¿Se ha fusionado el Grupo Uno de la Industria de Aviación de China con el Grupo Dos de la Industria de Aviación de China?
El 7 de noviembre, la Corporación de la Industria de la Aviación de China, ubicada en la calle North Bingmasi de Beijing, fue incluida oficialmente en la lista. La Corporación de la Industria de la Aviación de China se formó mediante la fusión de la antigua Corporación de la Industria de la Aviación de China I y la Corporación de la Industria de la Aviación de China II. La AVIC fusionada ha concentrado la fuerza central de la industria de fabricación de aviación de China. La nueva empresa del grupo tiene diez sectores industriales importantes que incluyen defensa, aviones de transporte, motores, helicópteros, equipos y sistemas aerotransportados, aviones en general, investigación de aviación, pruebas de vuelo, logística comercial y gestión de activos. Tiene cerca de 200 filiales y 20 empresas que cotizan en bolsa. Tienen activos totales de más de 290 mil millones de yuanes y casi 400.000 empleados. Tan Ruisong, subdirector general de la Corporación de la Industria de la Aviación de China, anunció en Beijing el día 8 que la nueva Corporación de la Industria de la Aviación de China se estableció oficialmente después de la reorganización e integración de la Corporación de la Industria de la Aviación de China I y la Corporación de la Industria de la Aviación de China II. El capital social de la empresa del grupo alcanza los 64 mil millones de RMB. La nueva Corporación de la Industria de la Aviación de China (en adelante denominada "AVIC") es una empresa estatal de gran escala gestionada por el gobierno central. La empresa del grupo implanta un sistema de gestión matriz-filial (división de negocio). Tiene cerca de 200 empresas e instituciones y 21 empresas que cotizan en bolsa, tres de las cuales cotizan en Hong Kong.
Las funciones de la nueva sede empresarial del grupo son: gestión y control estratégico, asignación de recursos, coordinación general y seguimiento del desempeño que incluye aviones de defensa, transporte, motores, helicópteros, equipos y sistemas aerotransportados, aviones en general; , investigación de aviación y pruebas de vuelo, logística comercial, gestión de activos y otros diez sectores industriales importantes.
Para cada sector, la nueva empresa colectiva se está preparando para establecer filiales, departamentos comerciales e institutos de investigación correspondientes. Cada filial, como persona jurídica independiente, implementa operaciones independientes, contabilidad independiente y es responsable de su propia empresa. pérdidas y ganancias, y asume de forma independiente la responsabilidad civil y goza de autonomía operativa y de ciertos derechos de toma de decisiones de inversión dentro del ámbito de autorización de la empresa del grupo.
Según fuentes relevantes, la nueva Aviation Industry Corporation de China llevará a cabo una integración profesional en el siguiente paso y buscará una cotización general. Fin (Zhou Yin)