¿Cuánto cuesta un Guangqi Honda Geshitu 2.4 de segunda mano?
Las canciones, poemas e imágenes de Honda están en la misma plataforma que el Accord, y su apariencia combina los estilos de un sedán y un SUV. Tiene la comodidad de un sedán y la buena transitabilidad de un SUV. Hoy veremos cuánto cuesta un automóvil usado de 2,4 litros.
El precio de un Geshi de segunda mano de 2,4 litros ronda los 100.000 yuanes. Entonces echemos un vistazo a la situación de este Geshitu de segunda mano. El interior de este Geshitu de 2.4L adopta el mismo estilo de diseño de ala de gaviota que el Accord de octava generación. Ahora parece un poco mediocre y hay más botones en la consola central. Afortunadamente, las áreas funcionales están claramente divididas. Los materiales interiores son excelentes y todos los asientos de cuero son estándar. El cuero sigue siendo muy suave, pero la parte inferior de la consola central está hecha de un material suave, pero el escenario sigue siendo duro. En términos de seguridad en la conducción, esta canción incluye bolsas de aire para los asientos del conductor/pasajero, bolsas de aire laterales delanteras, bolsas de aire para la cabeza delanteras y traseras, sistema de control de estabilidad de la carrocería ESP, radar de estacionamiento delantero/trasero, imagen de video de marcha atrás y espejo retrovisor interior antideslumbrante automático. Otros aspectos incluyen la función de arranque sin llave, control de crucero, ajuste eléctrico del asiento del conductor/pasajero, asientos delanteros con calefacción, gran pantalla a color en la consola central, navegación GPS, espejo retrovisor plegable eléctricamente, temperatura constante automática/[
También sabemos que hay muy pocos automóviles japoneses con motores de turbina, por lo que no es de extrañar que esta canción esté equipada con un motor de aspiración natural de 2,4 litros. La potencia máxima de salida de este motor es 197 caballos de fuerza/7000 rpm y la transmisión es la antigua transmisión automática de eje paralelo de 5 velocidades de Honda. Este tipo de transmisión no tiene problemas con el rendimiento de los cambios, su larga vida útil y su buena confiabilidad, pero tiene menos marchas. En comparación con la caja de cambios 6AT, su aceleración y consumo de combustible son algo inferiores.
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