Para celebrar el 60 aniversario de la fundación de la Armada del Pueblo
La Armada Popular nació en las llamas de la guerra
Zhang Aiping
El 23 de abril de 1949 se proclamó en el Templo Baima la Armada del Ejército Popular de Liberación. , Taizhou, provincia de Jiangsu, poniendo fin a un período de Durante más de cien años, las potencias imperialistas han invadido la nación china desde el mar.
La marina fue fundada por Sanye
A principios de 1949, la Guerra de Liberación Popular había entrado en la etapa decisiva. El Buró Político del Comité Central rápidamente tomó la decisión de "esforzarse". formar una armada capaz de defender la costa y los ríos dentro de uno o dos años." "decisión. A finales de marzo, participé en la reunión de operaciones a través del río celebrada por el Comité del Frente General en la ciudad de Sunjiawu, ciudad de Bengbu. Después de la reunión, el camarada Chen Yi tuvo una larga conversación conmigo y me transmitió las decisiones del Comité Central del Partido. y la Comisión Militar Central, para liberar a todo el país, para prevenir la agresión imperialista y prepararse para la tarea de liberar a Taiwán, decidió organizar una armada desde San Ye y me nombró su comandante y comisario político. Después de escuchar el mensaje del camarada Chen Yi, me sentí muy emocionado y también sentí mucha presión. No estaba mentalmente preparado para construir una marina. La marina es un servicio moderno con fuertes habilidades técnicas y todas las características de la tierra, la marina y la fuerza aérea. Sería muy difícil empezar desde cero. En ese momento, le dije al Sr. Chen: "En la marina, apenas puedo nadar y no estoy calificado". El camarada Chen Yi enfatizó que esto es lo que la historia nos obliga a hacer y que hay que hacerlo bien. Comité Central del Partido que quiere que lo hagas. Confía en ti, eres la persona adecuada.
En vísperas de la Batalla de Cruzar el Río, llegué al Templo Baima, Taizhou, provincia de Jiangsu, donde se encuentra el Cuartel General del Tercer Ejército de Campaña, y me reuní con el camarada Su Yu para estudiar los preparativos para establecer una Armada. El 23 de abril se logró una gran victoria en la batalla de Cruzar el Río y Nanjing, la base del Kuomintang, fue liberada. Un mensaje urgente de la Comisión Militar: Sanye estableció inmediatamente una armada, que fue nombrada Armada de la Región Militar de China Oriental del Ejército Popular de Liberación de China. El Comité del Frente Sanye decidió de inmediato: Primero, el Cuartel General de la División de Instructores sería transferido para liderar un regimiento, el Batallón de Reconocimiento de la División Salvaje y la Columna de Defensa Costera del Norte de Jiangsu se incorporarían a la Armada. Dirigí a 13 camaradas, entre ellos Li Jin, Jefe de Estado Mayor de la 84.ª División del 28.º Ejército, Zhang Weiqing, Jefe de la Sección de Adquisiciones del Ministerio de Industria Militar, Huang Shengtian, Oficial de Estado Mayor de Operaciones de la División Salvaje, y Wen Lizhi. el Administrador, para iniciar el trabajo de formación. En este punto, el primer nuevo servicio en la historia del Ejército Popular de Liberación de China, la Armada Popular, nació en las llamas de la guerra.
Asumir el control de la organización naval del Kuomintang
Al mismo tiempo que nuestro ejército liberaba Nanjing, el general Lin Zun dirigía la Segunda Flota de la Armada del Kuomintang con nueve buques de guerra y 17 barcos en el río Dooshan en Levantamiento de Nankín. Dos días antes del levantamiento de la Segunda Flota, el 21 de abril, el levantamiento de la Fortaleza Jiangyin del Ejército del Kuomintang tuvo éxito. En tales circunstancias, guié a docenas de camaradas a cruzar el río desde el puerto Jingjiang Bawu hasta Jiangyin la noche del 23 de abril. En Jiangyin me esperaban Feng Wenhua, comandante de la División de Instrucción de Sanye, el comisario político Wang Damo y el jefe de personal, el camarada Sun Gongfei. También llegaron uno tras otro Zhang Yuanpei, jefe del Regimiento de Defensa Costera, y Fan Yukang, instructor adjunto del Regimiento de Defensa Costera. Batallón de Reconocimiento Yesi y otros camaradas me presentaron sus respectivas unidades y situación de cuadros. El 26 de abril se celebró una reunión de trabajo sobre el establecimiento del cuartel general. La reunión decidió establecer tres oficinas: división, política y oficina de correos, y el camarada Sun Keji fue nombrado director de la oficina general. y Wang Damo fueron nombrados director y subdirector de la oficina general del departamento político, y el camarada Zhang Yuanpei fue nombrado director del departamento de logística de la Oficina General del Ministerio, formando una agencia de dirección preparatoria. Al mismo tiempo, también se estableció el Comité Provisional de la Armada de China Oriental del Partido Comunista de China, del que yo soy secretario del Partido.
El 28 de abril, más de 800 nuevos oficiales y soldados de la Armada Popular se reunieron en el auditorio del Cuartel General de la Fortaleza de Jiangyin para anunciar el establecimiento y la lista de nombramientos del organismo de liderazgo de la Armada del Este de China, y anunciaron 11 trabajos. pasos para la creación de la Armada Popular La reunión El ambiente es emocionante. Luego, las autoridades navales estacionadas en Suzhou y organizaron grupos de trabajo de recepción para ir a Zhenjiang y Nanjing a recibir a la Segunda Flota del Kuomintang y a la brigada de cañoneras que se rebelaron en Zhenjiang, así como a las instituciones navales del Kuomintang en varios lugares.
Después de la liberación de Shanghai, mis camaradas de las autoridades navales y yo nos estacionamos en Shanghai, y al mismo tiempo me desempeñé como director del Departamento de Adquisición de la Armada de la Comisión de Control Militar Municipal de Shanghai y lanzamos un trabajo integral de toma de control. A mediados de junio, asumimos el control de Shanghai como centro, extendiéndonos a Jiangyin, Zhenjiang, Nanjing, Wuhu, Hukou y Jiujiang en el oeste, Lianyungang y Qingdao en el norte, y Fuzhou y Guangzhou en el sur, incluyendo Jiangnan. Astillero y Astillero de Qingdao Hay más de 30 agencias e instalaciones navales terrestres del Kuomintang en China continental, y los barcos recibidos incluyen algunos barcos obsoletos, por un total de 25 barcos y 45 embarcaciones pequeñas.
Cuando tome el mando en Nanjing, me haré cargo de la situación de la Armada del Kuomintang, informaré al camarada Liu Bocheng y le pediré a Liu Shuai que se reúna con Lin Zun y el contraalmirante Jin Sheng, director de la Armada del Kuomintang. Oficina y otros. Durante la entrevista, Liu Shuai pidió a Lin Zun y a otros que trabajaran con nosotros para organizar la Armada Popular, y luego nombró a Lin Zun como el primer subcomandante de la Armada de la Región Militar del Este de China.
Poco después de regresar a Shanghai, el subcomandante de la región militar de Shandong, Yuan Yelie, el comisario político del 34.º ejército, Zhao Qimin, y el comisario político del 21.º ejército, Kang Zhiqiang, también fueron transferidos a la Armada. En ese momento, de cara a la tarea de liberar las islas Zhoushan, el Comité del Frente de la Región Militar de China Oriental del Partido Comunista de China decidió transferir el 30.º Ejército del Ejército, el Cuartel General del 35.º Ejército y las unidades directamente afiliadas a la Armada. Comandante del 30.º Ejército Rao Zijian, Comisario Político Xie Liquan, Subcomandante Rao Shoukun, Director del Departamento Político Liu Zhonghua, Comandante del 35.º Ejército Hu Darong, Comisario Político Zhang Xiong, Director del Departamento Político Kong Fanbin y otros camaradas destacados Dirigió a más de 11.600 cuadros y soldados, en febrero de 1950 Las lunas llegan una tras otra.
En este momento, establecimos formalmente la sede, el departamento político, el departamento de logística y otros órganos principales. Además de nombrar a Lin Zun como subcomandante, Yuan Yelie se desempeñó como subcomandante y jefe de personal, Zhao Qimin como comisario político adjunto y. Kang Zhiqiang se desempeñó como director del departamento político, Chen Yusheng fue nombrado comandante del Departamento de Logística. Hasta ahora, nuestra Armada de la Región Militar de China Oriental tiene casi 20.000 personas, órganos de liderazgo completos y formó una fuerza de combate regular. Los órganos administrativos de la marina están ubicados en el número 522 del Circuito de Agua de Shanghai, en el antiguo emplazamiento del cuartel de las fuerzas blindadas japonesas que invadieron China.
En los primeros días del establecimiento de la Armada, el personal constaba principalmente de dos partes. La mayoría de ellos son comandantes y combatientes seleccionados del Ejército Popular de Liberación de China. Estos oficiales y hombres templados por la guerra revolucionaria son infinitamente leales a la causa del partido y tienen una excelente tradición de trabajo duro y valentía. Sin embargo, son la columna vertebral política y la base organizativa de la construcción de la Armada Popular. su nivel educativo es generalmente bajo y no comprenden los conocimientos de la marina y la tecnología. Cuando lleguen a sus nuevos puestos en la construcción de la Armada Popular, todos enfrentarán la dura prueba de estudiar mucho y dominar rápidamente el conocimiento y la tecnología navales, de lo contrario, quedarán lisiados y no podrán caminar. Otra parte es el ex personal naval del Kuomintang. Entre los más de 2.000 oficiales y soldados del levantamiento de la "Segunda Flota", además del comandante general de división Lin Zun, entre quienes hicieron importantes contribuciones al levantamiento se encuentran los oficiales de estado mayor Ouyang Jin y Dai Xiyu. , ingeniero jefe Kan Xiaozhong y capitán Wu Jian'an, Shao Lun, Zhang Jiabao, Yi Yuanfang, Guo Bingheng, Li Baoying, Chen Wudu, Song Jihong, Han Tingfeng, Zhang Rubiao, capitán del primer equipo móvil de cañoneras, etc. Todos llegaron a las filas de la Armada Popular y desempeñaron un importante papel de columna vertebral técnica. Sin embargo, para construir una marina no basta con contratar personal técnico. Con el consentimiento del Comité del Partido de la Oficina de China Oriental y del Sr. Chen, en junio de 1949 se publicó un anuncio en mi nombre en Ta Kung Pao: "Para crear la Armada Popular y reclutar talentos navales, se creará una oficina para el registro de Se ha establecido personal naval del Kuomintang. Todo el personal que haya estado en el Kuomintang, aquellos que trabajen en la Armada y estén decididos a dedicarse a la causa de la revolución de nueva democracia y ser voluntarios para servir a la Armada Popular en el futuro, pueden ir a esto. oficina para registrarse y prepararse para el reclutamiento en función de sus talentos "La oficina de Shanghai está ubicada en el No. 182, Chongqing South Road, y luego envía personas. Las oficinas de registro se establecieron en Qingdao, Fuzhou, Guangzhou, Xiamen y otros lugares, y el Los procedimientos y métodos de registro se publicaron en periódicos y publicaciones periódicas. Enfatizó que: "Cualquiera que haya servido en la marina del Kuomintang, sin importar si se marchará tarde o temprano, sin importar si es oficial o soldado, o su nivel de clase, independientemente de su nivel. "Esto es muy eficaz. En sólo unos meses, se han registrado más de 1.100 personas. Entre ellos se encuentran veteranos del ejército. Armada del Kuomintang, como el teniente general Zeng Yiding, el general de división Zhou Yingcong, Zeng Guosheng, Luo Liuxi, Ma Ruixi, Lu Meihua, Yang Canghuo, Jiang Weiheng y Xu Shifu, subdirector de la Oficina General del Comando Naval del Kuomintang, presentado por Camarada Jin Sheng. Hemos realizado varias reuniones de bienvenida a la llegada de ex militares de la Marina. Dije en la reunión de bienvenida: "¡Continuaremos celebrando reuniones de bienvenida como esta en el futuro, hasta Taiwán!". Más de 4.000 personas de la Segunda Flota y otro personal naval del Kuomintang que se rebelaron sucesivamente se unieron a la Armada Popular A. Se ha formado un equipo técnico considerable. Sin embargo, esta fuerza todavía carece de comprensión del Partido Comunista de China y del Ejército Popular de Liberación de China, y tiene una gran brecha en la comprensión y la postura sobre el propósito, los principios de construcción del ejército, el estilo de trabajo, etc. de nuestro ejército. no se entienden adecuadamente. También son débiles cuando se trata de un trabajo serio de unidad, educación y transformación.
Cómo convertir a dos lisiados en soldados de la marina de personas sanas que estén unidos y luchen juntos es un tema importante que tenemos ante nosotros. Lo primero que encontramos es el problema de abordar a estos camaradas que se rebelaron, se rindieron y se registraron. Si estos camaradas todavía se expresan como miembros del Kuomintang o de la vieja marina, fácilmente se creará distancia ideológica y barreras emocionales. De mis contactos y conversaciones con estos camaradas puedo ver que la gran mayoría de ellos tienen pasión por el patriotismo y por servir a la patria. Se han trasladado a la construcción de la Armada Popular, lo que les ha permitido emprender una amplia etapa para. cumplir sus ambiciones y aplicar sus habilidades. Por lo tanto, hemos decidido tratarlos por igual. Llamados ex camaradas de la Marina. Esto ayudará a movilizar el entusiasmo de este grupo de camaradas, ayudará a que todos los camaradas se unan, aprendan de las fortalezas de los demás y luchen juntos. Como resultado, establecimos un principio básico para la construcción del ejército, que es construir la Armada Popular bajo el liderazgo del Partido Comunista, sobre la base del Ejército del Ejército Popular de Liberación, y unir al ex personal de la marina para construir conjuntamente la Armada Popular. Este principio fue aprobado por la Oficina de China Oriental del Comité Central del Partido Comunista de China y respaldado y afirmado por el Presidente Mao Zedong.
La Armada Popular sigue creciendo
La armada sin barcos, sin armas ni equipo equivale a un ejército sin piernas, armas ni municiones. La construcción de barcos, armas y equipos se ha convertido en un acontecimiento crucial. Sin embargo, las dificultades que tenemos ante nosotros son enormes. El primero fue la destrucción cuando las tropas del Kuomintang huyeron. Gui Yongqing, comandante en jefe de la Armada del Kuomintang, amenazó con que todo lo que le quedaría al ejército japonés sería "un montón de chatarra". Después de la Batalla de Cruzar el Río, recibimos 25 barcos y 45 pequeñas embarcaciones de la Segunda Flota del Kuomintang y otros levantamientos y rendiciones, así como 10 barcos de Shanghai y otros lugares. Sin embargo, el Kuomintang utilizó su superioridad aérea para bombardear y destruir indiscriminadamente los barcos y astilleros que se rindieron al levantamiento.
Aunque los bombardeos de la fuerza aérea del Kuomintang representaron una gran amenaza para nosotros en ese momento, pudimos navegar y evadir maniobras en los miles de kilómetros del curso medio y bajo del río Yangtze. Junto con la cobertura del fuego de artillería terrestre, la mayoría de los buques de guerra levantados y receptores se salvaron.
Sobre esta base, hemos reclutado sucesivamente varios barcos y docenas de remolcadores de pesca de la Oficina de Promoción de Inversiones de Shanghai, la Oficina de Servicios Públicos, la Oficina de Transporte Marítimo y otras unidades, y también hemos comprado varios barcos de Hong Kong, Guangzhou y otros lugares. .
Sin embargo, estos por sí solos no pueden formar una fuerza de combate marítimo. Los barcos de la Armada del Kuomintang son intrínsecamente viejos y algunos están abandonados y en ruinas; los barcos reclutados y comprados no tienen armas ni otro equipo, y los cascos en sí no pueden cumplir con los requisitos de la guerra naval. En ese momento, para ganar la guerra de liberación en todo el país, coopere con el ejército para asumir la tarea de liberar las islas costeras de Zhejiang y Fujian, y prepárese para asumir la tarea de transportar y cubrir la ruta marítima del ejército. Al desembarcar y liberar Taiwán, tuvimos que correr contra el tiempo y llevar a cabo reparaciones y modificaciones de barcos de asalto, organizamos un comité de investigación y renovación de barcos y nombramos al ex camarada de la Marina Zeng Guosheng como director responsable de los trabajos de reparación y modificación de emergencia.
Zeng Guosheng, ex contralmirante director mecánico de la Armada del Kuomintang, estudió en Japón en sus primeros años y estudió construcción naval, y luego fue a la Royal Navy para estudiar construcción naval. a la Armada Popular después de ser presentado por Jin Sheng, un ex camarada de la Armada. Tan pronto como llegó a Shanghai, lo visité en su casa y le informé sobre los daños y la destrucción del barco. Expresó su dedicación y sinceridad y asumió el cargo al día siguiente.
Durante la conversación con Zeng Guosheng, le pregunté sobre las similitudes y diferencias entre los buques de guerra y los buques mercantes. Aprendí muchos conocimientos básicos sobre la estructura y el rendimiento de los buques de guerra y los buques mercantes, lo cual fue bastante esclarecedor. Inmediatamente lo llamé mi Como profesor de construcción naval, decidió nombrar a Zeng Guosheng para el comité de decoración. Teníamos dos tareas principales en ese momento, una era la reparación y la otra la modificación. Según el plan propuesto por Zeng Guosheng, se redujo la partición del compartimiento del buque mercante para facilitar el taponamiento de las goteras después de haber sido herido en combate, y luego. Se instaló la artillería. No teníamos artillería naval en ese momento, por lo que transferimos 799 obuses, cañones antiaéreos, ametralladoras antiaéreas, etc. del ejército para modificar 55 buques mercantes. Pero ya sea para reparar o reacondicionar, primero debe haber un astillero. Hay ocho astilleros y sitios de construcción naval a orillas del río Huangpu, incluidos los astilleros Jiangnan y Pudong. Todos sufrieron graves daños cuando las tropas del Kuomintang huyeron después de la liberación de Shanghai y fueron bombardeados repetidamente por aviones enemigos.
Yo, junto con el comandante Chen Yusheng del Departamento de Logística y el camarada Zeng Guosheng, llegué al Astillero de Jiangnan por primera vez. A partir de la investigación y la investigación, movilizamos ampliamente a las masas y propusimos la política de construcción de "reparar lo viejo y aprovechar lo desechado, simplificar lo que está en mal estado y acumular cosas pequeñas para hacer otras grandes". Después de una intensa movilización, esta antigua fábrica con una historia de más de 80 años ejerció mágicamente una gran creatividad y superó muchas dificultades inimaginables. En particular, las ideas de antiguos expertos navales como Zeng Guosheng resolvieron a tiempo muchos problemas técnicos, como la instalación de cañones terrestres en los barcos, asegurando el progreso de la decoración. A finales de octubre de 1949, después de tres meses y medio de arduo trabajo, la modificación y reparación de 16 cañoneras y fragatas se completó según lo previsto, y de inmediato se lanzó la batalla por el salvamento, modificación y reparación del segundo lote de barcos. creando la historia de la reparación de barcos una y otra vez de milagros.
El 23 de julio celebramos una reunión de entrega de premios en Jiangnan Shipyard, en la que participaron representantes de todos los astilleros. Los líderes de la Oficina de China Oriental y la Municipalidad de Shanghai, Chen Yi, Zeng Shan y Huang Jing, etc. asistieron a la reunión, y la conferencia premió a un grupo de trabajadores avanzados, como los maestros trabajadores Shen Changhuan, Wang Rongxian y Hao Liqing. . El camarada Chen Yi pronunció un discurso audaz y poderoso que inspiró enormemente el espíritu de todos los empleados.
El 8 de noviembre de 1949, el primer grupo de tripulantes de la Armada Popular China completó su entrenamiento. Más de 2.000 alumnos fueron asignados a 7 fragatas y 9 cañoneras, y se organizaron en el primer y segundo grupo. Nació con éxito la primera unidad de buques de combate de la Armada Popular.
En la conferencia para conmemorar el primer aniversario del nacimiento de la Armada Popular, incluimos estos barcos reparados y reacondicionados en el orden de batalla, los dividimos en tres flotas y celebramos una ceremonia de nombramiento. La Sexta Flota está formada por siete fragatas, que llevan el nombre de grandes ciudades como Nanchang y Guangzhou. Rao Zijian es nombrado comandante y comisario político, y Liu Zhonghua es el comisario político adjunto. La Séptima Flota está formada por siete cañoneras, que llevan el nombre de ciudades de antiguas bases de datos. como Yan'an y Ruijin, designaron a Rao Shoukun como comandante y a Zhang Xiong como comisario político; la quinta flota incluía 16 barcos de desembarco, barcos de defensa fluvial, lanchas de desembarco de tanques, cañoneras de defensa fluvial, etc., respectivamente. montañas y ríos como las montañas Jinggang, el río Amarillo, Gutian y Chenji, así como ciudades base. Nombró a otro dragaminas "Autumn Wind", nombró a Xie Liquan como comisario político de la flota y a Zhang Yuanpei como comandante adjunto y jefe de la flota. personal. Desde entonces, la Armada Popular se ha embarcado en un camino de desarrollo y crecimiento continuo.
“Sin un ejército fuerte, no hay patria fuerte.”
“El vasto mar y el cielo, el agua que fluye hacia el este, las olas y la nieve que vuela El campo militar, el. Olas tormentosas rompiendo en la orilla, y los buques de guerra alineados. La artillería apunta a los confines del cielo y las flechas apuntan a la luna en el borde del mar azul. Mirando hasta donde alcanza la vista, cientos de personas. la gente está aprovechando la marea, qué héroe..."
Mientras veía el desfile naval por televisión, el mayor general Luo Yuan, investigador de la Academia de Ciencias Militares, escribió con su bolígrafo. Sólo uno " Hombre Jiang Hong".
“La historia ha demostrado innumerables veces que la fuerza del ejército está estrechamente relacionada con la prosperidad y el declive del país”. Luo Yuan dijo: “El período de oportunidades estratégicas de nuestro país no es solo un período de oportunidades para construcción económica, pero también un período de oportunidad para la construcción de la defensa nacional. Un país fuerte debe tener un ejército fuerte. Simplemente enfatizar un país rico nunca lo convertirá en un país fuerte ".
Cuando los buques de guerra de todas partes. El mundo reunido en Qingdao para celebrar el cumpleaños de la Armada china, buques de guerra y aviones dejaron en su memoria la heroica aparición de la Armada Popular, entre el mar y el cielo, la verdad derivada de la larga historia de "sin un ejército fuerte, "No hay una patria fuerte" ha despertado una vez más una gran simpatía en los corazones de todo el pueblo chino.
La historia de la defensa costera de China es una historia centenaria del ascenso y caída de la nación china. Durante los últimos cien años, hemos tenido un país sin defensas ni fronteras.
Desde mediados del siglo XIX hasta la fundación de la Nueva China, China sufrió más de 80 invasiones marítimas por parte de potencias imperialistas. Casi todas las islas han sido pisoteadas por potencias extranjeras y casi todos los puertos han ondeado las banderas de bandidos de los invasores. En el Mar Amarillo, no lejos del lugar del desfile, la primera flota naval moderna de China, la Armada de Beiyang, fue completamente aniquilada, lo que aceleró la completa transformación de China en una sociedad semifeudal y semicolonial. Desde principios del siglo pasado hasta la Guerra Antijaponesa, Qingdao fue ocupada sucesivamente por Alemania y Japón. Ante el fuego de artillería de los invasores, la marina china, que no encontró resistencia, tuvo que hundir sus buques de guerra en la vía fluvial...
Wang Wenhua, subsecretario del Comité Municipal del Partido Comunista de Qingdao de China, dijo: "En una ciudad que tiene un gran impacto en la invasión marítima de las grandes potencias. En una ciudad que está experimentando dolor, podemos comprender profundamente la importancia de construir una armada fuerte y una defensa costera fuerte".
Un internauta firmado por "1263031" dejó un mensaje en Xinhuanet que decía: "Este ataque a gran escala contra China es muy importante. El desfile militar declara al mundo: la marina de China se ha vuelto más fuerte y las aguas territoriales de China ¡Son sagrados e inviolables!”
Siéntete orgulloso de la armada china y siéntete orgulloso de China. En las banderas nacionales ondeadas por los ciudadanos de Qingdao, en las lágrimas de las personas que observan el barco y en los abrumadores mensajes en Internet, este sentimiento de orgullo es como la brisa primaveral que sopla sobre la tierra de China en abril.
“Una China abierta da más confianza”
Seminarios de alto nivel, intercambios profesionales, inauguraciones de barcos... actividades navales multinacionales con rico contenido y diversas formas han creado una plataforma para las armadas de todo el mundo para reunirse y comunicarse. La plataforma también proporciona una ventana para que el personal militar extranjero comprenda a China y la Armada china.
“¡La transparencia de la Armada china es tan sorprendente como el grado de modernización!” Después de visitar los barcos chinos, el almirante Mura Neto, comandante de la Armada brasileña, dijo: “Vi una China real, una La verdadera Armada china”.
Los logros de la Armada Popular en materia de modernización y su apertura para recibir invitados también han infectado al público en general.
“Sólo abriéndose se puede lograr progreso, y si nos quedamos atrás seremos derrotados. Los logros actuales y el estatus internacional de la marina china son el resultado de que la marina salga al extranjero y se globalice con la reforma del país. y apertura”. Un internauta dejó un mensaje diciendo que expresaba las voces de la gente.
China es un gran país terrestre y un gran país costero. Desde el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes hasta mediados y principios de la Dinastía Ming, la civilización marítima de mi país siempre ha estado en una posición de liderazgo en el mundo. La pesca, la cocina con sal, la navegación, la construcción naval, etc., se han desarrollado enormemente. y se han ido abriendo paulatinamente rutas oceánicas.
Wen Wen del período de los Tres Reinos condujo su flota a Filipinas, Jianzhen de la dinastía Tang navegó hacia el este hasta Japón, Zheng He de la dinastía Ming hizo siete viajes hacia el oeste, llegando hasta el este. costa de África... El comercio y los intercambios marítimos en la antigua China han mejorado. Ha mejorado el estatus internacional de nuestro país y ha desarrollado la civilización marítima de nuestro país.
Sin embargo, desde finales de la dinastía Ming hasta principios de la dinastía Qing, la política de "prohibición del mar" implementada por los gobernantes feudales sumió a China en un país cerrado. La ignorancia y la ignorancia no solo hicieron que China se perdiera la era gloriosa de la navegación mundial, sino que también hicieron que nuestro antiguo país y un gran país con una civilización milenaria fueran vulnerables a los invasores.
El establecimiento de la Armada Popular puso fin a la historia de las repetidas agresiones marítimas imperialistas de China y también despidió la historia de la construcción a puertas cerradas de la Armada China.
Según el comandante de la Armada, Wu Shengli, como enviado de paz, la Armada Popular ha enviado 33 flotas y más de 40 buques de guerra a visitar más de 30 países en los cinco continentes, Shanghai, Qingdao, puertos militares como; Guangzhou y Zhanjiang fueron inauguradas una tras otra y recibieron visitas de más de 100 buques de guerra de más de 30 países; las armadas chinas y extranjeras también realizaron 37 ejercicios y simulacros militares conjuntos.
"Muchos de los barcos extranjeros y oficiales y soldados navales extranjeros en este desfile militar son viejos amigos con los que ya estamos familiarizados", dijo Li Ping, capitán del barco "Guangzhou" que se está revisando.
Li Ping, que ha visitado muchos países y participado en ejercicios marítimos conjuntos chinos y extranjeros, cree que las actividades navales multinacionales han ampliado aún más los horizontes de los oficiales y soldados y han entrenado la capacidad de las tropas para realizar diversas tareas militares. .
"Siento profundamente que, en comparación con las armadas de los países desarrollados, nuestra brecha se está reduciendo. Mientras tengamos los pies en la tierra, podremos lograr nuestros objetivos y cumplir eficazmente nuestra misión histórica. en el nuevo siglo y en la nueva etapa", dijo Li Ping.
"Los buques de guerra dejan la huella de la innovación independiente de China"
Durante el desfile naval, muchos foros y blogs en Internet publicaron el llamativo eslogan "Vamos China" - de Desde Desde submarinos nucleares hasta nuevos destructores, desde aviones de combate "Flying Leopard" hasta helicópteros ambulancia, el equipo chino que participó en este desfile militar fue desarrollado de forma independiente por nuestro país.
Esta moderna falange de acero galopando a través del mar y el cielo azules llenó de emociones a Lu Qiming, de 78 años.
Hace sesenta años, cuando Lu Qiming se unió a la recién creada Armada Popular, la situación del equipamiento naval se podía resumir en seis palabras: pocos, pequeños, viejos, viejos, diversos y rotos.
"En el primer aniversario del establecimiento de la Armada de China Oriental, teníamos 134 buques de guerra. Estos barcos tenían un rendimiento atrasado, estaban obsoletos, eran de diferentes tamaños y modelos, y fueron construidos por uno o veinte países. Los 134 barcos tenían un desplazamiento total de sólo más de 40.000 toneladas", recordó Lu Qiming.
Hoy en día, la Armada Popular se ha convertido en un servicio estratégico, integral e internacional compuesto por cinco armas principales: fuerza submarina, fuerza de buques de superficie, fuerza de aviación, fuerza marina y fuerza de defensa costera. Desde la imitación hasta el equipo de desarrollo propio, se formó inicialmente un sistema de armas y equipos con equipos de segunda generación como cuerpo principal y equipos de tercera generación como columna vertebral.
Las tecnologías clave no se pueden comprar por mucho dinero que se gaste. Del espacio al mar, en todas partes.
"El equipo sofisticado es una base material importante para ganar guerras locales en el mar en condiciones informatizadas. El nivel de tecnología del equipo refleja la calidad de la construcción y el desarrollo navales". El comandante de la Armada, Wu Shengli, dijo que la Armada china debe hacerlo. Acelerar la construcción de armas y equipos clave y desarrollar buques de combate de superficie a gran escala, nuevos submarinos con excelente autosostenibilidad submarina y rendimiento sigiloso, aviones de combate de crucero supersónicos, misiles de largo alcance con fuertes capacidades de penetración de precisión, misiles de gran profundidad y alta profundidad. Torpedos inteligentes de velocidad, uso general. Armas y equipos de nueva generación, como equipos de guerra electrónica, con buena compatibilidad.
“El plan ya está trazado y nuestros investigadores científicos deben basarse en la innovación independiente, la autosuficiencia y trabajar duro”. Wei Aiping, ingeniero senior de una base de pruebas naval, dijo: “Nosotros”. Nos dedicaremos a esta causa con aún mayor entusiasmo, llevando la calidad y el rendimiento de la nueva generación de equipos a un nuevo nivel."
"El concepto chino se está convirtiendo en la conciencia más común del mundo"
"'Armonía' es el que aparece con mayor frecuencia. "Los líderes de varios países se han centrado en la cuestión de cómo fortalecer la cooperación y mantener la seguridad marítima", dijo un periodista extranjero que informa sobre las actividades de las multinacionales. armadas después de observar la discusión de alto nivel.
China necesita el océano, y el océano necesita a China.
El experto militar Chen Hu cree que la diferencia fundamental entre el "océano armonioso" y los conceptos pasados de gestión de los océanos en varios países del mundo es que no aboga por la obtención de derechos e intereses marítimos a través del poder y la fuerza. , pero a través de la cooperación política. La comunicación y la cooperación crean una buena atmósfera para la utilización pacífica y la cooperación mutuamente beneficiosa.
"China transmite el concepto de 'océano armonioso' a través del desfile marítimo, que consiste en convertir el océano de propiedad conjunta de la sociedad humana en un océano de cooperación, paz y desarrollo beneficioso para todos. Océano." Dijo Chen Hu.
Si bien se ha convertido en el sentido común de los líderes navales de varios países, este nuevo concepto ha estimulado aún más el sentido de gloria y responsabilidad del pueblo chino hacia el mundo.
“La civilización marítima occidental se estableció mediante el saqueo, mientras que la civilización marítima de mi país se ha ido desarrollando de manera armoniosa”. El bienestar del mundo.
“El desfile marítimo transmite la voz de paz de China a todos los países y pueblos amantes de la paz en el mundo”. El profesor Gan Yanping de la Universidad Ocean de China dijo: “La nación china debe comenzar desde este nuevo punto de partida”. y avanzar hacia el océano, avanzar hacia la paz, disfrutar del cielo azul".
En el quinto día del exitoso desfile marítimo de China, el primer lote de destructores de misiles guiados "Wuhan" y "Wuhan" de la Armada china partieron hacia el Golfo de Adén y las aguas de Somalia para escoltar la formación. El destructor de misiles guiados Haikou regresó con éxito a Sanya, Hainan.
Ésta es sin duda otra práctica exitosa de la propuesta china del "océano armonioso". (Fin)
Nota: Ejemplo de batalla clásica
¿La famosa 86ª Batalla Naval el 6 de agosto de 1965?
Nuestra flota hundió el barco enemigo de un solo golpe En el "Zhangjiang" y el "Jianmen", más de 170 personas, incluido el mayor comandante general del enemigo, Hu Jiaheng, y otros se hundieron en el fondo del mar, en el "Jianmen", más de 33 personas, incluido el capitán Wang Yunshan y el teniente coronel; Huang Zhijun fue capturado por mí. Nuestra armada sacrificó a 4 personas, hirió a 28 y dañó dos barcos de escolta y dos torpederos cada uno. ?
El "Jianmen" (No. 65) era originalmente el dragaminas estadounidense de clase "Sea Raven" (grande, casco de acero) "Toucan" (No. MSF387), que fue entregado a Chiang Kai- shek por los Estados Unidos. El grupo llegó a Taiwán en abril de 1965. Este buque de guerra tiene un desplazamiento de 890 toneladas (estándar), una carga completa de 1.250 toneladas, una velocidad de 18 nudos por hora (un nudo equivale a una milla náutica), y cuenta con un cañón de 76,2 mm, cuatro cañones de 40 mm y un radar. ?
El "Zhangjiang" (No. 118) era originalmente el submarino de caza PC1232 de la Armada de los EE. UU. Fue entregado por los Estados Unidos al Grupo Chiang Kai-shek en junio de 1954 y luego navegó a Taiwán. . Este buque de guerra tiene un desplazamiento de 280 toneladas (estándar), una carga completa de 450 toneladas, una velocidad máxima de 20 nudos por hora y una velocidad general de 14 nudos. El barco tiene un cañón de 76,2 mm, un cañón de 40 mm y cinco. Cañones de 20 mm, cohetes (grupo), uno de 76,2 mm, cuatro lanzadores de cargas de profundidad y un radar. ?
En la Batalla Paracelso de 1974, ¿la Armada Popular derrotó severamente a la Armada de Vietnam del Sur?
El 11 de enero de 1974, las autoridades de Vietnam del Sur, por necesidades internas y diplomáticas, en realidad publicó un mapa que muestra todas nuestras Islas Paracelso. También acusó falsamente a China de invadir y ocupar sus Islas Xuande, y envió abiertamente buques de guerra para invadir nuestras aguas territoriales en la mañana del 15 de enero de ese año, embistió nuestros barcos pesqueros y asaltó nuestras Islas Yongle. .
El 17 de enero, Wei Mingsen, subcomandante de la fuerza 38002 de la Armada estacionada en Qiong, recibió la orden de liderar dos submarinos de caza, el 271 y el 274, para formar la formación 271 y dirigirse a las aguas de Xisha. para unirse a los 396 y 389 que estaban realizando tareas en la isla Yongxing. La formación 396 de dragaminas se reunió en las islas Yongle para asumir la tarea de proteger la pesca.
A las 10:23 del 19 de enero, el destructor número 5 de Vietnam del Sur corrió hacia nuestro cazador de submarinos 274 a gran velocidad, Feng Songbai, el comisario político del cazador de submarinos 274, tomó el micrófono y gritó. al barco enemigo: "Estas son aguas territoriales de China. Debes partir inmediatamente ..." El barco enemigo ignoró los gritos y la boca del arma emitió un sonido de "explosión" en el puente de nuestro barco 274. Hubo un destello de. fuego, y Feng Songbai, que le gritaba al barco enemigo, murió en la posición de batalla.
El comportamiento agresivo de Vietnam del Sur provocó una gran ira en nuestra marina. En la laguna, nuestra formación 396 concentró primero su potencia de fuego para atacar al Buque No. 16 de la Armada de Vietnam del Sur. El barco No. 16 fue rápidamente alcanzado por una bomba y se incendió, arrastrando un humo espeso, y escapó a toda prisa. Dos buques de guerra de nuestra armada se volvieron para atacar al buque de guerra enemigo número 10 que se acercaba. En ese momento, nuestro barco No. 389 y el barco enemigo No. 10 se estaban moviendo entre sí. Los dos bandos lucharon cada vez más cerca, y finalmente hubo una pelea en el costado. 389 luchó valientemente con metralletas y granadas, lo que provocó que el barco enemigo No. 10 perdiera el control y cargara aleatoriamente.
Fuera de la laguna, la formación 271 de nuestra armada atacó por primera vez al barco No. 4 de la Armada de Vietnam del Sur. La primera bala del cañón principal derribó la antena del radar de navegación del barco No. 4. el puente y la plataforma de mando trasera gravemente dañados, el barco tuvo que huir hacia el sureste avergonzado. Nuestra formación dirigió su fuego de artillería para atacar al barco número 5 de la Armada de Vietnam del Sur. El cañón principal detrás del barco número 5 fue silenciado y la potencia de fuego se debilitó repentinamente.
A las 11:49, dos barcos, 281 y 282, liderados por Liu Xizhong, capitán de nuestra brigada de caza submarina, también se apresuraron al área de batalla naval desde Shantou y concentraron su potencia de fuego en la fragata enemiga No. 10. A las 14:52, esta fragata de 6.500 toneladas de fabricación estadounidense se hundió hasta el fondo del mar a 2,5 kilómetros de Antelope Reef. Los otros tres barcos enemigos también fueron derrotados y huyeron por nuestra Armada Popular.
El 20 de enero, nuestra Armada Popular persiguió la victoria nuevamente y recuperó nuestra isla Ganquan, la isla Coral y la isla Treasure de un solo golpe. En esta batalla naval, nuestra Armada Popular hundió una fragata de la Armada de Vietnam del Sur y dañó gravemente tres destructores, logrando una importante victoria en el contraataque de autodefensa en las aguas de Xisha.