¿Cómo funciona el nuevo MG 5 como primer "viaje de moda" para los jóvenes?
El MG5 que probé recientemente, a juzgar por el precio, es muy adecuado para el presupuesto de compra de automóviles de los jóvenes. El precio indicativo del fabricante del MG5 es de 67.900 a 104.900 yuanes, y el modelo básico de transmisión manual es de unos 80.000 yuanes. Curiosamente, para complacer a los consumidores jóvenes, MG5 también contrató especialmente a "Koi" Yang Chaoyue para respaldarlo y lanzó un modelo de edición limitada de alta gama llamado "Yang Chaoyue Edition", con un precio de 101.900 yuanes. Desafortunadamente, esta vez no probamos el modelo superior, sino la CVT Youth Deluxe Edition equipada con un motor autocebante de 1,5 litros, con un precio de sólo 82.900 yuanes.
En términos de diseño de apariencia, MG5 es naturalmente muy popular entre los jóvenes. El MG5 adopta el lenguaje de diseño de la familia MG de tercera generación de "estética de tecnología ardiente". La parrilla delantera de gran tamaño, los faros nítidos y los estilos de ruedas geniales son técnicas de diseño de moda hoy en día.
El color principal es el amarillo, y los demás incluyen gris, rojo, azul, etc. Prefiero el gris deportivo más discreto, y aquellos a los que les guste más personalidad naturalmente tienen que elegir el amarillo y el azul. La tasa de retorno en el camino no será baja.
Los modelos 1.5L y 1.5T son ligeramente diferentes en apariencia. Los modelos 1.5L usan rines de 16 pulgadas, mientras que los modelos 1.5T se actualizan a rines de 17 pulgadas en algunas partes, el puerto de escape. del modelo 1.5L es negro y el puerto de escape del modelo 1.5T es cromado, lo que parece más refinado.
Como se mencionó anteriormente, la prueba de manejo esta vez es el modelo de gama alta MG5 1.5L, que se puede comprar por 100.000 yuanes. Echemos un vistazo a su configuración estándar. En cuanto a configuración práctica, cuenta con control de crucero, estacionamiento automático, entrada/arranque sin llave, aire acondicionado automático e imágenes panorámicas de 360 grados.
En términos de configuración tecnológica, como modelo tope de gama, el panel de instrumentos LCD completo tiene un tamaño de 12,3 pulgadas y la pantalla de control central tiene un tamaño de 10,25 pulgadas. Admite actualizaciones OTA y. Internet de vehículos, y nació del sistema de motor Zebra del Grupo SAIC. Tiene cierta jugabilidad. Entre ellos, la pantalla de control central de 10,25 pulgadas y la función de entrada/arranque sin llave son características estándar para toda la serie, lo cual es bastante generoso.
Pero para aquellos que quieran disfrutar de configuraciones superiores, como crucero adaptativo ACC, frenado activo, calefacción de asientos, ajuste eléctrico del asiento del conductor principal y respuesta de Yamaha, sólo existe el modelo tope de gama "Yang Chaoyue Edition". " Recién proporcionado. En general, la riqueza de configuración del MG5 no es alta, pero puede satisfacer las necesidades de transporte diarias. Si se agrega un conjunto completo de funciones de asistencia a la conducción de nivel L2, entonces valdrá la pena comprar el modelo de alta gama.
Es una lástima que esta vez no pudimos probar el modelo 1.5T. Se dice que el tren motriz SAIC Blue Core equipado con él tiene una potencia de 173 caballos de fuerza y un torque máximo de 275. Nm. Para un coche pequeño como el MG5, se puede decir que hay mucha potencia. El modelo de 1,5 L probado esta vez proporciona una experiencia de conducción más suave.
El motor autocebante de 1,5 litros equipado en el MG5 tiene una potencia de sólo 120 caballos y un par máximo de 150 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h debe tardar más de 10 segundos. una verdadera sensación de explosión de poder. No lo experimenté.
Pero su consumo de combustible cumple con las expectativas, con una media de sólo unos 6 l/100 km. Sin embargo, si desea conducir violentamente, el pequeño corazón de 1.5L aún puede satisfacer cierta vanidad. Especialmente el sistema de sonido también proporciona un sonido "apasionado" adicional, y la dirección es lo suficientemente precisa y sensible, resaltando la flexibilidad del automóvil.
Dado que la suspensión trasera del MG5 es una suspensión no independiente con barra de torsión, no es adecuada para circular por carreteras no pavimentadas, pero sí para las "tapas de alcantarilla" o carreteras dañadas que se encuentran en zonas urbanas normales. , MG5 Es bastante estable para manejarlo y no le dará una sensación de incomodidad muy repentina. Además, el soporte del chasis del MG5 no es demasiado deportivo, lo que obviamente supone un equilibrio en aras del confort de marcha.
El espacio no es la ventaja del MG5, pero es al menos más práctico que los hatchbacks del mercado. No habrá demasiada gente para dos adultos de más de 1,7 metros de altura en la última fila. En el medio de la última fila El piso tiene un gran abultamiento, lo que tiene cierto impacto en los pasajeros del medio. Por cierto, los modelos de gama baja no cuentan con salidas de aire en los asientos traseros, por lo que, en general, te recomendaría comprar modelos de gama media a alta.
El grupo de usuarios de MG5 son sin duda jóvenes que recién ingresan a la sociedad, en primer lugar, satisface las necesidades de transporte y, en segundo lugar, satisface la vanidad personal. Si compro este automóvil de moda que solo cuesta 80.000 yuanes, dedicaré algún tiempo en el futuro a modificarlo, como reemplazar el automóvil de gama baja con llantas de 17 pulgadas de alta gama, cambiar un juego de amortiguadores y agregar un poco más en la apariencia del cuerpo. El arte latte puede convertirse en una "herramienta social" una vez completado, ¡y a las chicas les encanta!