¿Quiénes fueron los primeros propietarios de Ferrari, Bugatti y Rolls-Royce en China?

Li Xiaohua fue el hombre más rico de Beijing en la década de 1990 y la primera persona en China en poseer un Ferrari. Compró este Ferrari 348 a un alto precio de 65.438+0.992.65.438+0.388.800 dólares estadounidenses (equivalente a 750.000 RMB en ese momento). Ya sabes, 750.000 yuanes ya era un precio altísimo en ese momento. Después de comprar este Ferrari 348, también le puso una placa negra "Beijing A00001". Este tipo de tarjeta negra no es algo que la gente común pueda tener. Se trata de un coche inusual y una matrícula inusual.

Li Chunping, el primer propietario de un Rolls-Royce en China, tiene una vida legendaria, porque las mujeres pierden y prosperan. Después de una pelea con su rival amoroso, ingresó a un campo de trabajo, se casó con una estrella de Hollywood, heredó una enorme herencia y se convirtió en uno de los pocos multimillonarios en China. Es el primer propietario de Rolls-Royce en China. Siempre hay tres coches Rolls-Royce: un Corniche IV rojo, un Silver Horse II blanco y un Silver Horse III burdeos. Por lo general, no toma ninguno de estos tres autos a menos que quiera pensar detenidamente las cosas. Dijo que sólo sentándome en un Rolls-Royce puedo recordar bien el pasado.

Yin Xidi, el primer propietario del Bugatti Veyron, lo compró por 30 millones de yuanes en 2009, convirtiéndose en la primera persona en China en poseer un Bugatti Veyron. A lo largo de los años, cada vez que aparecía un nuevo coche de lujo, lo encargaba inmediatamente.