La razón por la que el barco de Shi Yue se hundió
Pregunta 2: ¿Qué pasó con el incidente de Shiyue en Corea del Sur? Según un informe de la agencia de noticias Yonhap del 22 de marzo, el Ministerio de Océanos y Pesca de Corea del Sur declaró que una operación de pesca de prueba en el barco hundido Siyue comenzará a las 10 a.m. de hoy (22). Se espera saber si la pesca de prueba es exitosa. o no esta tarde se determinará el éxito de la pesca de prueba. Se informa que la Oficina de Salvamento de Shanghai del Ministerio de Transporte de China participó en la prueba de pesca de prueba.
Después de que el barco hundido sea levantado durante la pesca de prueba, la Oficina de Salvamento de Shanghai del Ministerio de Transporte de China aprovechará esta oportunidad para medir y distribuir la carga de los 66 cables de salvamento y gatos hidráulicos para garantizar que el casco se levanta durante el proceso de elevación. Manténgalo nivelado.
El Ministerio de Asuntos Marítimos de Corea del Sur originalmente planeó realizar una pesca de prueba el 19 de marzo, pero desistió porque la cuerda de pesca que conectaba el barco hundido y dos barcazas atracadas en ambos lados se anudó. Se pronostica que la altura de las olas en la zona del mar hundido será de 1,7 metros en los próximos dos días, lo que no cumple con las condiciones de 1 metro de altura de ola y 10 metros/segundo de velocidad del viento requeridas para la pesca de prueba y el salvamento, por lo que hoy se archivó. .
Según el Ministerio de Agua de Mar, el pronóstico meteorológico emitido por agencias meteorológicas nacionales y extranjeras a las 6 a.m. del día 22 predice que la altura de las olas en la zona del mar sumergido durante la marea baja del 22 al 24 será inferior a 1 m y la velocidad del viento será inferior a 10 m/s, lo que está en consonancia con las condiciones de pesca de prueba.
El Ministerio de Agua Marina también afirmó que no está claro cuánto tiempo durará la pesca de prueba, y que el éxito o el fracaso se podrán juzgar por la tarde. Si la pesca de prueba tiene éxito, el Ministerio de Recursos Hídricos lanzará operaciones de pesca a gran escala.
El informe también dice que el salvamento oficial tomará tres días y que el clima debería ser bueno durante todo el proceso. Si la agencia meteorológica australiana OWS predice buenas condiciones meteorológicas antes del día 24 y la pesca de prueba tiene éxito, se espera que se inicie inmediatamente el salvamento y se levante el barco hundido a una altitud de 13 metros sobre el nivel del mar. Si el rescate tiene éxito, se espera que el barco hundido salga a la superficie entre las 4 y las 6 de la tarde del día 24 y que salga a la superficie por completo entre las 8 y las 9 de la noche.
Se informa que en 2065438 + abril de 2004, el barco de pasajeros surcoreano "Siwol" se hundió en el mar cerca del condado de Jindo, provincia de Jeolla del Sur, matando a 295 personas y dejando 9 desaparecidos.
2065438+En agosto de 2005, Oceanc & el consorcio de salvamento coreano-chino compuesto por nuestra empresa y Shanghai Salvage Bureau comenzaron los trabajos de salvamento de Shiyue.
Pregunta 3: ¿Qué causó que Corea del Sur se hundiera? Según un informe publicado en el sitio web de la Agencia de Noticias Yonhap, el número de personas muertas en el accidente que zozobró un barco de pasajeros de Corea del Sur ha aumentado a 5.
Las últimas noticias de China News Network: En la tarde del día 16, funcionarios surcoreanos celebraron otra conferencia de prensa sobre el hundimiento de un barco de pasajeros que transportaba a más de 400 personas en aguas de Corea del Sur. En la reunión se confirmó que al menos tres personas murieron en el incidente actual. La tercera víctima acaba de ser identificada como un hombre, posiblemente un estudiante de secundaria.
Un reportero de CCTV dijo que Corea del Sur informó las últimas noticias, diciendo que 166 personas han sido rescatadas y 284 están desaparecidas.
La Agencia de Noticias Xinhua China Network transportó a 462 pasajeros. Actualmente, el naufragio ha matado a 4 personas. Últimas noticias del reportero de la agencia de noticias Xinhua en Corea del Sur, Zhang Qing: Según la estación de televisión YTN de Corea del Sur, a las 20:30 del día 16, ¿el accidente de zozobra de un barco de pasajeros de Corea del Sur mató a 4 personas? ¿284 personas desaparecidas? Había 462 pasajeros a bordo cuando ocurrió el incidente y hasta el momento se han rescatado 174 personas;
La Sede Central de Seguridad en Desastres de Corea del Sur (conocida como la "Sede de Seguridad") declaró el 5 de junio que en el naufragio de esa mañana, a las 2:30 p.m., se había confirmado la muerte de 2 personas y 180 personas habían muerto. , más de 290 personas siguen desaparecidas. Según el Ministerio de Seguridad, 368 personas fueron declaradas rescatadas por un error en el proceso de conteo. Las autoridades surcoreanas dijeron que la última víctima fue un niño de la escuela secundaria Wondam en Ansan, provincia de Gyeonggi, Corea del Sur.
Agencia de Noticias Yonhap, Seúl, 16 de abril. Un barco de pasajeros "Sewol" (6825 toneladas) que transportaba 477 pasajeros se hundió en el mar a 20 kilómetros al norte de la isla Bonbyong, condado de Jindo, provincia de Jeollanam. El Ministerio de Seguridad y Administración de Corea del Sur estableció esa mañana la Sede Central de Seguridad y Desastres (denominada "Sede de Seguridad") para ser responsable de la emergencia y el manejo adecuado.
El comando de seguridad celebró esa mañana una conferencia de prensa de emergencia y afirmó que a las 11 de la mañana el barco de pasajeros se había hundido por completo y todos los pasajeros habían escapado. Según los informes, el barco de pasajeros transportaba a 339 estudiantes y profesores de la escuela secundaria Anshan Yuantan, 2 cantantes filipinas y 24 miembros del personal. Pero más tarde, la Guardia Costera dijo que encontraron el cuerpo de una mujer de 27 años que era miembro del personal del barco. Según el último informe de la estación de televisión YTN, una nueva víctima masculina murió después de ser enviada al hospital.
Fuentes relevantes de la Armada de Corea del Sur dijeron que tras recibir la señal de socorro, enviaron inmediatamente más de 20 barcos, entre ellos el destructor "Da Yong Ruo", las fragatas "Seúl" y "Chungnam". así como barcos de desembarco y barcos de rescate. El barco entró en operaciones de rescate. Al mismo tiempo, también enviaron urgentemente un helicóptero de alerta marítima para realizar el rescate y planearon enviar fuerzas especiales de Corea del Sur y personal del equipo de búsqueda especial naval para realizar la búsqueda y el rescate en helicóptero. La Fuerza Aérea de Corea del Sur también enviará urgentemente un avión de transporte C-130 para transportar 12 botes salvavidas con capacidad para 20 personas y 34 botes salvavidas con capacidad para 7 personas a la zona marítima donde ocurrió el incidente.
El barco de pasajeros "Sewol" sufrió un accidente en su trayecto de Incheon a Jeju. 325 de los pasajeros eran estudiantes de la escuela secundaria Wondam en la ciudad de Ansan, provincia de Gyeonggi. Tomaron este barco de pasajeros para un viaje de estudios y los acompañaban 14 profesores.
Personas relevantes de la escuela secundaria Yuan Tan dijeron que el barco de pasajeros estaba originalmente programado para partir del puerto de Incheon a las 7 pm del día 15, pero se retrasó aproximadamente una hora y media debido a la densa niebla. Se entiende que los estudiantes en el barco llevaban chalecos salvavidas y esperaban ser rescatados.
La presidenta surcoreana, Park Geun-hye, emitió una orden para rescatar un barco de pasajeros hundido en aguas cercanas a Jindo.
Pregunta 4: ¿Cómo se rescató el barco hundido Shi Yue? ¡En la actualidad, el Tokiwol ha sido completamente rescatado y ha llegado sano y salvo al nuevo puerto de Mokpo! Después de trasladar el barco a la orilla durante unos días para desinfectarlo, comenzamos a buscar el cuerpo.
Como todos sabemos, las relaciones entre China y Corea del Sur han llegado a un punto bajo debido al "THAAD".
La opinión pública surcoreana se centra en el grave incidente del barco hundido "Shiwol" que preocupa al pueblo coreano desde hace tres años y se ha cobrado cerca de 300 vidas. La oficina de salvamento de Shanghai, China, trabajó duro durante 590 días y logró levantar con éxito el barco hundido en su totalidad. Finalmente se volvió a ver el "Shi Yue", que había estado separado por 1.075 días de yin y yang.
Durante la operación de 590 días, los equipos de salvamento de Shanghai completaron estudios preliminares del barco hundido, instalación de redes de seguridad antipérdida, bombeo de petróleo de los tanques de petróleo, izado de la proa, roscado de las vigas de acero del fondo, etc. Trabajo.
Los preparativos para el izado general del barco hundido comenzaron a finales de 2016. Posteriormente, debido a las condiciones climáticas, el entorno geográfico y los factores internos en Corea del Sur, el momento del salvamento no se ha decidido claramente, lo que puede describirse como giros y vueltas.
Un comentario en "Asia Economy" de Corea del Sur el día 26 no pudo evitar elogiar a las empresas chinas por "crear lo mejor del mundo".
Se informa que el 6 de abril de 2065438+2004, el barco de pasajeros "Shiyue" que transportaba a 476 pasajeros entró accidentalmente en el agua y se hundió en el mar al norte de la isla Bonbyong, condado de Jindo, provincia de Jeollanam, Corea del Sur. Sólo 172 personas a bordo fueron rescatadas y 295 murieron. Hasta el momento, 9 personas siguen desaparecidas.
Actualmente, el barco semisumergible que transportaba el casco Tokiwol llegó al nuevo puerto de Mokpo a la 1:30 p. m. hora local y aterrizó a la 1:30 p. m.
Así, 1080 días después, finalizó oficialmente el último "viaje" de "Shiyue".
A medida que el tiempo mejoró, Shi Yue llegó antes de lo esperado y las familias de las víctimas que esperaban aquí también pueden dar un suspiro de alivio temporal.
La madre de la víctima desaparecida Cao dijo: "Los niños están de nuevo en nuestros brazos y, por supuesto, sus padres vendrán a recogerlos. Ahora es el momento de empezar a buscar a nuestra hija. La seguridad de la El personal durante el salvamento es la primera prioridad. Esperamos que el trabajo de prevención de epidemias no tenga un impacto negativo en el personal."
El rescate del "Shi Yue" tomó un año y medio. El Shanghai Salvage Bureau invirtió más de 3.000 barcos y 2.170 trabajadores de la construcción. Completó más de 6.000 operaciones de buceo, con un tiempo total de operación submarina de casi 13.000 horas. El proyecto llevó mucho tiempo y la tarea fue ardua, creando el más grande del mundo.
En Internet coreano, la mayoría de los internautas coreanos agradecen racionalmente a China por su ayuda.
Un internauta dijo: "Muchas gracias por su disposición a brindar asistencia incluso cuando las relaciones entre los dos países no son buenas. Shiyue es un incidente desafortunado que afecta los corazones de todo el país. Espero que El trabajo de salvamento se completará con éxito. Gracias por su arduo trabajo”.
Tres años después, ahora que el presidente renunció, el barco hundido finalmente se rescató.
Pregunta 5: ¿La revelación de la verdad sobre el hundimiento del "Shiyue" implica sacrificios de culto? El Shiyue giró repentinamente el 17 de abril, lo que provocó la acumulación continua de carga en el barco y la inestabilidad del centro de gravedad de todo el barco. Esta fue una de las causas. Más tarde se descubrió que los camarotes de la tercera, cuarta y quinta cubierta habían sido modificados de forma privada, lo que provocó que el centro de gravedad del barco aumentara 51 centímetros. Además, el barco estaba sobrecargado. Clasificado 978 toneladas, carga real 3608 toneladas. También hubo una explosión.
Pregunta 6: ¿Cuál fue el motivo del hundimiento del Shiyue de Corea del Sur? ¿Qué tiene que ver el hundimiento del tiempo con las sectas? Hasta la mañana del 15 de 2014, de las 476 personas a bordo del Shiyue, 172 habían sido rescatadas, se había confirmado la muerte de 281 y 23 seguían desaparecidas.
Pregunta 7: El impacto del naufragio de Shiyue en Corea del Sur en el mundo es realmente bueno, porque naufragios como este ocurren de vez en cuando en el mundo, pero tuvieron un gran impacto en Corea del Sur y causaron Un gran daño a los gobernantes de la época tuvo un gran impacto.
Pregunta 8: El hundimiento del barco de pasajeros coreano "Shiyue" de 2014 ocurrió en abril de 2014, en su camino desde el puerto de Incheon a la isla de Jeju en junio de 2016. El barco de pasajeros surcoreano transportaba a 476 personas, incluidos 325 estudiantes de segundo año y 30 miembros de la tripulación del Yuan Tan College. Un barco de pasajeros con un peso bruto de 6.825 toneladas envió una señal de socorro a las 8:58 hora estándar coreana a 20 kilómetros (12 millas) de la isla Feng Ping. En el barco de pasajeros se encontraban 476 personas, 293 murieron, 172 resultaron heridas y 11 desaparecieron. El 5 de mayo de 2014, el Tribunal de Distrito de Gwangju en Corea del Sur celebró un juicio contra el capitán y otros 15 miembros de la tripulación. Entre ellos, el capitán Li Junshi y otros tres miembros de la tripulación fueron acusados de homicidio, y los 11 restantes eran sospechosos de abandono con resultado de muerte. 201165438+11 de octubre, un tribunal de Corea del Sur condenó al capitán del barco de pasajeros hundido "Shiyue" a 36 años de prisión el 11 de junio. 2065438+El 28 de abril de 2005, el Tribunal Superior de Gwangju de Corea del Sur pronunció el veredicto de segunda instancia sobre la tripulación del barco de pasajeros "Sewol" y declaró al capitán Lee Jun-hee culpable de asesinato y lo condenó a cadena perpetua. Esta es la primera vez que Corea del Sur reconoce el delito de "homicidio involuntario" en un accidente con víctimas masivas relacionado.
Pregunta 9: ¿Son el "Siwol" y el "Sewol" de Corea del Sur el mismo barco hundido? Sí, son el mismo desastre.
Pregunta 10: ¿Cómo evalúan los coreanos el incidente de Shiwo? En la mañana del 15 de 2014, de las 476 personas a bordo del incidente del Shiyue, 172 fueron rescatadas, se confirmó la muerte de 281 y 23 personas siguen desaparecidas.