¡Elección personal, gaste 654,38 04.000 para comprar un Honda Geshitu de 4 años! Los amigos dicen que tiene buen gusto.
¿Es el crossover de Honda? Imágenes de poesía! El Gasto es un automóvil desarrollado sobre la plataforma básica del Accord. Su apariencia es similar a la del BMW X6. Está entre un sedán de cuatro puertas y una camioneta de cinco puertas, por eso se llama crossover. Personalmente, creo que es el automóvil más exclusivo de Honda, pero su personalidad definitivamente significa que no puede ser reconocido por el público. Algunas personas lo elogiarán y otras pensarán que es demasiado exclusivo. Al hermano cliente de hoy le gustó especialmente el aspecto de Shi y pensó que parecía muy joven.
¿Por qué al hermano mayor del cliente le gustan especialmente las canciones y poemas de Honda para parecer más joven? Porque el hermano mayor del cliente debería llamarse tío. Tiene más de 50 años, pero viste joven y luce a la moda. Quería cambiar a un coche con una personalidad más joven. El discurso del hermano mayor también fue muy divertido. Bromeó diciendo que era viejo y que nunca envejecería. También dijo que navega por Tik Tok en casa todos los días y sobre todo le gusta ver los programas "Brother Tiger" y "Brother Monkey". Al ver lo gracioso que era mi hermano mayor, le pregunté por qué no se compraba un Serie 3 para conducir, ¡lo que lo hace parecer más joven y deportivo! Palabras originales del hermano mayor: Ese era un automóvil conducido por un niño de entre veinte y treinta años. A mi edad tengo que ser joven y cauteloso para comprar. Debo decir que el hermano mayor todavía tiene ideas. Bien, sin más, echemos un vistazo al verdadero protagonista de hoy.
Año del modelo: ¿Canción y poesía de Honda? ¿2016?2.4L? Edición Deluxe
Fecha de fábrica: 2065 438 05 65438 febrero.
Fecha de licencia: 2065 438 de abril de 2006
Kilometraje aparente: 45.000 kilómetros
Precio orientativo del coche nuevo: 259.800 yuanes
Oferta del vendedor: 148.000.
Debido a que este automóvil era demasiado exclusivo y no se vendió bien, el descuento ese año fue bastante grande. Después de que se lanzaran todos los automóviles nuevos, el precio rondaría los 240.000. Fue lanzado el 16 de abril y lleva cuatro años y medio en funcionamiento. La cotización actual de 148.000 no es baja, porque su tasa de retención de valor definitivamente no es tan buena como la del Accord de la misma plataforma. Pero es difícil comprarlo por mil dólares. Estoy muy feliz. Siempre que le guste al hermano del cliente. Echemos un vistazo al estado del coche.
Cuando llegamos al lugar, vimos el vehículo esperando que nos acercáramos para su inspección. Se encontró que el vehículo tenía una película blanca y el vehículo original era blanco. También modifiqué las ruedas y las pinzas de freno rojas. Se puede ver que el propietario original también es un amante de los coches. Caminé alrededor del auto y vi que el parachoques delantero estaba rayado y la película también estaba rayada. Originalmente, solo costaba entre doscientos y trescientos yuanes pintar con aerosol y repararlo, pero volver a filmarlo costó varios cientos más. A continuación, saque el equipo profesional y pruebe el valor de la pintura.
Debido a la película completa del automóvil, el valor general de la pintura es un poco alto, con un valor inicial de alrededor de 230. Se puede ver que el valor de pintura del capó es normal y no hay pintura en aerosol para chapa; el valor de pintura del guardabarros delantero izquierdo es alto, no hace falta decir que es pintura en aerosol del frente izquierdo; la puerta es normal y no hay pintura en aerosol para chapa; el valor de la pintura de la puerta trasera izquierda es normal, pero no hay pintura en aerosol para chapa.
El valor de la pintura del guardabarros trasero izquierdo es normal y no hay pintura en aerosol para chapa; el valor de pintura de la cubierta trasera es normal pero no hay pintura en aerosol para chapa; El guardabarros trasero derecho es normal pero no tiene pintura en aerosol para chapa.
El valor de la pintura de la puerta trasera derecha es normal y no hay pintura en spray para chapa.
El valor de la pintura de la puerta delantera derecha es normal y no hay pintura en aerosol para chapa, sin embargo, el valor de la pintura del guardabarros delantero derecho es alto y también está pintado con aerosol; En cuanto al aspecto general, se puede decir que es bastante detallado, con sólo dos lados pintados. Debo decir que las habilidades de conducción del propietario original son bastante buenas. Ya sabes, a veces, cuando corres por la carretera, la gente te choca. ¡Es muy gratificante ver un coche que tiene cuatro años y medio con este aspecto! Veamos si la cabina cumple con la prueba de apariencia.
Este Honda Geshi está equipado con un motor atmosférico de 2,4 litros con una potencia máxima de 197 caballos y un par máximo de 222 n·M. Se combina con una caja de cambios manual automática de 5 velocidades. Si buscas potencia, no consideres este auto. Sin embargo, la ventaja de los coches japoneses siempre no ha sido la aceleración, sino la durabilidad, la fiabilidad y la eficiencia del combustible. Ésta es una de las razones por las que el cliente eligió Ge Shitu.
En el compartimento del motor, normalmente nos fijamos primero en el capó, porque si ocurre un accidente grave delante, el capó definitivamente no podrá esconderse. Por lo tanto, primero verifique si se han desmontado los tornillos de fijación a ambos lados de la cubierta de la máquina. Este tornillo es hermoso. Si está torcido, definitivamente quedarán marcas porque está pintado. Por supuesto, algunas piezas se volverán a pintar después del desmontaje. Cualquiera que sepa un poco sobre automóviles normalmente puede verlo, y mucho menos nuestros inspectores profesionales de automóviles usados. Se puede observar que los tornillos de fijación de la tapa de este auto no han sido tocados. Combinado con las juntas de soldadura digitales en la superficie de la pintura, se puede determinar que son los tornillos de fijación a ambos lados del guardabarros; No tiene señales de desmontaje. Según el valor de la pintura, es cierto que los guardabarros sólo están pintados y no se quitan ni se reemplazan.
Luego revisé los tornillos de fijación del ventilador del radiador del depósito de agua y no encontré señales de desmontaje. Después de una inspección cuidadosa, combinada con el guardabarros y otras partes, básicamente se confirmó que no hubo ningún accidente de colisión grave en la parte delantera del vehículo.
A continuación, se inspecciona cuidadosamente la caja de cambios del motor y los accesorios para su desmontaje y mantenimiento. Se encuentra que no hay signos de desmontaje de los tornillos de fijación de las patas de goma, la cubierta frontal de sincronización y los tornillos de fijación del generador; signos de desmontaje del tubo de escape; el soporte de la caja de cambios y los tornillos de fijación del radiador no mostraron signos de desmontaje; todos los accesorios de la tubería de agua no mostraron signos de desmontaje después de una inspección cuidadosa, no se encontró ninguna fuga de aceite; El rendimiento general del motor sigue siendo muy bueno. Después de todo, es la especialidad de Honda.
Finalmente, probé la duración de la batería y el aceite del vehículo y descubrí que la duración de la batería es buena, el líquido de frenos y el anticongelante no se han deteriorado y el aceite no está muy sucio, pero aún así recomiendo cambiar el Aceite para un mejor mantenimiento.
A continuación, al probar la cabina, tengo que quejarme del recorrido lujoso que tomó el Honda Matsushita Tu cuando se lanzó en China. Como resultado, este interior es realmente difícil de ver a simple vista. ¿Por qué los coches japoneses no pueden imitar a los alemanes? ¿Es tan difícil echar un vistazo al interior? Este tipo de coche, que en aquel entonces costaba entre 200.000 y 300.000 yuanes, ahora parece realmente aburrido. Quizás no entiendo el diseño de Honda, así que seguiré haciendo mis pruebas.
Luego revisé y descubrí que no había signos de desmontaje de los tornillos de fijación del asiento, y que no había óxido en el chasis del asiento, no había óxido en la parte inferior de la columna de dirección ni en el pedal del freno; ; no había suciedad en la caja de fusibles y no había rastros del enchufe del mazo de cables. En combinación con la sala de máquinas y otras piezas, básicamente se puede descartar la sospecha de que el vehículo esté empapado en agua.
A continuación, tomé un taxi para verificar el estado de funcionamiento del motor y todos los botones de función del automóvil. Se descubrió que el motor en ralentí funcionaba sin problemas, el reabastecimiento de combustible en el lugar fue fluido y todo. Los botones de función del coche se pueden utilizar normalmente.
El audio del automóvil también se ha modificado, pero no he visto este “audio de diamante” con frecuencia. ¿Escuché que es americano? Además, no encontré ningún defecto en el coche, pero el instrumento marcaba más de 40.000 kilómetros, lo que me pareció un poco sospechoso.
Mira el desgaste en el exterior de este asiento. No parece un coche con 40.000 kilómetros. Mi estimación preliminar es que debería ser entre 70.000 y 80.000 kilómetros.
En ese momento, la señora detrás de escena me envió el registro de mantenimiento de este auto y descubrió que había recorrido casi 100.000 kilómetros a fines de 2019, y ahora 65.438 100.000 kilómetros deben ser indispensables. Efectivamente, hay un tono expresivo, ¡y es más que un simple medio tono! Sinceramente, un coche que ha recorrido 654,38 millones de kilómetros en cuatro años y medio no es mucho. ¿Cuánto más se puede vender tras ajustar estas decenas de miles de kilómetros? Escríbalo primero y dígaselo al cliente después. Pero una vez más admiro las habilidades de conducción del propietario original. Solo se ha repuesto dos veces en 654,38 millones de kilómetros. Es un luchador entre conductores experimentados ~
A continuación, leí el código de falla del sistema de la carrocería y descubrí que el sistema de frenos antibloqueo tiene bajo voltaje. código de falla, pero el instrumento no hay luz de falla. Todavía tenemos que intentar ver si el ABS puede intervenir normalmente durante la prueba en carretera en el futuro. La detección estática termina aquí. Le dije al cliente que habían bajado el medidor. En ese momento, el hermano del cliente estaba un poco indeciso: excepto que el medidor estaba bien ajustado, pero el medidor estaba ajustado con demasiado odio, ¡a más de 40.000 kilómetros! Finalmente, el hermano del cliente dijo que sería mejor echar un vistazo al chasis para ver si hay alguna fuga de aceite u otros problemas. El siguiente es el examen práctico. Por razones de seguridad, no te tomaré fotos. Por favor, perdóname.
No hubo problemas generales en la prueba en carretera y el ABS pudo intervenir normalmente. Sin embargo, el sonido fue significativamente más fuerte durante el reabastecimiento de combustible de emergencia. Supongo que también se reemplazó el escape. De hecho, no hay mucha diferencia entre este coche y el Accord en la conducción. Después de todo, proviene de la misma plataforma, pero en términos de experiencia de conducción en el asiento trasero, el Accord es mejor. En general, sólo puede considerarse como una elección para unas pocas personas.
Después de la prueba en carretera, fuimos al taller para recoger el vehículo y revisar el chasis. Levanté el vehículo y eché un vistazo. No había fugas de aceite en la caja de cambios del motor y no había signos de desmontaje de los tornillos de conexión de la caja de cambios del motor. No hay señales de desmontaje del cárter de aceite del motor y de la bomba de aire acondicionado; no hay señales de desmontaje de los tornillos de la caja de cambios. Se puede observar que el estado general del motor es muy bueno, ¡es un Honda!
Más tarde se descubrió que los cuatro amortiguadores eran todos engranajes de torsión modificados y que no se encontró envejecimiento, grietas ni fugas de aceite en la rótula del brazo oscilante.
Y también se ha modificado el tubo de escape del vehículo, tal como intuí durante la prueba en carretera; luego comprobar que las vigas longitudinales traseras de ambos lados no estén deformadas ni reparadas, y el anticolisión trasero. Los tornillos de fijación de la viga no tienen signos de desmontaje. Básicamente se puede descartar una colisión trasera grave.
Finalmente se inspeccionaron los bujes de las ruedas, neumáticos, pastillas de freno y otras piezas. No había arañazos evidentes en los bujes de las ruedas modificados. Los neumáticos se acaban de cambiar porque fueron fabricados a principios de 2020. Las pastillas de freno también se acaban de cambiar. Son bastante gruesas y se pueden utilizar con normalidad. Pero si transfieres la propiedad, probablemente necesites restaurarlo primero o encontrar un revendedor universal. La inspección aquí es casi de nivel técnico y luego informas el estado completo del auto al cliente. Al hermano del cliente todavía le gustan las piezas modificadas. en el coche:
El hermano del cliente dijo que vio en Internet que los kilómetros de otros motores también eran de 70.000 a 80.000 y que los presupuestos no eran baratos. Aunque este coche cuesta 65.438 y 100.000, el estado general del coche es muy bueno y el motor no tiene fugas de aceite, lo cual es muy vergonzoso. Después de una cuidadosa consideración, el cliente dijo que primero debería negociar el precio con el vendedor y siempre se sentía un poco incómodo al ajustar el medidor. ¡Tuvo que pedirle al vendedor que le explicara un poco más! Entonces no tendré nada más que hacer a continuación, así que será mejor que recoja mis cosas y me vaya.
Puedes ver la misma imagen de Honda Geshi. El precio final de la transacción es de aproximadamente 65,438 04,500, que puede ser ligeramente diferente en diferentes regiones. Después, el cliente me dijo que finalmente compró este "automóvil de alta calidad con reloj" por 14.200 yuanes. ¡También me dijo que todos sus amigos lo elogiaron por su gusto! ¿Crees que vale la pena?
Bien, la prueba compartida de hoy termina aquí, ¡gracias por leer! A los amigos a quienes les gusta, les gusta ~
Soy Wangzai, un técnico de inspección de autos usados. Principalmente inspeccionamos autos usados. Debes tener una mentalidad razonable a la hora de comprar un coche de segunda mano. A medida que el vehículo envejece, es inevitable que algunas piezas de desgaste se desgasten y desgasten. De hecho, la pintura con aerosol de chapa de algunas piezas de revestimiento es inofensiva y no puede ser necesaria como en los coches nuevos. ¡Pero las cuestiones más importantes no deben verse comprometidas! Al comprar un automóvil usado, no mire solo el precio, preste más atención al estado del automóvil y combínelo con el precio para determinar si es adecuado para usted.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.