talentoso diseñador alemán Giugiaro propuso los conceptos de "origami" y "hatchback" y diseñó la primera generación del Golf. Este diseño no tenía precedentes en el mercado automovilístico de la época. Fresco y refinado", y debido a la crisis del petróleo en Europa, el anterior motor refrigerado por aire montado en la parte trasera fue reemplazado por un motor de cuatro cilindros y 1,1 litros montado en la parte delantera refrigerado por agua por primera vez, con una potencia máxima de 50 caballos. y un par máximo de 78 Nm. Se volvió extremadamente popular una vez que se lanzó, con un milagro de ventas de 1 millón de unidades dentro de los 3 años posteriores a su lanzamiento.
En los 20 años siguientes, el Golf fue actualizado sucesivamente hasta el modelo de cuarta generación, manteniendo aún el diseño original "hatchback". Al mismo tiempo, fue introducido en China en 2003 y producido por FAW-Volkswagen. En ese momento, el Golf seguía estrictamente los estándares de la artesanía alemana y la calidad era de primera clase. Sin embargo, los consumidores nacionales en ese momento generalmente no lo hacían. Reconocer los hatchbacks, por lo que las ventas siempre han sido mediocres. Desde el lanzamiento del Golf de quinta generación en 2008, los entusiastas de los automóviles que juegan y modifican autos han buscado la excelente mano de obra y la calidad del modelo de cuarta generación.
Lo que realmente hizo al Golf "famoso" en China fue el modelo de sexta generación. Esta generación del Golf ha puesto mucho esfuerzo en el diseño del exterior y del interior, y la mano de obra y los materiales del interior son. todo de la más alta calidad, rico en configuraciones de seguridad activa y pasiva, y la suspensión independiente con puntales MacPherson en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera hace que su control se sienta muy ventajoso entre modelos del mismo nivel. También está equipado con la combinación TSI "golden power" de Volkswagen, turbocompresor + caja de cambios de doble embrague, que acelera rápidamente, cambia rápidamente y ahorra combustible. Combina muchas ventajas y ha vendido 200.000 unidades en China en los dos años posteriores a su lanzamiento.
Han pasado cuatro años desde que se lanzó la actual séptima generación del Golf. Durante este período, los dos lavados de cara a medio plazo tuvieron mucho éxito, pero con la creciente competencia en el mercado nacional de coches compactos. "High 7" también es un poco abrumador. A finales de 2019, se lanzó una nueva generación de golf (octava generación) y se espera que se lance oficialmente en China este año. Al mismo tiempo, el exterior y el interior adoptan el último lenguaje de diseño de estilo familiar de Volkswagen, y también se le aplican una gran cantidad de nuevas tecnologías, por lo que la competitividad inevitablemente "aumentará considerablemente".
El Golf de Volkswagen es realmente fuerte, pero no está exento de rivales. La gloriosa historia del Toyota Corolla es incluso mejor que ella. Desde la primera generación del Corolla hasta la actualidad, ha sido la duodécima generación. El modelo ha establecido varios récords.
La primera generación del Toyota Corolla nació en 1966. Fue diseñado por un diseñador de aviones y recibió el nombre en código E10. Su eslogan en aquel momento era "el coche más necesario del mundo", y su nombre en clave era. La cilindrada era la misma que la del Toyota Corolla de tercera generación. El golf de primera generación también tiene un motor de 1.1L de cuatro cilindros en línea, que ha sido popular en todo Japón desde su lanzamiento. Luego, Toyota entró en el mercado estadounidense y el Corolla comenzó a extenderse por todo el mundo. En los siguientes cincuenta años, las ventas totales del Corolla alcanzaron los 35 millones de unidades. Así surgió el título de "Rey de las ventas globales", que nadie ha superado nunca. él.
Todo el mundo ha visto la película Initial D. El AE86 conducido por el protagonista masculino Takumi es el prototipo del Corolla de quinta generación. Esta generación de modelos ha pasado de la tracción trasera original a la tracción delantera y también se ha alargado la distancia entre ejes. Toyota también es muy inteligente. Si a los estadounidenses les gustan los sedanes, solo ponen la versión sedán, a los europeos les gustan los hatchbacks, por lo que ponen la versión familiar, lo que hace que el Corolla sea adecuado para todos los rincones del mundo. Por supuesto, debido a la popularidad del anime y las películas, este Corolla de quinta generación se ha convertido en un modelo imprescindible para los coleccionistas de automóviles.
No fue hasta la novena generación del Corolla que realmente entró en el país. Fue producido por Tianjin FAW en 2004 y rebautizado como "Corolla". Está equipado con un motor de aspiración natural de 1,6 litros, combinado con. una caja de cambios 5MT/4AT, y sus parámetros de potencia Aunque no llama la atención, es muy ligero de conducir y el control de calidad es excelente. Como coche familiar en ese momento, tenía pocos problemas menores pero de buena calidad, por lo que. la buena reputación en el país "precipitó" cada vez más, lo que sentó las bases para el futuro. El alto volumen de ventas allanó el camino.
Hoy en día, se puede decir que la nueva generación del Corolla es "fama y fortuna". No solo tiene buena reputación, sino que también es muy práctica y está equipada con un híbrido gasolina-eléctrico. El motor bimotor muy eficiente en el consumo de combustible, con un consumo combinado de sólo 4 litros cada 100 kilómetros, sumado a su apariencia cada vez más moderna, también ha atraído la atención de un gran número de jóvenes.
Ambos autos tienen sus propias ventajas. El sentimiento y la tecnología del Volkswagen Golf son sus aspectos más destacados, mientras que la durabilidad y el ahorro de combustible del Toyota Corolla son sus puntos de partida.
Las orientaciones de los dos coches son diferentes, aunque se dirigen al mismo tipo de clientes, el Golf nacional es un hatchback y el Corolla es sólo un sedán, por lo que antes de elegirlos hay que decidir primero si se compra un hatchback o un sedán. sedán. Personalmente soy más práctico. Ahorrar combustible = ahorrar dinero, por eso elijo Corolla. ¿Qué elegirías?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.