Cómo comprar un avión en China
Algunas personas predicen que en un futuro próximo habrá un boom en la compra de aviones. De hecho, poseer su propio jet privado, ya sea un jet de negocios o un pequeño avión de aviación general, es completamente normal.
Con el rápido desarrollo de la economía de nuestro país y el rápido desarrollo de las carreras personales, los jets privados, como máquinas del tiempo, han abandonado el altar de los artículos de lujo y se han convertido cada vez más en parte de nuestras vidas.
Aclare sus propias necesidades y comprenda el mercado de aviones
Comprar un avión es como comprar un coche privado. Es sólo un medio de transporte y una máquina del tiempo es diferente. desde comprar un automóvil privado encontrar una aerolínea Si va a una tienda 4S de su marca favorita, simplemente elija el color del modelo de automóvil, negocie el precio y acuerde el contenido del servicio. Básicamente no hay tiendas 4S que vendan aviones. Entonces, ¿cómo comprar un avión?
Actualmente, la mayoría de las ventas de aviones nacionales se realizan en edificios de oficinas. Debido a que los aviones se fabrican en su mayoría bajo pedido, generalmente no se mantienen en stock.
Debido a que los jets privados, especialmente los de negocios, tienen requisitos de personalización muy estrictos, es necesario pagar un depósito por adelantado para reservar un asiento. El fabricante realiza la "personalización" según las necesidades del cliente según el acuerdo. Un mismo modelo de avión tiene requisitos diferentes en cuanto a funciones, decoración y diseño. No sólo el "contenido" es muy diferente, sino que también lo es la diferencia de precio. Tiene que ser "extraño". El precio del metal desnudo del avión de negocios "Challenger" 850 de Bombardier es de 100 millones de yuanes, y el precio de transacción del "Benshan" es de 200 millones de yuanes. El mismo modelo es el preferido por los jefes de estado de algunos países africanos si se utiliza oro para la decoración. , su precio será varias veces mayor.
Las aeronaves pequeñas privadas generalmente pertenecen a la categoría de aviación general, y la mayoría de sus altitudes de vuelo se encuentran a bajas altitudes por debajo de los 3.000 metros. Los hay monoplaza, biplaza y multiplaza. Hay muchos tipos de aviones y las distancias de alcance varían mucho.
Lo más importante es elegir el fabricante o agente adecuado
Una vez que el cliente tiene la intención de comprar una aeronave, puede elegir el modelo y la marca adecuados según sus necesidades. preferencias y asequibilidad, y luego elija un agente de confianza o vaya directamente a la oficina de representación del fabricante de aviones para realizar consultas y negociaciones. Haga clic en la imagen para buscar el "avión real" sin pagar. el depósito y llegar a un acuerdo". Pero no importa, las oficinas de representación y los distribuidores del fabricante tienen suficientes imágenes y documentación, suficiente paciencia y un excelente servicio.
En la situación actual en nuestro país, los trámites para comprar un avión siguen siendo muy engorrosos. No solo necesita comprender el rendimiento, el uso, el historial y la rentabilidad de varias aeronaves, sino que también debe comprender las políticas, regulaciones, regulaciones y requisitos relevantes de la Administración de Aviación Civil de China. aprobación de la Administración de Aviación Civil y los departamentos pertinentes. La mayoría de las personas, incluidas las estrellas de cine y televisión y los artistas, no son entusiastas de la aviación. Esta suele ser su primera experiencia con un "gran negocio" altamente profesional como comprar un avión.
Por lo tanto, es muy importante encontrar los fabricantes y agencias de aviones adecuados. Muchos problemas deben ser "resueltos" por ellos.
El proceso de compra de un avión nuevo es más sencillo que comprar un teléfono de segunda mano. Esto se debe a que los aviones nuevos generalmente tienen un período de garantía de 3 a 5 años y la relación de propiedad del avión es relativamente clara. . Vale la pena mencionar que comprar un avión nuevo y comprar un teléfono móvil de segunda mano tienen sus propias ventajas y desventajas y, por supuesto, el factor precio es crucial. Los aviones, al igual que otros productos industriales como los automóviles, se deprecian una vez salen de fábrica. Algunas personas de la industria dijeron una vez que hay muchos teléfonos móviles de segunda mano muy buenos en el extranjero, que se pueden comprar por más de 100.000 yuanes.
Desafortunadamente, el mercado nacional de teléfonos móviles de segunda mano aún no se ha abierto.
El autor tiene un amigo que es jefe y muchas veces necesita "ir y venir" para reunirse con sus socios. Ha dicho que rara vez vuela en aviones nuevos, creyendo que los nuevos modelos de aviones no han sido probados en vuelo. De hecho, se debe prestar especial atención a esta cuestión al comprar un avión: generalmente, las primeras docenas de aviones nuevos de nuevo diseño tendrán más problemas expuestos. ¡"Probar con los primeros usuarios" conlleva riesgos!
El distrito financiero Chaoyang de Beijing y el distrito comercial Sanlitun reúnen a las instituciones chinas de los ocho mayores fabricantes de aviones ejecutivos del mundo y a agencias de venta de aviones influyentes en la industria.
La empresa estadounidense Hawker Beechcraft, fundada hace 80 años, es un fabricante mundialmente famoso de aviones de negocios, de misión especial y de entrenamiento. En su oficina de representación en Sanlitun SOHO, Beijing, la empresa se encarga de Marketing y Relaciones Públicas en el norte de Asia. El supervisor general Wang Jing dijo: Desde que ingresó al mercado chino hace más de 30 años, Hawker Beechcraft ha presentado una variedad de modelos a los consumidores chinos. Actualmente, la Administración de Aviación Civil de China ha certificado seis modelos: Hawker 4000, Hawker 900XP, Beechcraft King Air 350i/350ER, Beechcraft King Air C90GTx, Beechcraft Baron G58 y Volvo G36. Entre ellos, el modelo insignia Hawker 4000 ocupa el segundo lugar en el mundo después de Estados Unidos en términos de volumen de ventas en el mercado chino. El Beechcraft Baron G58, con un precio de 800.000 dólares, es un jet privado de pistón con 6 asientos muy rentable y especialmente adecuado para figuras públicas que valoran la moda y abogan por la eficiencia.
Aún queda mucho por saber
La mayor parte de lo que hemos hablado anteriormente aún está en la etapa de preparación de la compra de un avión. Después de elegir el fabricante o agente, se entra en la fase de preparación. etapa práctica. Hay mucho más que saber aquí.
Firmar una carta de intención de compra es el primer paso para comprar un avión. Su propósito es bloquear temporalmente una determinada aeronave para venderla a un comprador. Una carta de intención de compra es sencilla, pero después de firmarla, el comprador paga al vendedor un depósito reembolsable.
La carta de intención de compra suele tener un período de validez. Durante el período de validez, las dos partes pueden llegar a un consenso y firmar un acuerdo formal, y el depósito pagado pasará a formar parte del precio de compra; las dos partes no logran llegar a un acuerdo sobre la compra final del avión, Acuerdo, el vendedor incondicionalmente
devuelve el depósito íntegramente.
El contrato de compra es el documento legal más importante en el proceso de compra y venta de una aeronave y debe tratarse con mucha cautela. Se recomienda contratar a un abogado con alto dominio del inglés y especializado en la industria de la aviación para proteger los intereses legítimos del comprador.
Un recordatorio especial aquí es que todos los artículos de este contrato son negociables, pero cambiar los términos tiene un costo y el departamento financiero del vendedor generalmente estima cada cambio. Las regulaciones de precios del vendedor son relativamente estrictas y la autoridad del personal de ventas para reducir los precios es limitada.
Las cuestiones sobre cómo firmar un contrato de compraventa y sus anexos, cómo ver los términos del contrato, requisitos de construcción y personalización de aeronaves, regulaciones de importación de aeronaves, etc. son muy profesionales y legales y requieren preguntas específicas. Trátelo específicamente. Los libros relevantes y esta revista publicada por Aviation Industry Press tienen autoridad en la industria nacional y pueden proporcionar referencias para nuestra vida de vuelo.