¿Cuál es la explicación de la empresa?
La explicación del término por parte de la naviera de la ciudad es: firma oficial. En el segundo año de Kaiyuan de la dinastía Tang (714 d.C.), se estableció un enviado de la ciudad en Guangzhou, que fue el predecesor de la City Ship Company. El pinyin es: shì bó sì. La pronunciación fonética es: ㄕㄅㄛㄙ La estructura es: ciudad (estructura superior e inferior) barco (estructura izquierda y derecha) empresa (estructura semicerrada).
¿Cuál es la explicación específica de la empresa? Se lo presentaremos a través de los siguientes aspectos:
1. Enumere y explique los detalles de este plano de visualización de la casa.
1.Firma oficial. Durante la dinastía Song, se establecieron compañías navieras en Guangzhou, Hangzhou, Mingzhou (ahora Ningbo) y otros lugares para gestionar buques mercantes, cobrar aranceles y comprar materiales importados. En las dinastías Yuan y Ming, se llamaba División City Ship Tiju, y su jefe se llamaba City Ship Envoy. Más tarde, pasó a llamarse Tiju. Limpiar los residuos. Citado de "Historia de la dinastía Song·Shi Huo Zhi·Parte 8": "En el cuarto año de __, la empresa se estableció en Guangzhou y más tarde en Hangzhou y Mingzhou". Ministerio de Asuntos: "Al principio". Después de la fundación de Taizu, se estableció un departamento de envío en la ciudad de Huangdu, prefectura de Taicang, Zhili, con una y dos personas ascendidas".
2. Diccionario de lengua étnica
Nombre oficial . En la dinastía Tang, las aduanas se establecieron para realizar comercio con países extranjeros en Guangzhou, Quanzhou, Hangzhou y otros lugares, y estaban a cargo de los bienes importados, los buques marítimos, la recaudación de impuestos y el comercio. Las costumbres todavía son heredadas y abolidas por el. Dinastías Song, Yuan y Ming.
3. Interpretación de Internet
Departamento de Transporte Marítimo de Shishi El Departamento de Transporte Marítimo de Shishi fue el gobierno oficial establecido en China durante las dinastías Song, Yuan y Ming para gestionar el comercio exterior marítimo en varios puertos marítimos. , que equivale a la aduana actual. Es una institución para la gestión del comercio exterior en la antigua China. La predecesora de la Cámara Kaiyuan del emperador Xuanzong de la dinastía Tang (713 ~ 741) fue la División Shibo, ubicada en Guangzhou. Durante las dinastías Ming y Qing, hubo muchas "prohibiciones marítimas". En el tercer año de Hongwu en la dinastía Ming (1370), el "barco Taicang Huangdu se detuvo". En el séptimo año de Hongwu (1374), se abolieron las compañías navieras en Quanzhou, Fujian, Mingzhou, Zhejiang y Guangzhou, Guangdong. En el año 24 del reinado del emperador Kangxi de la dinastía Qing (1685), se abolieron todas las compañías navieras y se establecieron cuatro oficinas de aduanas en Jiangsu, Zhejiang, Fujian y Guangdong. En el año 22 del reinado de Qianlong (1757), Qianlong visitó el sur y fue testigo de una corriente interminable de barcos mercantes extranjeros en Suzhou, lo que despertó alarma. Ordenar la abolición de todas las aduanas excepto la de Guangdong. Esto es para "negociar". Como institución de comercio exterior en la antigua China, Shiboshi fue testigo de la prosperidad del comercio marítimo durante las dinastías Song, Yuan y Ming de China. Ahora, la gloria del antiguo puerto ha desaparecido para siempre y se ha convertido en cosa del pasado. Pero en el sitio de piedra de Shibo existente, todavía podemos vislumbrar la historia del comercio exterior de China más de mil años después, y todavía podemos ver su antigua gloria.
Acerca de los modismos del departamento de comercio de la ciudad
Lan Sima es un miembro del ejército del jefe inmediato de Sinong Yangwu, Stan Chensi
Acerca de la empresa de transporte de la ciudad Words and frases de
Sima decían que un ejército de un solo hombre es común, Wenjun Sima es común y todo en cada departamento es común. Demanda de pluma y tinta de Sinong Yangwu contra Lan Sima.
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