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El cuarto coche en la crisis de la mediana edad, ¿por qué Lexus es la solución definitiva?

Recientemente, un amigo mío se embarcó en una lucha por comprar un automóvil que todo hombre tiene una vez cada pocos años. Por supuesto, cada uno lucha con cosas diferentes a la hora de comprar un coche, entonces, ¿con qué lucha?

Este amigo tiene 35 años, es un hombre normal de mediana edad, de buena familia, y su empresa ha evolucionado fluidamente en los últimos años. En 2010, compró su primer automóvil, un Ford Focus automático de 2.0L; cuatro años después, su automóvil fue actualizado a un BMW 328 I, fue reemplazado por un motor Porsche Panamera 3.0T;

Hace unos días, de repente me dijo que quería cambiar de coche porque era "de mediana edad y viejo" y no podía soportar un coche deportivo. No tenía tanta energía. y entusiasmo, por lo que pasó todo el día en la tienda 4S. Entonces, eligió entre muchas marcas de modelos, y finalmente decidió cambiarse a un Lexus.

Esta decisión fue en realidad un poco inesperada. Como conductor veterano que ha estado conduciendo durante 10 años y entusiasta de los autos deportivos estándar, ¿por qué de repente comenzó a favorecer firmemente a Lexus?

Lexus y los deportes

Hablando de modelos deportivos de Lexus, el más famoso debería ser el Lexus IS frente al BMW Serie 3. Lo que está disponible en China es principalmente el Lexus IS de tercera generación, que se lanzó en 2013. El Lexus IS de tercera generación recibió un lavado de cara a mitad de ciclo en 2016.

Sin embargo, el Lexus de tercera generación se retiró silenciosamente del mercado chino el año pasado...

El 16 de junio, después de una extensión, Lexus lanzó oficialmente imágenes oficiales del nuevo Lexus IS. . Sin embargo, para sorpresa de mucha gente, el nuevo Lexus IS lanzado después de siete años no utiliza la última plataforma Toyota TNGA, pero sigue utilizando la plataforma N? Investigación y desarrollo de plataformas de plataforma.

Aunque el nuevo Lexus IS aún no se ha presentado en China, este nuevo modelo ha causado mucha controversia en el círculo automovilístico. Ya sabes, incluso la Toyota Sienna de última generación lanzada el 19 de mayo introdujo la arquitectura modular TNGA. Como modelo deportivo de Lexus, carece de la última plataforma tecnológica y todavía utiliza la plataforma antigua. ¿Qué significa?

El "temperamento" de Lexus

No está destinada a ser una marca centrada en lo "deportivo", entonces, ¿cuál es el "temperamento" de Lexus? El temperamento de Lexus es, por supuesto, el del Lexus es más vendido.

Afectados por la epidemia de COVID-19 este año, las ventas del mercado de automóviles en el primer semestre de este año, especialmente en el primer trimestre, la producción y las ventas nacionales de automóviles cayeron un 45,2% y un 42,4% respectivamente interanualmente. -año, que es extremadamente sombrío. Es tan sombrío que muchas ventas de tiendas 4S se han convertido en celebridades en línea que transmiten en vivo y videos cortos, porque realmente no hay nada que hacer ...

Pero las ventas nacionales generales de Lexus se recuperaron relativamente rápido, y básicamente volvió a la normalidad en marzo, el volumen de ventas alcanzó el 92% del mismo período del año pasado; en abril, las ventas nacionales de Lexus aumentaron un 6% en comparación con el año pasado; las ventas aumentaron un 35,1% interanual.

Por cierto, estos resultados se lograron cuando los precios de los terminales básicamente no eran favorables.

Lexus ES es el principal modelo absoluto que afecta a las ventas de Lexus. ¿Por qué las ventas de Lexus han ido mejorando cada vez más en los últimos años? Mi punto de vista es: cada vez hay más propietarios de automóviles en China, son maduros y maduros.

Seguimos utilizando Lexus ES como muestra de análisis. El precio del Lexus ES está entre 290.000 y 483.000, que es básicamente el mismo que el precio del Mercedes-Benz Clase C, que es 307.800-474.800. La longitud de la carrocería del Lexus es es cercana a los 5 metros, mucho más larga que los 4,8 metros de la versión de distancia entre ejes larga del Mercedes-Benz Clase C, y sólo 90 mm más corta que la del Mercedes-Benz e.

Esta es la estrategia de competencia de desalineación de productos de Lexus ES, de la que mucha gente habla, y esta estrategia ahora tiene mucho éxito, porque Lexus ha amplificado este sentido de competencia de desalineación en la última generación de ES.

El modelo Lexus ES de séptima generación se lanzó en 2018 y sus ventas en China comenzaron a dispararse tras su lanzamiento.

¡La característica más importante de esta generación de Lexus ES es que es sin precedentes similar al modelo insignia de Lexus LS! Aunque es una tendencia en el diseño de automóviles utilizar el mismo lenguaje de diseño para automóviles de gama alta y baja, Lexus es definitivamente tiene el mayor grado de refinamiento del estilo del LS.

Por lo tanto, el Lexus es actualmente a la venta tiene capacidades de producto únicas: tiene la apariencia y textura de un automóvil de clase D, el tamaño de un automóvil de clase C y el precio de un automóvil de clase B de lujo. auto.

Bajo una estrategia tan competitiva, aunque muchas personas se quejan de que el Lexus ES tiene una prima demasiado alta, una mala relación rendimiento-precio y ninguna ventaja en potencia, todavía no puede impedir que la gente lo compre en el momento de la compra. comprar. Porque un grupo de consumidores en China ha cambiado su actitud hacia los coches.

El producto determina el temperamento

El posicionamiento único del producto de Lexus para el modelo ES más importante ha ido formando gradualmente la impresión de Lexus: no te metas con 34C, no marques 56E, no acoses CT6/S90, lucha por la excelencia mientras mantiene la estabilidad y promueve de manera exquisita.

En pocas palabras, se trata de una "personalidad muy avanzada". ¿A qué tipo de personas afecta este “personaje”?

Cuando era joven, todos los autos que se debían correr, todas las cosas que se debían cambiar, todas las espaldas que se debían empujar y todas las montañas que se debían correr habían desaparecido.

Cuando una persona llega a la mediana edad, su vieja cintura no puede soportar las "dificultades y altibajos" de un auto deportivo, hay mayores y menores, y el tiempo no puede soportar todo tipo de sacudidas, pero después de todo, alguna vez fue un joven inquieto; hombre, y no está dispuesto a estar con BBA Manchado con un sentido de mundanalidad.

Este grupo de personas necesita un automóvil cómodo para resolver el problema de la "cintura"; necesita un automóvil estable y sin preocupaciones para ahorrar un tiempo precioso; usted necesita un automóvil que pueda expresar su nivel de vida y su estética; Un coche que puede simbolizar tu personalidad. Esta "personalidad" también debe tener un buen sentido de "avanzado".

Este grupo de personas buscó en varios sitios web de automóviles y descubrió que, a excepción de Lexus, no parecía haber ningún automóvil que satisficiera sus necesidades.

A medida que pase el tiempo, habrá cada vez más propietarios de coches “maduros” como este. Sus ideas sobre los coches también afectarán cada vez a más personas.

En el círculo automotriz, algunas personas han comenzado a gritar el lema "BBAL", lo que significa que es probable que Lexus ingrese a la marca de lujo nacional de primer nivel. Los productos y el posicionamiento de la marca Lexus han satisfecho las necesidades de algunos propietarios de automóviles maduros, y el número de propietarios de automóviles maduros en China también aumenta día a día.

Puede pensar que Lexus ES tiene un rendimiento de bajo costo, poca potencia y varias configuraciones de parámetros. ¿Por qué tanta gente lo compra? Es posible que esta respuesta sólo se dé cuenta cuando cambie a su tercer o incluso cuarto automóvil.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.