Diccionario de códigos de falla de Cummins

1. Hay demasiado depósito de carbón en la raíz del sistema de admisión y en la válvula de admisión, lo que hace que la concentración de la mezcla sea demasiado fina durante el arranque en frío. ?

Solución: Limpiar el sistema de admisión de aire.

2. La válvula de mariposa está sucia y la entrada de aire es insuficiente. ?

Solución: Limpiar el acelerador. ?

3. La velocidad del motor de arranque no cumple con los requisitos. ?

Solución: Aumentar la velocidad del motor de arranque.

Datos ampliados:

Precauciones de mantenimiento

Limpieza del filtro de aire

El filtro de aire está directamente relacionado con el rendimiento del motor cuando el coche está en marcha. El gerente del concesionario Guangben dijo a los periodistas que el filtro de aire no se obstruirá cuando el automóvil sólo circule en la ciudad, pero si el automóvil circula por carreteras polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.

Si el filtro de aire está obstruido o se acumula exceso de polvo, la entrada de aire del motor se bloqueará y una gran cantidad de polvo ingresará al cilindro, acelerando así la tasa de deposición de carbono en el cilindro, provocando el encendido del motor. bloqueado y con potencia insuficiente, el consumo de combustible del vehículo aumentará naturalmente. Si se conduce por carreteras urbanas normales, se debe comprobar el filtro de aire cuando el coche recorra 5.000 kilómetros.

Si hay demasiado polvo en el filtro, considere usar aire comprimido para expulsarlo desde el interior del elemento filtrante y limpiar el polvo. Sin embargo, la presión del aire comprimido no debe ser demasiado alta para evitar dañar el papel de filtro. Dijo a los periodistas que al limpiar el filtro de aire, asegúrese de no usar agua ni aceite para evitar que el aceite y el agua empapen el elemento filtrante.