¿Qué pasó con Feng Ru, el primer aviador de China?
El 21 de septiembre de 1909, Feng Ru, un chino de ultramar que vivía en los Estados Unidos, pilotó con éxito un avión propulsado en un espacio plano y abierto cerca de Padmont Mountain en Oakland, EE. UU., y alcanzó una altitud de vuelo de 4,57 metros, la distancia de vuelo es de 804 metros. El 2 de septiembre, el Jinshan Observer, con sede en Estados Unidos, informó sobre la historia de "El genio chino Feng Ru construyó su propio avión e instaló un motor casero para un vuelo de prueba" bajo el título "Wright in the East is Flying". Elogia el hecho de que "en el campo de la aviación, los chinos han dejado atrás a los blancos". Feng Ru combinó el desarrollo de aviones y el pilotaje de aviones, por lo que los círculos de historia de la aviación de mi país lo llaman el primer piloto de China.
Feng Ru, nombre de cortesía Jiuru, nació el 15 de diciembre de 1883 en el condado de Enping, provincia de Guangdong. Cuando tenía 12 años se fue a Estados Unidos a trabajar como niño trabajador. Estudió inglés por las noches y luego trabajó como obrero en una fábrica. Durante el día, realizaba trabajos pesados en la fábrica y por la noche trabajaba duro para estudiar libros sobre mecánica del benceno. Después de varios años de investigación intensiva, había acumulado muchos conocimientos y experiencia en la fabricación de máquinas. En 1906, Feng Ru recaudó fondos con chinos locales de ultramar, familiares y amigos en San Francisco para establecer una empresa de fabricación de aviones. En 1907, bajo la presidencia de Feng Ru, se estableció la fábrica de maquinaria de Guangdong en Auckland, creando una empresa sin precedentes para los chinos: el desarrollo de aviones. Después de dos años de arduo trabajo, finalmente se fabricó un avión tripulado en septiembre de 1909. Aviones propulsados. Aunque el avión se estrelló durante su primer vuelo de prueba, esto no desanimó a Feng Ru, sino que lo impulsó a continuar explorando formas de mejorarlo. Después de 6 fallas, finalmente construyó un avión con buen desempeño por séptima vez. un biplano y realizó muchas demostraciones de vuelo en Auckland de enero a febrero de 1911. Durante la actuación, estableció un nuevo récord de velocidad de 105 kilómetros por hora y voló 35 kilómetros a una altitud de 1.130 metros. El Sr. Sun Yat-sen también estaba en los Estados Unidos en ese momento. Después de visitar el espectáculo de vuelo de Feng Ru, cuando habló con Feng Ru y los chinos de ultramar junto al avión de Feng Ru, su primera frase fue: "Tenemos talentos sobresalientes en. China." Elogió enormemente los logros de vuelo de Ru y lo animó a regresar a China para orar por sus compatriotas en la patria.
En marzo de 1911, Feng Ru regresó a la patria. Pronto estalló la Revolución de 1911 y Feng se unió a la revolución, se unió al Ejército Revolucionario de Guangdong y fue nombrado capitán de la Fuerza Aérea del Ejército. Aunque esta flota de aviones no pudo participar en la campaña hacia el norte por falta de preparación, fortaleció el impulso del ejército revolucionario.
En la mañana del 2 de agosto de 1912, Feng Ru resultó gravemente herido cuando su avión se estrelló mientras realizaba una demostración de vuelo en el estadio Yantang de Guangzhou. Murió después de que el hospital no pudo rescatarlo.
Después de la muerte de Feng Ru, el Departamento del Ejército del Gobierno Militar de Guangdong emitió una orden para felicitarlo por su contribución al inicio de la industria de la aviación en China, diciendo: “Feng Ru aprendió el arte de volar con su inteligencia y su devoción. "Si alguien resulta herido o muere repentinamente durante la primera prueba, se le debería dar una compensación preferencial para consolar a los que le precedieron. Con la aprobación del presidente interino, se asignaron 10.130 dólares de plata para apoyar el proyecto". Las familias de los oficiales de nivel general de división que murieron en combate deben presentarse al Museo de Historia Nacional.
Feng Ru tenía sólo 29 años cuando murió. Fue enterrado en el cementerio de la Tumba de los 72 Mártires en Huanghuagang, Guangzhou. La inscripción en el frente de la inscripción dice: Tumba de Feng Junru, el fundador de China. aviación.