Perfil de la empresa de gestión de operaciones y mantenimiento del grupo China Railway Electrification Bureau Group
La empresa de gestión de transporte tiene su sede en el número 1, Jinjia Village, puerta sur de Wanshou Road, distrito de Fengtai, Beijing. La sede de la empresa cuenta con un departamento de tecnología de producción, una oficina de supervisión de seguridad, un departamento de gestión de maquinaria y gestión de materiales. departamento y otros departamentos, así como un centro de pruebas de catenaria. La empresa consta de una empresa Hohhot y secciones de obras públicas, energía eléctrica y suministro de energía de Hohhot; dos oficinas de mantenimiento en Xiyan y Shanghai, suministro de energía en Qincheng, Beijing, Jinan, Nanchang, Hainan, Guangzhou, Nanjing, Hangzhou, Xuzhou, Hefei; , y Yulin , Suide Public Works, Yan'an Electric Power Doce secciones de mantenimiento y una sección de mantenimiento entre Beijing y Tianjin. Hasta ahora, los ferrocarriles electrificados operados y mantenidos por la empresa de gestión del transporte suman un total de 6.872 kilómetros de líneas principales, incluidos 18.526 kilómetros de líneas de contacto, 141 subestaciones tripuladas, 52 estaciones de conmutación y 122 estaciones de zonificación no tripuladas y 15 estaciones de conmutación. La empresa gestora del transporte adopta un modelo de gestión de tres niveles: empresa, tramo y área de trabajo para llevar a cabo la operación, mantenimiento y gestión de los ferrocarriles electrificados que desarrolla. La sede de la empresa consta del departamento de tecnología de producción, oficina de inspección de seguridad, departamento de gestión de maquinaria, departamento de gestión de materiales, laboratorio, centro de pruebas de redes de contactos, departamento de planificación empresarial, departamento de finanzas, departamento de recursos humanos, departamento de trabajo masivo y de grupos, oficinas y otros departamentos. Hay 130 áreas de trabajo de suministro de energía, 40 áreas de trabajo de ingeniería, 29 áreas de trabajo eléctrico y 10 áreas de trabajo de energía eléctrica. La empresa consta de la Oficina de Mantenimiento de Xiyan, una oficina de mantenimiento y seis secciones de gestión de mantenimiento en Beijing, Jinan, Shanghai, Qinchen, Nanchang y Hohhot. Actualmente hay 7.706 empleados, incluidos 76 técnicos con títulos profesionales superiores, 654 técnicos con títulos profesionales intermedios, 287 empleados de vagones de nivel 4 y 6.090 trabajadores técnicos calificados.
La empresa está equipada con 1 grupo de vehículos de detección dinámica de catenaria, 136 vehículos de mantenimiento de catenaria, 18 vehículos de reparación de emergencia de catenaria, 3 grupos de equipos de lavado de agua de catenaria y 14 vehículos de prueba de potencia. Hay 126 vehículos de energía eléctrica. Ingeniería de vehículos de reparación de emergencia y 12 camiones grúa. 14 juegos de equipos de laboratorio y pruebas de subestaciones. El área de trabajo de catenaria está equipada con instrumentos de detección como detectores láser de catenaria, termómetros de infrarrojo lejano y medidores de desgaste de cables de contacto.
Para adaptarse a las características de una amplia área de gestión de mantenimiento y gran envergadura, para lograr una operación eficiente y de alta calidad. La empresa de gestión de transporte utiliza Internet y computadoras como plataforma y está comprometida con la construcción de información empresarial. Utiliza tecnología ERP avanzada para construir cuatro sistemas de información principales: 1. Sistema de información de gestión de producción, que incluye gestión de despacho, gestión de mantenimiento de equipos y gestión de seguridad. y gestión de accidentes y análisis de fallas; 2. Sistema de automatización de oficinas OA, que incluye videoconferencia, televisión por Internet y teléfono, y divulgación de información de documentos; 3. Sistema de contabilidad económica, incluida la contabilidad financiera, maquinaria y gestión de materiales; sistema educativo, utilizado para la formación de empleados y el cultivo de talentos de reserva.
Las secciones de mantenimiento y suministro de energía de tracción de la empresa de gestión de transporte generalmente adoptan un modo centralizado de reparación y mantenimiento de equipos de suministro de energía de tracción con una alta tasa de utilización de tragaluces y dependen de la tecnología informática de la red para establecer una "potencia de tracción". "Proyecto de línea de suministro dentro de la dirección de la empresa". Sistema de gestión perfeccionado para equipos de suministro de energía”.
La empresa de operación y gestión insiste en fortalecer la gestión básica, promover la construcción de proyectos de talento, crear una cultura corporativa avanzada y se esfuerza por crear el espíritu del equipo de gestión y operación de electrificación ferroviaria de China de "cohesión y lucha por el primer lugar". -clase"; a través de mecanismos de evaluación estrictos, mecanismos de empleo flexibles, mecanismos científicos de distribución de salarios, mecanismos de gestión de seguridad de producción estandarizados y métodos de gestión modernos, promover continuamente la mejora del nivel de gestión empresarial; con la misión de "garantizar un transporte de tránsito ferroviario seguro y fluido y brindando servicios de operación y gestión eficientes y de alta calidad", Dedicados a brindar a los clientes servicios de calidad.