¿Cómo elegir entre Dongfeng Nissan Qijun y Yedi?

Qijun se introdujo en Japón a finales de 2000. Es un SUV muy clásico. Dirigido directamente a rivales del mismo nivel Toyota rav4 y Honda crv. El concepto de diseño de Qijun se posiciona como "4x4 urbano", lo que se puede decir que es la adaptación de Nissan al segmento de mercado. Skoda Yeti, Skoda Yeti, es un SUV producido por SAIC Volkswagen Skoda. Alguna vez se llamó Yeti. Hay 6 modelos con cilindradas de 1.6L, 1.4T y 1.8T**, todos equipados con techo corredizo panorámico y CD individual de serie. En términos relativos, el volumen de ventas de Yedi es mejor, pero al comprar un automóvil, los propietarios aún deben considerar sus propias ideas y necesidades al decidir qué automóvil comprar.

¿Qué coche es mejor, Qijun o Yedi?

1. Apariencia

Qijun hereda el estilo consistente de los SUV de Nissan, con líneas duras. El frontal es casi idéntico al de su hermano mayor Lotto, especialmente la rejilla del depósito de agua. Todo el cuerpo luce guapo. Combinado con neumáticos 215/65R16, se siente como un nicho incondicional. Se diferencia mucho de sus competidores Honda CR-V y Toyota RAV4 en su diseño flexible y es más popular entre los hombres. Los parachoques, el capó y la parrilla delantera del Yedi incorporan el nuevo diseño de estilo familiar de Skoda, y también aparece un logotipo simplificado en el interior del automóvil. El techo texturizado de color negro oscuro lo hace más fresco en el todoterreno; la llanta de refacción externa estilo todoterreno no ocupa el espacio libre en el maletero y hace que la carrocería parezca más esbelta.

2. Comodidad general

El diseño interior del Qijun es exquisito y el tablero tubular lo deja claro de un vistazo. Sistema de sonido CD+AUDIO de cine de alta fidelidad digital de 6 discos, sistema de llave de control remoto inteligente, sistema de navegación por voz inteligente, sistema de crucero ASCD, imagen de marcha atrás, sistema de visión lateral, sistema de entretenimiento multimedia, espejo retrovisor interior antideslumbrante, pantalla de temperatura exterior , Las tecnologías avanzadas intermitentes, como los limpiaparabrisas delanteros de nivel ajustable, se muestran vívidamente en Qijun. Los lujosos asientos del Yeti, su saludable y confortable sistema de control de temperatura y su techo solar panorámico de gran angular permitirán a los pasajeros disfrutar plenamente de la creación del Yeti.

3. Configuración de la fuente de alimentación

El motor QR25 de Qijun tiene un rendimiento de potencia excelente. El sistema CVTC de 2,5 L (similar al I-VTEC de Honda) puede producir 180 caballos de fuerza y ​​245 N/m de torque. , por lo que el poder es bastante bueno. Yedi ofrecerá dos opciones de potencia: motor 1.4T y motor 1.8T. El motor 1.4T tiene una potencia máxima de 110 kW y un par máximo de 250 Nm. El motor 1.8T tiene una potencia máxima de 118 kW y un par máximo de 250 Nm. En la parte de la transmisión, la caja de cambios DSG de 7 velocidades coincidirá con el motor 1.4TSI, mientras que la caja de cambios DSG de 6 velocidades coincidirá con el motor 1.8TSI.

Con todo, las ventas de Qijun y Yedi son muy altas. Qijun está equipado con un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas de modo completo, a través del cual el conductor puede seleccionar libremente los modos de tracción en dos ruedas, automático o bloqueado para hacer frente a diversas condiciones de la carretera. El modo de tracción en dos ruedas puede mantener eficazmente un bajo consumo de combustible en la conducción diaria. El diseño de línea de Huang Ye es más directo, la parte delantera del automóvil es ancha, potente y confiable, y el panel protector central debajo de la cubierta frontal mejora la sensación visual general.

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