¿Por qué los chinos prefieren los automóviles de empresas conjuntas de bajo precio a los automóviles de alto precio producidos en el país?
Los automóviles nacionales generalmente se refieren a automóviles de marcas nacionales propias, que son fabricados por compañías automotrices nacionales con su propia tecnología o con la ayuda de compañías automotrices extranjeras. Como Chery, Great Wall, Geely, BYD, etc.
Los vehículos de empresas conjuntas se refieren a vehículos fabricados por empresas nacionales en cooperación con marcas de automóviles extranjeras maduras. Generalmente, los vehículos son fabricados por empresas nacionales y las empresas extranjeras proporcionan tecnología y equipos, como Shanghai Volkswagen, GAC Honda, Dongfeng. Nissan, FAW Toyota, etc.
En términos de producción de automóviles, a excepción del motor, en realidad no hay mucha diferencia entre las empresas conjuntas y las piezas de producción nacional para los dos vehículos. Todos se producen en fábricas OEM y la mano de obra de posproducción es completamente diferente. En este punto, hay que admitir que los coches de empresas conjuntas todavía luchan por la excelencia, mientras que los coches nacionales son, en general, toscos. Me pregunto si así es como los diseñadores de automóviles de producción nacional construyen sus automóviles. Por supuesto, los automóviles de producción nacional y los automóviles de empresas conjuntas ahora están rodeados por todos lados, pero el camino por recorrer probablemente no sea corto. También hay algunas diferencias en el precio. Cuando se utilizan las mismas piezas y componentes, el costo de adquisición de las marcas nacionales será básicamente mayor que el de las marcas de empresas conjuntas. Principalmente porque la mayoría de las empresas de repuestos de alta gama de la industria del automóvil son empresas conjuntas entre varios grupos automovilísticos importantes y capital extranjero. El volumen de ventas de las marcas nacionales es relativamente pequeño, el precio de desarrollo es alto y el poder de negociación es bajo. Por lo tanto, considerando el volumen de ventas, el costo de comercialización de las bicicletas probablemente sea todavía ligeramente menor para las marcas de empresas conjuntas.
Los dos modelos tienen algunas diferencias en producción y gestión. Existe una gran diferencia entre inversión nacional y empresa conjunta. Cualquiera que haya trabajado en una empresa extranjera sabrá que las empresas extranjeras tienen mayores requisitos de gestión y calidad del producto. Sin embargo, muchas empresas nacionales tienen graves problemas de gestión, equipos atrasados, nepotismo y son propensos a la corrupción. Los empleados de primera línea tienen salarios bajos, poca seguridad y son propensos a tener problemas, al igual que varias empresas automotrices nacionales, especialmente en la adquisición de materias primas. materiales y accesorios. Todos deben entender.
De hecho, los automóviles de marcas propias nacionales han logrado grandes avances en los últimos años, gastando mucha energía en la seguridad activa y pasiva de los automóviles, y algunas empresas automotrices nacionales también han establecido sus propios experimentos de seguridad. habitación. Cada automóvil nuevo ha pasado por una gran cantidad de pruebas de choque antes de salir al mercado y, combinado con las carreteras nacionales reales, la seguridad de los automóviles nacionales es bastante buena, incluso mayor que la de algunos automóviles de empresas conjuntas no acostumbrados. De hecho, ya sea un automóvil de empresa conjunta o un automóvil nacional, hay calificaciones buenas y malas, y la brecha general sigue siendo muy grande.
Las razones anteriores pueden estar relacionadas con la razón por la que los chinos prefieren elegir automóviles de empresas conjuntas que comprar automóviles de producción nacional. Sin embargo, con el avance de la ciencia y la tecnología de China, la brecha entre los automóviles de empresas conjuntas y los automóviles de producción nacional es cada vez menor.