¿Por qué a la gente le gusta conducir a baja velocidad cuando las condiciones de la carretera son buenas?
Puede ser porque el auto del oponente es normal, puede ser porque conoces a un novato o puede ser porque conoces a un grupo de teléfonos móviles. Entonces, ¿quién obtiene más? vamos a ver.
Diferentes coches se conducen de forma diferente. En primer lugar, la sensación de velocidad es en realidad un sentimiento, lo que significa que la velocidad percibida puede ser diferente de la situación real.
Existe un artículo en la revista "Ergonomics" que explica en "Driver's Sense of Speed and Visual Fatigue" que la sensación de velocidad es un fenómeno relacionado con la función visual.
Los cambios en la posición de la escena provocarán excitación en las células correspondientes de la retina, y esta excitación se transmitirá al cerebro, haciendo que las personas sientan la velocidad de la escena.
El ojo humano no es plano, sino una esfera, ¿vale?
Entonces, la velocidad que siente el ojo humano no es en realidad la velocidad lineal del movimiento real de la escena, sino un cambio angular de la escena en el ojo humano, que es la velocidad angular.
Esto significa que incluso si la velocidad es la misma, la percepción de la velocidad que tienen las personas será diferente si observan la carretera desde diferentes ángulos.
Al igual que: la misma olla picante, personas con diferentes preferencias gustativas tendrán gustos diferentes.
Me gusta la comida picante y sabe muy bien. Si no le gusta, puede que le resulte picante: "¿Acabo de comer carne o tofu?". Ya no puede saborearlo.
A través del cálculo, se puede concluir que cuando la velocidad del vehículo permanece sin cambios, la velocidad angular depende de la altura de los ojos del conductor y del ángulo de depresión de la línea de visión. Disminuir el ángulo de depresión de la línea de visión y aumentar la altura de los ojos puede reducir la velocidad angular.
¿Cómo entender? En pocas palabras, cuanto más alta es la carrocería del automóvil y más larga es la parte delantera del automóvil, más lento y más rápido se siente el automóvil al arrancar.
Por ejemplo, Rolls-Royce tiene un frente largo y una carrocería relativamente alta. Es muy lujoso, ¿verdad? De hecho, la estimulación visual para las personas es relativamente pequeña, lo que puede hacer que las personas conduzcan más rápido.
Incluso si dos conductores conducen la misma clase, si los coches son diferentes, uno de ellos puede ser un coche lento a los ojos del otro sin mirar el velocímetro.
Uno es un Rolls-Royce y el otro puede que sea mi pequeño coche en mal estado, ¿verdad?
Es fácil para los conductores novatos reducir la velocidad. Otra razón es que los conductores novatos tienen más probabilidades de conducir a baja velocidad.
La Universidad Jiao Tong de Shanghai tiene un artículo "Investigación sobre la percepción del riesgo del conductor y los factores que influyen en él", que afirma que el nivel de percepción del riesgo de los conductores jóvenes novatos es generalmente más bajo que el de los conductores experimentados.
Los jóvenes novatos suelen tener juicios sesgados sobre la velocidad y la distancia de los vehículos, y carecen de puntualidad y eficacia a la hora de percibir los peligros y adoptar estrategias de respuesta.
Esto es como decir: Un veterano puede controlar muy bien la temperatura en un puesto callejero de tortitas por la mañana. "Ajá", haz 1 en 2 minutos.
Palabras del novato: “Dios mío”, está quemado. Haré otro y listo.
En otras palabras, los conductores novatos suelen tener más miedo a la velocidad.
"Oh, yo, yo, yo, yo, yo, yo" siempre ha sido: un retroceso constante y un avance constante, ¿no?
Después de estimular los ojos, esta sensación de velocidad eventualmente se transmitirá a la amígdala a través de vías neuronales, regulando la generación de miedo y conduciendo inconscientemente cada vez más lento, convirtiéndose en un automóvil lento a los ojos de los demás.
También podría deberse a una distracción. Al final el camino estaba bien, pero todavía iba muy lento. También podría ser que el conductor estuviera distraído haciendo otras cosas.
La Universidad Jiaotong de Beijing tiene un artículo "Investigación sobre el mecanismo y modelado del impacto del comportamiento de conducción distraído en la seguridad del tráfico".
Se refiere a las principales tareas de conducción del conductor, como el control del vehículo, el seguimiento del entorno vial y otras actividades no relacionadas con la conducción, denominadas colectivamente "subtareas de conducción".
Estas subtareas de conducción ocuparán en distintos grados los recursos visuales, cognitivos y motores del conductor, compitiendo con la tarea de conducción principal.
El fenómeno de los conductores que realizan tareas de conducción asistida mientras conducen se denomina "comportamiento de conducción distraído", que en los dialectos locales se denomina "demasiado ocupado" y "distraído".
El artículo también decía que la velocidad del vehículo es un indicador que puede reflejar directamente el estado de conducción del vehículo.
Cuando los conductores realizan tareas de conducción más complejas, tienden a reducir la velocidad como medida compensatoria para reducir el riesgo de distracción.
Esto es como decir: Cuando estaba cortando verduras, alguien charló y cantó conmigo, y luego pedí un iPad. Mientras cortaba verduras, alguien tomó el envío urgente y un niño corrió y dijo: "Sácame." Jugar."
¿Cortarás allí como de costumbre? Debes ser relativamente lento al cortar, de lo contrario te cortarán los dedos, lo cual es similar a esta sensación.
Si la carretera está muy buena y el coche de delante no sabe lo que hace, es muy probable que el conductor esté jugando con su móvil e incluso el coche esté flotando, lo cual es muy peligroso. No hagas esto.
Si te encuentras con un coche que circula lentamente en la autopista, también puedes informar que conducir a baja velocidad en la autopista es ilegal.
El "Reglamento para la Solicitud y Uso de Permisos de Conducción de Vehículos a Motor" ha mencionado que quien conduzca un vehículo a motor en la autopista a una velocidad inferior a la velocidad mínima prescrita será sancionado con 3 puntos y multado. .
Si realmente te encuentras con esta situación, puedes grabarla en notas de audio e informarla a la otra parte.
Los métodos de notificación pueden variar de un lugar a otro, pero definitivamente es factible llamar a la oficina de control de tráfico local.
¿Por qué vuelve a pasar esto? Conduce muy despacio, bloqueando todo, o conduce muy despacio a propósito. No lo soporto, así que podría pensar en ello.
En caso contrario, aléjate de otra manera. Cada uno tiene sus propias dificultades.
Las reglas son reglas. ¿Cómo se hacen las reglas?
El artículo 100 del "Reglamento para la implementación de la Ley de seguridad vial" estipula que el departamento de gestión del tránsito del órgano de seguridad pública publicará una línea directa de denuncia, aceptará quejas de las masas, investigará y verificará en oportunamente y retroalimentar los resultados de la investigación.
Un automóvil que avanza lentamente puede ser conducido por un principiante o un usuario de teléfono móvil. Por lo general, cuando te encuentras con un automóvil que avanza lentamente en la carretera, puede deberse a que el automóvil de la otra persona no lo es. Lo suficientemente caro, o puede que te encuentres con un coche que se mueve lentamente. Si eres un novato, es posible que simplemente estés jugando con tu teléfono móvil.
Si te encuentras con una velocidad lenta en la carretera, te quedas sin aliento, no te sueltas en el borde y te quedas atrapado allí. No había ningún coche delante de nosotros, así que caminaste con nosotros durante 500 kilómetros.
Luego, informe utilizando los registros de conducción. Las personas pueden entender que la otra parte deducirá puntos y multas.