¿Qué tal la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China?
Las cuatro rondas fueron bastante buenas y se les considera líderes entre China Railway.
1. Evaluación comparativa dentro de la industria de la construcción ferroviaria:
1. Beneficios de la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China. Al analizar varios indicadores operativos, como la facturación anual, el valor de los contratos recién firmados y el beneficio neto (el beneficio neto de la cuarta oficina el año pasado fue de 2.000 millones, sin rival dentro de China Railway), se trata de los dos sistemas principales de China Railway y China Railway Construction. Dentro, la vanguardia de la sección de construcción (nota, solo la sección de construcción de los dos ferrocarriles, se discutirán más detalles más adelante).
2. La estructura de personal de la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China. Entre las unidades de construcción dentro del Sistema Ferroviario de China, la Oficina de Ingeniería No. 4 del Ferrocarril de China tiene una cantidad relativamente alta de personal, con una proporción relativamente grande de personas con títulos universitarios, pero también hay muchos graduados universitarios y niños.
3. Mecanismo de gestión de la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China. No se puede decir que esté avanzado, pero en términos de capacitación profesional y construcción de sistemas de talentos, la Cuarta Oficina ha hecho algunos esfuerzos y otras unidades del sistema ferroviario de China son difíciles de igualar. Sin embargo, en términos de promoción laboral, es relativamente más lento que otras unidades dentro del sistema de Ferrocarriles de China (pero personalmente creo que este aspecto depende principalmente de las relaciones, seguidas de las oportunidades personales).
No es difícil entenderlo si me preguntas si la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China es excelente. Les diré que dentro de China Railway, la Cuarta Oficina es el punto de referencia absoluto en el campo de la construcción de China Railway, y existe una brecha absoluta con otras unidades internas. En cuanto a China Railway, la Cuarta Oficina es sin duda absolutamente sobresaliente.
2. Benchmarking de empresas constructoras destacadas del sector de la construcción civil:
1. Aún analizando varios indicadores económicos, como la facturación anual, el valor de los contratos recién firmados y la ganancia neta, la ganancia neta de China Railway Fourth Engineering Bureau el año pasado fue solo alrededor de 1/5 de China Construction Eighth Engineering Group Co., Ltd. y alrededor de 1/ 4 de China Construction Third Engineering Group Co., Ltd. (La ganancia neta de la Cuarta Oficina de Ingeniería en 2021 es de 2 mil millones, la ganancia neta de China Construction Eighth Engineering Group es de más de 9,8 mil millones y la ganancia neta de China Construction Third Engineering Group tiene más de 7,7 mil millones).
Si observamos las nueve oficinas de construcción completas de China Construction (incluida China Construction Xinjiang Construction Engineering), los indicadores operativos de China Railway Fourth Engineering Bureau son sólo ligeramente mejores que los de China Construction Fourth Engineering Bureau y China Construction. Sexta Oficina de Ingeniería Los indicadores operativos de una oficina de construcción pueden superarse en cuatro rondas. Las cuentas públicas de las principales industrias publican los datos operativos de cada sistema cada año, por lo que también puedes compararlos.
Para agregar, el lema actual de la Octava Oficina de Ingeniería de Construcción de China es "Construir la Octava Oficina de Ingeniería con un billón de yuanes la Octava Oficina de Ingeniería Uno y la Tres Oficina Uno dentro del Sistema de Construcción de China, estos excelentes de tercer nivel". subsidiarias, los indicadores individuales se pueden vincular con Iron Four Bureau.
2. Entrada de personal. Entre las empresas destacadas de China Construction Third Engineering Bureau, China Construction Eighth Engineering Group Co., Ltd., China Construction International Engineering Group Co., Ltd. y otras oficinas, entre la base de sus propios empleados, los estudiantes universitarios se graduaron de 985/ 211 ya representan una gran proporción. En la era actual de involución extrema, también hay una afluencia de graduados de maestría, que la Cuarta Oficina de Ingeniería Ferroviaria no puede igualar. Por supuesto, esto también determina la diferencia en la eficiencia laboral, los salarios y los beneficios. entre la Tercera y Octava Oficina de Ingeniería de Construcción de China y la Cuarta Oficina de Ingeniería Ferroviaria.
También podría preguntar a los graduados del último año si el nivel de ingresos de los ingenieros profesionales que acaban de convertirse en empleados regulares de la Octava Oficina de Ingeniería de Construcción de China es equivalente a los ingresos de China Railway, China Railway Construction u otras unidades. Compáralo con atención. Puede que te quedes boquiabierto. Por supuesto, los ingresos de las subsidiarias individuales de la Cuarta Oficina siguen siendo relativamente altos, como la Cuarta Oficina y la Segunda Oficina, pero la relación de retorno entre esfuerzo e ingresos, así como los ingresos y el entorno laboral después de tres años de empleo, siguen siendo bastante diferentes de los de unidades destacadas de la industria.
Finalmente, me gustaría decir que es mejor no ingresar a la industria de la construcción. Un excelente instituto de diseño y una excelente unidad de construcción serán inferiores a una excelente empresa en términos de estatus industrial, salario y trabajo. ambiente de la unidad de construcción. Por supuesto, el entorno social actual es extremadamente involutivo. Aquellos que pueden comparar los pros y los contras de las principales unidades de construcción en Zhihu básicamente pueden ser etiquetados como "licenciados".
Entonces, si eres un graduado de 985/211, entre tus opciones de vida, solo las unidades de construcción pueden elegir, entonces puedes elegir la Tercera Oficina de Ingeniería y la Octava Oficina de Ingeniería de Construcción de China con los ojos cerrados, porque esto es la mejor opción que puedes tomar (siempre que sólo la unidad de construcción pueda elegir).
Por supuesto, si sus condiciones son un poco peores, pregrado o universidad, y solo tiene empresas de construcción para elegir, no dude en acudir a la Cuarta Oficina de Ferrocarriles, que también es su mejor opción.