División de los niveles de liderazgo de China Railway Construction ¿Cuál es el nivel de China Railway Construction?
China Railway Construction Corporation Limited es una unidad a nivel departamental administrada por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado, y su equipo de liderazgo está administrado por la Segunda Dirección de Asuntos Empresariales y Cuadros de la Comisión de Supervisión y Administración de Activos del Estado.
China Railway Construction Co., Ltd. (denominada CRCC en chino y CRCC en inglés), anteriormente conocida como Railway Corps, fue iniciada y establecida exclusivamente por China Railway Construction Co., Ltd. y se estableció en Beijing el 5 de noviembre de 2007. , una empresa de construcción muy grande administrada por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado.
Cotizó en Shanghai y Hong Kong el 10 y 13 de marzo de 2008 (código de acción A 601186, código de acción H 1186), con un capital registrado de 13,58 mil millones de yuanes.
China Railway Construction es uno de los grupos de construcción integral más poderosos y de mayor escala de China e incluso del mundo. En 2018, Fortune ocupó el puesto 58 entre las "500 principales empresas del mundo" y entre las "250 globales". Empresas". Ocupa el tercer lugar entre los “500 contratistas más grandes de China” y el 14 entre las “500 empresas chinas más importantes” en 2017.
El negocio de la empresa cubre contratación de ingeniería, consultoría de estudios y diseño, bienes raíces, servicios de inversión, fabricación de equipos, logística de materiales, servicios financieros e industrias emergentes. El alcance del negocio cubre 32 provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central, incluida la provincia de Taiwán y las Regiones Administrativas Especiales de Hong Kong y Macao, así como 116 países en el mundo.
Se ha desarrollado desde una contratación principalmente de construcción hasta una cadena industrial completa con investigación científica, planificación, estudio, diseño, construcción, supervisión, mantenimiento, operación e inversión y financiamiento, y tiene la capacidad de brindar a los propietarios una -detener capacidades de servicio integrales. Ha establecido una posición líder en la industria en el diseño y construcción de ferrocarriles de meseta, ferrocarriles de alta velocidad, carreteras, puentes, túneles y proyectos de tránsito ferroviario urbano.
Hay 1 académico de la Academia de Ingeniería, 8 maestros nacionales en investigación y diseño, 11 candidatos a nivel nacional para el "Proyecto de Cientos y Miles de Talentos" y 237 expertos que disfrutan de asignaciones especiales del Consejo de Estado.
Ha ganado un total de 72 Premios Nacionales de Progreso en Ciencia y Tecnología, 141 Premios Nacionales de Estudios y Diseño "Cuatro Excelentes", 101 Premios de Ingeniería Civil Zhan Tianyou, 306 Premios Nacionales de Ingeniería de Calidad y 122 Premios Luban por China Construction Engineering; cuenta con un total de 8.346 patentes y 292 métodos de construcción a nivel nacional.
Información ampliada:
Crónicas de eventos corporativos de China Railway Construction Co., Ltd.:
En julio de 1948, el Cuerpo Ferroviario de Liberación del Pueblo Chino Se estableció el ejército.
En enero de 1984 pasó a llamarse Comando de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles.
En agosto de 1990, se registró y estableció China Railway Construction Corporation.
En septiembre de 2000, se desvinculó del Ministerio de Ferrocarriles y se transfirió al Comité Central de Trabajo Empresarial para su gestión.
En marzo de 2003, después del establecimiento de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado, pasó a estar bajo la dirección de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado.
El 5 de noviembre de 2007, se llevó a cabo la reestructuración general para establecer una sociedad anónima y se estableció oficialmente China Railway Construction Corporation Limited.
El 4 de noviembre de 2014, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México anunció que un consorcio internacional liderado por China Railway Construction Corporation (en adelante "China Railway Construction") ganó la licitación para que la Ciudad de México Proyecto Ferrocarril de Querétaro.
Se entiende que el ferrocarril tiene una longitud total de 210 kilómetros, conectando Ciudad de México con Querétaro, la tercera ciudad más grande del país. Se trata del primer ferrocarril de alta velocidad a 300 kilómetros por hora construido por una empresa china. en el extranjero y el primer ferrocarril de alta velocidad en México hasta la fecha.
En la tarde del 6 de noviembre, el Ministro de Transporte de México, Esbarza, anunció que había retirado el resultado de la oferta de la empresa china para el proyecto del tren de alta velocidad de la Ciudad de México a Querétaro. Esbarza dijo que el presidente mexicano Peña Nieto tomó esta decisión basándose principalmente en las siguientes dos consideraciones: primero, hubo muy pocas empresas participando en la licitación para este proyecto ferroviario de alta velocidad, segundo, no hubo suficiente tiempo de procesamiento para el proceso de licitación;
Esbarza señaló que el presidente mexicano, Peña Nieto, consideró que el resultado de la licitación ganadora no había sido considerado a fondo, por lo que el gobierno mexicano espera reabrir el proceso de licitación para el proyecto del tren de alta velocidad en los próximos días. o semanas, y se espera que más empresas participen en la licitación.
?[
Referencias: Enciclopedia Baidu - Empresas estatales
Referencias: China Railway Construction Corporation - Página de iniciogt; Perfil de la empresa Perfil de la empresa
Referencia: Enciclopedia Baidu-Corporación de Construcción de Ferrocarriles de China