¿Hay refrigerante en el intercooler?

Pacific Automotive Network no lo es. El intercooler se instala entre la turbina y el motor. Se utiliza para enfriar el aire que ingresa al motor. Generalmente no hay líquido en el intercooler. El flujo de aire durante la conducción elimina el calor a través del intercooler. para la disipación de calor del tanque de agua.

Los intercoolers generalmente sólo se ven en automóviles equipados con turbocompresores. Dado que el intercooler es en realidad un componente del turbocompresor, su función es mejorar la eficiencia de la ventilación del motor.

En los motores sobrealimentados, el intercooler es un componente importante del sistema sobrealimentado. Ya sea un motor sobrealimentado o un motor turboalimentado, es necesario instalar un intercooler entre el sobrealimentador y el colector de admisión del motor.

La función del intercooler es reducir la temperatura del aire de admisión del motor. Las razones para reducir la temperatura del aire de admisión son:

(1) La temperatura de los gases de escape descargados del motor es muy alta y la conducción de calor a través del sobrealimentador aumentará la temperatura del aire de admisión. Además, la densidad del aire aumentará durante el proceso de compresión, lo que inevitablemente conducirá a un aumento en la temperatura del aire, afectando así la eficiencia de carga del motor. Si desea mejorar aún más la eficiencia de carga, debe reducir la temperatura del aire de admisión. Algunos datos muestran que bajo la misma relación aire-combustible, la potencia del motor puede aumentar entre un 3% y un 5% por cada caída de 10°C en la temperatura del aire sobrealimentado.

(2) Si entra aire sobrealimentado sin enfriar en la cámara de combustión, no solo afectará la eficiencia de carga del motor, sino que también hará que la temperatura de combustión del motor sea demasiado alta, provocando detonaciones y otras fallas, y provocará aumentar El contenido de NOx en los gases de escape de los motores provoca contaminación del aire.

Para solucionar los efectos adversos provocados por el calentamiento del aire sobrealimentado, es necesario instalar un intercooler para reducir la temperatura del aire de admisión.

(Imágenes/Texto/Fotos: Zhu Caiyan, Pacific Automotive Network)