¿Te arrepientes de haber comprado Baojun 510?
Baojun 510 está equipado con un motor autocebante de 1,5 L y una transmisión manual de 6 velocidades. La potencia máxima del motor del automóvil es de 112 caballos y la potencia de conducción básica es básicamente suficiente. Pero el Baojun 510 lleva 1,2 toneladas a bordo, y este peso neto resulta un poco emocionante. La fuerza impulsora del desarrollo del motor del automóvil Baojun 510 no es suficiente, este es también el verdadero comentario de los propietarios de Baojun 510.
Además, algunos propietarios de automóviles informaron que el Baojun 510 no cambia con suavidad y es difícil cambiar a segunda marcha, especialmente segunda marcha menos una marcha y tercera marcha menos dos marchas. Otro propietario de automóvil dijo que era difícil cambiar a primera y tuvo que cambiar a segunda y luego a primera. Esto podría ser un problema de embrague. En resumen, hay algunos problemas con el cambio de marchas del Baojun 510.
El olor a coche nuevo de Baojun 510 es muy fuerte y no desaparecerá durante mucho tiempo. Incluso si se utiliza carbón activado para desodorizar, el efecto real no es muy significativo. Es probable que esto resulte especialmente incómodo para los propietarios de automóviles con un sentido del olfato sensible, y es probable que las personas emocionales sigan mareándose. La clave de este fenómeno de olores también reside en la aplicación de materias primas para el interior de los automóviles.
Por la apariencia del Baojun 510, es fácil ver que las costuras de las cubiertas delantera, trasera, izquierda y derecha son grandes, y los espacios entre los paneles interiores también son grandes. El trabajo general no es muy detallado, pero para un modelo tan rentable, lograr lo último es realmente un problema, y las ganancias son la cuestión más importante para los fabricantes.
Lo más importante a la hora de conducir son los riesgos para la seguridad. La carrocería del Baojun 510 es ligeramente débil y muchos propietarios de automóviles también se quejan de que la carrocería es demasiado delgada. Los propietarios de automóviles también están preocupados por este problema debido a los numerosos accidentes automovilísticos que involucran al Baojun 510:1. La primera colisión estaba a la venta y el automóvil del perpetrador era una prueba de manejo de una tienda 4S; 2. Baojun 510 fue dañado por FAW Wei Zheng. Además, en el incidente anterior, Baojun 560 chocó contra un árbol y también fue cortado en dos; causó preocupación. Mucha gente ha cuestionado la seguridad de los automóviles Baojun. Por lo tanto, el fracaso de no comprar el Baojun 510 es la principal manifestación de la pérdida del propietario del automóvil.
La razón principal es que los airbags del Baojun 510 no se desplegaron en muchos accidentes automovilísticos. Se puede ver en la configuración del Baojun 510 que el modelo estándar solo tiene un airbag para el conductor y no está equipado con ESP. Si concede gran importancia a los riesgos de seguridad, debe comprar un modelo de gama alta. De hecho, en vista de este riesgo para la seguridad, si se arrepiente de haber comprado un Baojun 510, se sentirá más incómodo que comprar un Haval h2.
Baojun Auto publicó nuevos datos de ventas el día de Año Nuevo. En 2017, las ventas totales superaron el millón de vehículos, un aumento interanual del 24%. Desde el lanzamiento de los productos para automóviles Baojun, las ventas totales han aumentado en 3 millones de unidades. El año pasado, tanto Baojun 310 como Baojun 510 lograron excelentes resultados en las pruebas de ventas; entre ellos, las ventas totales de Baojun 510 superaron las 260.000 unidades en solo 9 meses, con un aumento de 300.000 unidades hasta el momento.
Baojun 510 a menudo puede crear mitos y leyendas de ventas, y también tiene sus aspectos más destacados. Fuera de serie tiene una gran aplicabilidad en superficie y un buen consumo de combustible, al menos mucho mejor que el modelo Great Wall Haval. El propietario del automóvil está básicamente satisfecho con este asunto. La producción de energía general es buena y el rendimiento de manejo y el confort de marcha son muy buenos. Sin embargo, es difícil decir si se arrepiente de haber comprado el Baojun 510, porque todos los propietarios de automóviles se arrepentirán de haberlo comprado. El posicionamiento preciso de los consumidores por parte del Baojun 510 está dirigido principalmente a los nacidos en la década de 1990. Es probable que un gran número de los nacidos después de los 90 sean su primer automóvil o automóvil familiar pequeño en la vida. Además, este precio es adecuado para este grupo. Y los requisitos iniciales no son altos.
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