El buque anfibio de desembarco de tungsteno de China "Kunlun Mountain" es a la vez robusto y rentable. Todos ellos son más altos que el buque de desembarco anfibio francés clase "Mistral". y
Recientemente, el primer barco de gran escala de clase Kunlunshan de China, Tipo 071, puede estar realizando una misión nacional para ayudar a la evacuación de chinos de ultramar desde Libia. El barco es el barco más grande de China actualmente en servicio. Muchos internautas dicen que es el orgullo de China. Sin embargo, en comparación con los grandes barcos del mismo tonelaje (20.000 toneladas) diseñados por Francia y Japón, la montaña Kunlun de China parecerá indescriptible y sus capacidades en todos los aspectos no son sobresalientes. Es una pena.
En primer lugar, el mismo gran tonelaje, pero la capacidad de carga es obviamente insuficiente;
La capacidad de carga de la clase Mistral francesa: 450 efectivos armados, 60 vehículos blindados, 230 vehículos, 4 barcos. Lanchas de desembarco universales LCM, 2 aerodeslizadores y la superficie de la cubierta de vuelo del barco es de 5.200 metros cuadrados, con 6 plazas de aparcamiento para helicópteros. Cinco de ellos pueden estacionar helicópteros de 16 toneladas, y el punto de estacionamiento delantero puede soportar el peso de 33 toneladas del helicóptero CH-53 "Super Stallion". El muelle mide 57 x 5,4 metros y tiene capacidad para 4 lanchas de desembarco de uso general o 2 lanchas de desembarco con colchón de aire LCAC. Plantilla de tripulación: 160 personas (20 oficiales) 900 personas (número de personas a bordo). Buque de desembarco anfibio clase Kunlunshan de China: el enorme compartimento de aterrizaje en el muelle en la parte trasera del buque de desembarco 071 puede acomodar cuatro grandes lanchas de desembarco con colchón de aire. Se dice que el barco puede transportar tres tanques de batalla principales anfibios Tipo 63A o seis si lo tiene. Lleva armas de orugas. Vehículo de combate blindado con ruedas Tipo 90. Capacidad: 250 personas aproximadamente. Aunque se dice que el número de tropas transportadas es de entre 500 y 800, en realidad es más probable que sean unas 250.
Aunque el 071 es sólo un barco de desembarco, su gran cubierta de vuelo permite que dos helicópteros de tamaño mediano despeguen y aterricen en la cubierta del barco al mismo tiempo: 2 helicópteros Z-8 medianos. -Helicópteros de tamaño basado en portaaviones.
En segundo lugar, debido a los diferentes diseños de los cascos de los barcos, la clase Mistral francesa realiza más tareas y tiene un papel más completo que la montaña Kunlun china.
El gran buque de desembarco anfibio de clase "Mistral" tiene unos 200 metros de largo y puede transportar 14 helicópteros, 4 lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores y 450 marines. Puede realizar operaciones aéreas, de mantenimiento de la paz, de rescate, etc. También se puede utilizar para combatir a los piratas. No solo puede transportar una gran cantidad de tropas y equipos de combate de desembarco, sino que también sirve como barco de mando para realizar misiones de intervención en el extranjero. Si es necesario, se puede transformar en un "hospital marítimo". La tarea. Algunas tareas que solo un portaaviones puede completar, pero su costo es solo el 10% del de un portaaviones. El buque de asalto anfibio clase Mistral cumple con los requisitos militares de movilidad. Necesario para garantizar la vida normal de las tropas a bordo durante mucho tiempo. Necesario En el buque anfibio clase "Mistral", la tropa de 450 personas dispone de un gimnasio de 150 metros cuadrados y cada cabina tiene cuatro o seis personas. que es comparable a las cabinas de los cruceros de lujo.
La misión del China Kunlun Mountain es relativamente simple. Su tarea principal es aterrizar, ocupando un hospital. El barco tiene menos ojos de buey y balsas salvavidas. Hay dispositivos de suministro para el suministro en alta mar a ambos lados del barco. El área de la cubierta para vehículos es grande y el espacio habitable definitivamente será limitado. Comenzando desde el extremo delantero del puente, el enorme muelle ocupa casi dos tercios de la longitud. del barco y tiene capacidad para 4 aerodeslizadores. El aerodeslizador utilizado puede ser "Whale Sand" "Tipo II o su versión mejorada. Debido al gran volumen del muelle, el barco no cuenta con escotillas especiales para la subida y bajada de vehículos. En cambio, la puerta trasera del muelle también sirve como puerta trasera. En tercer lugar, se encuentran los vehículos. El gran buque de desembarco anfibio de clase Kunlunshan de China no está equipado con suficientes armas para llevar a cabo las tareas de autodefensa y ataque independiente. Su equipo electrónico está atrasado y sus capacidades de mando son muy insuficientes. con el mismo tonelaje y nivel, el costo no es menor que el de Francia, pero las capacidades están muy por detrás de Francia.
La Armada china necesita urgentemente barcos grandes. China prioriza resolver primero el problema de tener barcos grandes, ignora la practicidad y la naturaleza avanzada de un barco y adopta de manera conservadora diseños de cascos de barcos tradicionales maduros. Esto debería aprenderse de China Aviation Chengfei, todo se basa. siguiendo la tendencia mundial, y ha creado sucesivamente FC-1 Xiaolong, J-10, J-20 y otros cazas de clase mundial. Debido al diseño conservador, el gran barco de la montaña Kunlun tiene deficiencias inherentes. Comparación con dos grandes buques de desembarco anfibios de China y Francia: el viento del noroeste francés sopla un viento frío desde la montaña Kunlun de China.