¿Por qué elegiste ser marinero?

Todo tiene pros y contras. Ninguna profesión es absolutamente buena y ninguna profesión es absolutamente mala. Depende de tu capacidad y de tu objetivo. Tengo capacidades limitadas y busco la simplicidad. Me tentaron las principales ventajas de la carrera de marino (más dinero), así que elegí ser marino. Es así de simple. Ser marino es un dicho popular, y todos los tripulantes lo llamamos marinero.

Beneficios de gestionar un barco: (para mí, puede que no sea universal)

La primera, la más obvia, la más conocida, la más atractiva Ventajas: más dinero .

Aún no he abordado el barco, así que no sé mucho sobre la situación específica del mercado, no tengo ninguna investigación y no tengo derecho a hablar, así que no puedo simplemente hablar de en caso de que la afirmación sea falsa o parezca pretenciosa. Sólo puedo dar una breve explicación tomando prestada la última investigación de un hermano miembro de la tripulación. Además, la industria naviera está actualmente en crisis. Hay rumores de que muchos armadores han bajado los salarios de la tripulación, especialmente los de los terceros oficiales y lo he comprobado a tiempo, pero algunas empresas han bajado los salarios. Cuando suba al barco, también escribiré un "Informe de la encuesta sobre salarios de la gente de mar" para discutir este tema en detalle, que puede considerarse como una respuesta al llamado del hermano Yuan. Según la investigación del hermano Yuan, el barco en el que se encuentra actualmente es un despachador extranjero, el contenedor número 4250 y una ruta de Clase A. (Solo dé algunos ejemplos de miembros superiores de la tripulación)

El salario del ingeniero del capitán es de 7.000 USD, equivalente a más de 40.000 RMB

El salario del primer oficial y del segundo ingeniero es de 5.600 USD, equivalente a más de 30.000 RMB

El segundo oficial y el segundo ingeniero cuestan 3200 USD, equivalente a casi 20 000 RMB

El tercer oficial y el tercer ingeniero cuestan 2800 USD, equivalente a 18 000 RMB

Este estándar salarial puede representar el nivel medio, así que lo tomo prestado. En tierra firme, sería difícil para un estudiante universitario con ese salario, educación promedio y capacidad promedio encontrar ese trabajo, ¿verdad? Según el presupuesto ideal y el salario anterior, trabajaré durante 10 años. En ese momento tendré 32 años. Debería poder comprar un coche y una casa. ¿No es un garaje una condición necesaria para casarme? ¿Días? No quiero vivir para un garaje. Estoy muy cansado, pero he estado pensando en conseguir una esposa todo el día. ¡Es imposible sin un coche o una casa! Ja, estoy bromeando ~ No pienso en eso todo el día, solo lo pienso de vez en cuando...

En segundo lugar, si tienes la oportunidad de ir al extranjero y ver algo, la fanfarronería La teoría se llama viajar alrededor del mundo.

De hecho, este beneficio es sólo teórico e imaginario. ¿Por qué dices eso? El ritmo de trabajo actual es demasiado rápido. El buque portacontenedores tiene poco tiempo para atracar y poco tiempo para llegar a tierra. Probablemente no sea posible divertirse. Sin embargo, los graneleros tardan mucho en atracar, por lo que puede ser ventajoso ir a tierra a jugar. Si la situación es específica, te diré la respuesta real cuando suba al barco.

En tercer lugar, si contrato a un armador mixto o único, puedo mejorar muy bien mi inglés hablado.

¿Qué es una facción mixta? Hay chinos y extranjeros a bordo. ¿Qué es una sola facción? La empresa te enviará un chino al barco. Si tienes suerte, podrás conocer a otro compatriota y los demás serán demonios extranjeros. Trabajamos todos juntos y, por supuesto, el idioma de trabajo es el inglés. Aunque todos hablamos un inglés deficiente, por motivos de trabajo, es imposible no hablarlo. Practicaré poco a poco y supongo que mi inglés hablado mejorará. /p>

Los tres puntos anteriores son mi La razón principal por la que decidí manejar un barco es otro punto que la mayoría de la gente quizás no pueda aceptar: ¡quiero sufrir un poco mientras sea joven! Un poco malo, ¿verdad? Jaja ~ Mi razón es muy simple. Quiero perfeccionar mi fuerte voluntad a través de algunas dificultades, experimentar las dificultades de la vida y desarrollar la cualidad de no tener miedo a las dificultades. Todo el mundo sabe que la vida de navegar es muy dura. Diferentes personas miran esta misma vida dura con diferentes actitudes, ¡y creo que se obtendrán diferentes beneficios! Sufrir un poco de dificultad cuando eres joven será bueno para ti en el futuro.

Estas son las razones generales por las que elegí las regatas como carrera. Si mis ilusiones son correctas o no, lo sabré después de dos años de correr. Escribir este artículo puede considerarse como una predicción. lo cual se puede comprobar más adelante.

Como un sueño, describe varios beneficios de manejar un barco. De hecho, ¿manejar un barco es realmente tan hermoso? No, no, las regatas son en realidad una de las profesiones más duras del mundo.

Desventajas de gestionar un barco:

Primero, la información está bloqueada durante el viaje. No hay señal para los teléfonos móviles en zonas no costeras. Es una señal, es roaming internacional. Es demasiado cara y no puedes usarla. Cuando llegamos a la costa, solemos utilizar tarjetas extranjeras para comunicarnos con nuestras familias, no sé si es fácil comprarlas. Considerándolo todo, conectarse con familiares y amigos es un lujo.

En segundo lugar, no hay mujeres en el barco, y son todos compatriotas varones. Es muy difícil no mencionar ver mujeres hermosas (a excepción de ver películas), pero incluso querer escuchar las voces reales de ellas. el sexo opuesto. Por tanto, la vida en un barco es muy difícil, demasiado solitaria, demasiado aburrida.

En tercer lugar, no hay mujeres en el barco y la tripulación son todos animales machos enérgicos que tienen necesidades fisiológicas que no se pueden resolver. ¿Qué debo hacer? ¡Ay, duele el cuerpo y me pone triste!

En cuarto lugar, el entorno laboral es relativamente duro. En malas condiciones del mar, el barco se sacudirá violentamente y te hará vomitar. Tienes que superar el mareo y permanecer en servicio. Cuando navegues por zonas piratas, desconfiarás de la amenaza de los piratas.

En quinto lugar, los problemas matrimoniales o familiares no son fáciles de resolver. Debido a la naturaleza de su trabajo, los miembros de la tripulación están fuera de casa durante largos períodos de tiempo. Por esta razón, muchas chicas tienen miedo de enamorarse de los marineros, lo que dificulta que los hombres solteros encuentren pareja (los hay). muchos hermanos que tienen novias y fueron expulsados ​​poco después de subir al barco) Incluso si lo encuentras, no será fácil mantenerlo. Ten en cuenta que dije difícil, no imposible. Para los tripulantes casados, marido y mujer llevan mucho tiempo separados en dos lugares, sus vidas no son armoniosas y las mujeres son responsables de todo en casa, ¡lo cual supone una gran presión! ¡Ay, no es fácil para Haisao! ¡Saludos a las hermanas del mar!

Manejar un barco tiene muchas desventajas. Debido a mi nivel teórico limitado y a mi falta de experiencia en el manejo de un barco, no puedo cubrirlos todos, por lo que no los enumeraré todos.

La situación probablemente sea así. Quienes quieran iniciar una carrera náutica deberían pensar detenidamente antes de elegir una carrera, hacer un análisis de los pros y los contras en función de su propia situación y ver si son adecuados para ello. industria. Piensa claramente antes de hacerlo. No te confundas con nada, ya sabes, ¡no hay ningún lugar donde comprar el medicamento para arrepentirte! Mi experiencia personal es sólo de referencia. Running Boat actualizará este artículo en el futuro.