¿Cuál era el sueño de los antiguos chinos de volar al cielo?
Como todos sabemos, China es una de las civilizaciones antiguas del mundo y sus mitos y leyendas son extremadamente ricos y vívidos. Algunas se transmiten oralmente, otras están registradas en libros antiguos y otras se reflejan en obras literarias y artísticas.
En China, los principales mitos y leyendas sobre volar incluyen:
“La unidad del hombre y el pájaro” en “El Clásico de las Montañas y los Mares”
"La leyenda del vuelo" compilada basada en el folclore En "El clásico de las montañas y los mares", hay muchas ilustraciones extrañas de la "unidad humana y de las aves", como el Reino Yu (el Reino Yu está en el sureste, la gente tiene cabezas tan largas como las de los pájaros y cubiertas de plumas) y la cigüeña con cara de cara. Estas extrañas imágenes con colores fuertes y misteriosos expresan el deseo de los antiguos por el vuelo de los pájaros.
Entre ellos, el más comentado es una ilustración del libro llamado "Escape from the Lake". Se especula que los antiguos se dieron cuenta a través de la comparación de humanos, bestias y aves que la mente humana está más desarrollada que las aves y las bestias, el poder de los animales salvajes es mayor que el de los humanos y que el vuelo de las aves es inseparable de las alas; el mapa tres en uno de rostro humano, cuerpo de animal y alas de pájaro.
Elementos básicos de un avión: mandos, potencia y alas. El rostro humano representa una inteligencia superior y equivale al sistema de control y control de la aeronave; el cuerpo animal muestra un poder infinito y equivale al motor de la aeronave; las alas del pájaro simbolizan el alto vuelo y equivalen a las alas de la aeronave; el avión. Se puede decir que "Escape from the Lake" es el mejor plan para que los antiguos recombinaran las "partes" de humanos, bestias y pájaros cuando anhelaban volar.
Chang'e Volando hacia la Luna
Chang'e Volando hacia la Luna es uno de los cuentos de hadas más populares de China. Se dice que Hou Yi buscó el "elixir de la inmortalidad" de la Reina Madre, creyendo que la pareja podría compartirlo y vivir para siempre. Inesperadamente, la esposa de Hou Yi, Chang'e, se lo comió con otros e involuntariamente voló hacia el cielo y ascendió al palacio de la luna.
Esto no es sólo un mito de la aviación, sino también un mito espacial. Esto demuestra que los antiguos chinos no sólo tenían el ideal de la aviación, sino que también tenían el deseo de aterrizar en la luna y conquistar el universo.
El coche del dragón volador de Qu Yuan
Qu Yuan (alrededor de 340-278 a. C.), un gran poeta durante el Período de los Reinos Combatientes en China, una vez imaginó en "Li Sao" que era viajando en un auto tirado por un dragón volador en el cielo. Las nubes eran como banderas, ondeando al viento junto a su auto; cuando el fénix cantaba, volaba con él en el cielo. Voló sobre las majestuosas montañas Kunlun, el interminable río Liusha y finalmente llegó al Mar del Oeste en el horizonte.
Tianfei·Jile
Tianfei, un mural en Dunhuang, Gansu, China, sirve al Buda y al Emperador del Cielo. Debido a que es buena cantando y bailando, y su cuerpo aún exuda fragancia, también se la llama Dios Xiangyin o Tianfei Jile. Según la descripción de las escrituras budistas, la imagen de Tianfei es inhumana, con cuernos en la cabeza y no es hermosa. Pero a través de las manos del artista, ella se transforma en un hombre y una mujer guapos. Estas apsaras vivaces y cambiantes están envueltas en ropas celestiales y rodeadas de cintas de colores. Son como dragones voladores y fénix, y vuelan nubes de colores. Esta es otra manifestación del deseo de la gente de volar. El regreso del Salón del Rey
Se dice que durante la dinastía Tang, había un país extraño en el oeste. La gente de países extraños tiene un solo brazo, pero es muy ingeniosa. Pueden cazar pájaros y construir coches voladores. La gente puede volar rápidamente a lugares lejanos mediante coches voladores.
Una vez, el viento del oeste arrastraba a personas y coches voladores desde el mástil de la bandera hasta Yuzhou, la capital de la dinastía Tang. El rey de Tang consideró la llegada del hombre manco y el carro volador como un presagio siniestro, por lo que destruyó el carro volador. Más tarde, Wang Tang sintió que era de mala educación, por lo que le pidió a un artesano que imitara el auto volador con brazos extraños. Diez años después, un fuerte viento hizo retroceder a todas las personas extrañas y los coches voladores.
Puntos de aprendizaje
Chang'e 1
"Chang'e 1" es la primera sonda lunar desarrollada y lanzada de forma independiente por mi país. Consta de plataforma satelital y carga útil. Se utiliza principalmente para obtener imágenes tridimensionales de la superficie lunar, analizar las características de distribución de elementos materiales relacionados en la superficie lunar, detectar el espesor del suelo lunar y detectar el entorno espacial de la Tierra y la Luna.
Chang'e 1 fue lanzado desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang el 24 de octubre de 2007 mediante el cohete portador Gran Marcha 3A. Con el exitoso lanzamiento de Chang'e 1, China se convirtió en el quinto país del mundo en lanzar una sonda lunar.
"Chang'e 1" entró oficialmente en la órbita de trabajo 165438+ el 7 de octubre después de ocho cambios de órbita.
El 18 de octubre de 165438+, el satélite adoptó la actitud de orientación lunar. El 20 de octubre de 165438+, los datos de detección comenzaron a transmitirse. El 1 de marzo de 2009, a las 16:08, el satélite Chang'e-1 se estrelló exitosamente contra la Luna bajo control, concluyendo exitosamente la primera fase de la exploración lunar de mi país.