La historia de la Ruta de la Seda (115 a.C.)

Después de que Zhang Qian regresara a China, el emperador Wu de la dinastía Han envió enviados para explorar la posibilidad de abrir una línea de comunicación a través de Roma hasta Daxia sin pasar por los Xiongnu, pero fracasaron. Más tarde, el ejército Han derrotó a los Xiongnu y obtuvo el área del Corredor Hexi, abriendo el canal entre la Dinastía Han Occidental y las Regiones Occidentales. Después de que Huo Qubing derrotara a los Xiongnu en las montañas Qilian, Zhang Qian sugirió contactar a Wusun, un país poderoso en las regiones occidentales, para cortarle el brazo derecho a los Xiongnu.

En el cuarto año de Yuanshou (119 a.C.), Zhang Qian viajó una vez más a las regiones occidentales como enviado, con el propósito de atraer a Wusun de regreso a su ciudad natal en Hexi y contactar con otros países de Occidente. Regiones. Zhang Qian fue a Wusun, pero no logró su objetivo. En el segundo año de Yuanding (115 a. C.), regresó a Chang'an con los enviados adjuntos enviados por Zhang Qian a otros países de las regiones occidentales. Regresaron a casa uno tras otro.

El enviado de Wusun vio que el pueblo Han era rico. Después de regresar a casa, Wusun gradualmente tuvo contactos estrechos con los Han. En los años siguientes, Zhang Qian envió enviados a Daxia. A partir de entonces, la dinastía Han Occidental. Comenzó a tener contactos frecuentes con los países del noroeste. Después de la guerra, Zhang Qian vació las regiones occidentales y se abrió oficialmente la Ruta de la Seda. El emperador Wu de la dinastía Han lo nombró Bowang Hou por sus logros militares.

Información ampliada:

Durante la dinastía Han Occidental se había abierto la ruta marítima entre el sur del Reino de Guangdong y la Península India. Después de que el emperador Wu de la dinastía Han destruyera el Reino de Vietnam del Sur, amplió la escala del comercio marítimo confiando en las rutas marítimas. En ese momento, surgió la "Ruta Marítima de la Seda".

Al final de la dinastía Han, los Tres Reinos se encontraban en un período crítico cuando la Ruta de la Seda pasó de la tierra al mar y finalmente se formó la Ruta Marítima de la Seda. Debido a las necesidades de la lucha en el río Yangtze y el transporte marítimo con Cao Wei y Liu Shu, Sun Wu desarrolló activamente la marina. El diseño y la fabricación de barcos han logrado grandes avances, con tecnología avanzada y a gran escala.

Los otros regímenes del sur detrás de los Tres Reinos (Jin Oriental, Song, Qi, Liang y Chen) también han estado en confrontación con el norte, y también han promovido el desarrollo de la tecnología de navegación y construcción naval. La acumulación de experiencia en navegación ha formado la base de la Ruta Marítima de la Seda. Proporciona buenas condiciones para el desarrollo.

Después de las dinastías Wei y Jin, se formó la Ruta Marítima de la Seda: partiendo de Guangzhou, pasando por el mar oriental de la isla de Hainan, pasando directamente por las aguas de las islas Paracelso hasta los países del Mar de China Meridional, pasando luego por el Estrecho de Malaca, y dirigiéndose directamente al Océano Índico y al Mar Rojo, al Golfo Pérsico, el comercio exterior involucra a 15 países y regiones, siendo la seda el principal producto de exportación.

Enciclopedia Baidu-Ruta de la Seda