¿Por qué BYD está lleno de alta tecnología pero no se vende bien, mientras Great Wall lidera las ventas?

Si bien Great Wall es ampliamente elogiada por su estabilidad, ¿por qué BYD está lleno de negocios de alta tecnología pero frustrantes? En primer lugar, la capacidad de producción existente de la empresa conjunta proporciona un mercado temporal de SUV para China. Todo el mundo vende mucho y Great Wall obtiene las mayores ganancias. ¿Por qué? Mira los coches de los últimos años. El F3 se vende por decenas de miles al mes, lo mismo que el actual h6. Luego, las capacidades de la empresa conjunta mejoraron y el nuevo Jetta Santana alcanzó un precio bajo, pero no logró ubicarse entre los diez primeros en ventas nacionales. La popularidad actual de los SUV nacionales es sólo temporal y habrá un gran colapso después de que se pongan en producción las nuevas fábricas de Volkswagen y otras empresas inmobiliarias. Las fábricas nacionales deben tener una sensación de crisis.

De hecho, Great Wall tiene una idea correcta y comprende las necesidades de las personas. Los chinos son muy pobres, por lo que el automóvil debe ser barato, no fácil de romper, fácil de mantener, estable, hermoso en apariencia y espacioso. H6 está disponible. Es un modelo excelente con una gran relación calidad-precio. La tecnología energética es muy antigua, pero es muy estable, está bien mantenida, la apariencia interior es muy buena, el logo no es feo y el precio es económico. suficiente. Great Wall tiene actualmente una facturación mensual de 30.000 RMB. El instrumento no es propenso a fallar sin interrupción. Cuanto mayor sea el volumen, más difícil será controlar la tasa de fracaso. ¿Cuántos problemas ha encontrado BYD en F3? Great Wall es conocida por su lucha contra la corrupción, su estricto control de proveedores, su estricta gestión interna y su alta calidad. El gran inventario significa que los accesorios son fáciles de encontrar y económicos, y puedes divertirte con h6.

BYD ha logrado grandes avances en los últimos años, y su tecnología también ha logrado grandes avances. Se han realizado muchos estudios exitosos sobre energía inversa y tecnología de energía eléctrica. Pero las ventas de automóviles no fueron buenas. De hecho, los automóviles de producción nacional son terribles y han sido derrotados por empresas conjuntas. Los coches de BYD siguen estando entre los mejores de China, mejores que los de Great Wall. BYD tiene mucha tecnología y está dando grandes pasos, pero sus bases aún no son sólidas. Se estima que serán necesarios varios años para comprender completamente la transmisión del motor. Desde la tecnología hasta la experiencia del consumidor, BYD siempre ha sido débil.

Ahora, Chery se ha hecho un nombre gracias al proyecto del automóvil Qoros. ¿Y si? ¿Coche a casa? Si las estadísticas de calidad de los coches nuevos de Chery son ciertas, son buenas. BYD todavía se encuentra en la etapa anterior. Esta es la primera forma de resolver el problema. Los detalles apenas comienzan. F3 es más bonito. En primer lugar, el coche debe ser exquisito. Luego, varios indicadores, experiencia de conducción y diversos detalles han alcanzado un nivel muy alto y goza de una gran reputación de calidad, lo que puede cambiar las impresiones de las personas. Además, los logotipos de coches también forman parte de la experiencia del consumidor. ¿Es realmente tan difícil cambiar de marca? De hecho, si miramos la historia de BYD, la pista de pruebas lleva muchos años construida.