¿Es la Octava Oficina de Ingeniería de Construcción de China una empresa central o una empresa de propiedad estatal?
China Construction Eighth Engineering Bureau Co., Ltd. es una subsidiaria de propiedad total de China State Construction Engineering Corporation, y su nombre completo es China Construction Eighth Engineering Bureau Co., Ltd.. China Construction Eighth Engineering Bureau Co., Ltd. (en lo sucesivo, China Construction Eighth Engineering Bureau) es un miembro clave de China State Construction Engineering Corporation, una empresa Fortune 500, y es uno del primer grupo de "tres profesionales y tres altos" calificados. Empresas en China. Se centra en la inversión, la construcción y la operación y siempre ha estado activa a la vanguardia de la construcción económica de China.
La Octava Oficina de Ingeniería de Construcción de China se estableció en 1952. El desarrollo de la empresa ha pasado por el proceso de soldados a ingenieros y de ingenieros a soldados. En septiembre de 1983, la Unidad 00229 del Cuerpo de Ingeniería de Infraestructura se reorganizó colectivamente en la Octava Oficina de la Corporación de Ingeniería de Construcción de China, con sede en la ciudad de Jinan, provincia de Shandong. En septiembre de 1998, en respuesta al llamamiento del país para acelerar el desarrollo de Pudong, la sede de la Oficina se trasladó de Jinan, Shandong, a Pudong, Shanghai.
Incidente empresarial
En julio de 2023, el subcontratista laboral de la tercera sección de licitación del ferrocarril de alta velocidad Shandong Lairong y Henan Sanjie Industrial Co., Ltd. informaron a China Construction Eighth. Se sospecha que Engineering Bureau, el contratista general del proyecto. Co., Ltd., corta atajos y materiales, y hay problemas de calidad en la construcción de pilotes roscados en algunas secciones de subrasante del ferrocarril de alta velocidad Lai-Rong. La longitud de construcción de la mayoría de los pilotes roscados en esta sección no cumple con los requisitos de diseño, lo que plantea grandes riesgos para la seguridad.
Basado en la evaluación in situ realizada por el responsable de Henan Sanjie Industrial Co., Ltd. y con la cooperación de profesionales, el reportero de "Economic Information News" revisó una gran cantidad de estudios geológicos. mapas, planos de diseño de construcción y proyectos subcontratados. La hoja de confirmación de cantidad y la hoja de liquidación de consumo de concreto se combinan con el consumo de concreto real para calcular la cantidad física del proyecto.
Los resultados son básicamente consistentes con el problema de tomar atajos y tomar atajos reportado por el denunciante. Además, otras unidades de subcontratación de mano de obra en la tercera sección del ferrocarril de alta velocidad Lai-Rong informaron que hubo problemas similares en la construcción de pilotes del tramo de plataforma que emprendieron.
Enciclopedia Baidu-China Construction Eighth Engineering Bureau Co., Ltd.