El túnel más largo de Guangdong a Guangxi
Cada provincia tiene túneles, y hay túneles entre dos provincias. Como cantonés, ¿sabes cuál es el túnel más largo de Guangdong a Guangxi? El túnel más largo de Guangdong a Guangxi que compilé para ti. Espero que te resulte útil.
El túnel más largo de Guangdong a Guangxi
El Túnel Wuzhishan, un importante proyecto de nodo de control del "Ferrocarril Nan-Guangzhou" que llevó tres años de construcción, ha sido completamente completado. El túnel tiene más de 10 kilómetros de longitud y es el túnel más largo de toda la línea ferroviaria.
El ferrocarril de alta velocidad Nan-Guangzhou es la arteria económica y de transporte de Guangdong y Guangxi, y también es un paso rápido para que la región de la ASEAN ingrese a las provincias de Guangxi y Guangdong y a la región del delta del río Perla. Partiendo de la estación Nanning en Nanning, Guangxi, pasando por Guigang y Wuzhou en Guangxi, Yunfu, Zhaoqing y Foshan en la provincia de Guangdong hasta la estación de tren Guangzhou Sur en Guangzhou, la longitud total de la línea es de 577,1 kilómetros, de los cuales 349,8 kilómetros están en Guangxi. y 227,3 kilómetros están en Guangdong. Toda la línea está equipada con 23 estaciones. Es un ferrocarril nacional electrificado de doble vía con una velocidad de diseño de infraestructura de 250 kilómetros. Se espera que esté terminado y abierto al tráfico en diciembre. 2013.
El túnel comienza en la ciudad de Duyang, ciudad de Yunfu, y sale a la aldea de Lu'an, ciudad de Gaoyao Dawan, ciudad de Zhaoqing. Es conocido como el "jefe" de todo. túnel, con una longitud total de 12.208 metros, diseñado como túnel en placa, de túnel único y doble vía, y una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora. La construcción comenzó en marzo de 2009 y duró más de 3 años.
Liu Gang, director técnico de la Cuarta Compañía de Ingeniería del Grupo de Túneles Ferroviarios de China, el contratista, dijo que el departamento del proyecto utilizó operaciones de construcción de pozo inclinado para cavar un túnel corto en la sección transversal del túnel largo. Durante la construcción se perforaron en el túnel dos pozos inclinados, uno a 3 kilómetros de la entrada y la salida del túnel.
El Ferrocarril de Alta Velocidad Nanning-Guangzhou es un ferrocarril nacional electrificado de doble línea Clase I, con una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora. La velocidad de implementación inicial es de 200 km/h. La velocidad máxima de prueba del tramo Nanning-Wuzhou del ferrocarril Nanning-Guangzhou fue de 275 km/h para cumplir con los requisitos para el transporte de contenedores de dos pisos, se llama Ferrocarril Expreso Nan-Guang.
El Ferrocarril Expreso Nanning-Guangzhou cruza las provincias de Guangxi y Guangdong, partiendo de la Estación Nanning Este en la ciudad de Nanning, Región Autónoma Zhuang de Guangxi, pasando por Binyang, Guigang, Wuzhou en Guangxi, Yunfu, Zhaoqing, Foshan en Guangdong a Guangzhou en la estación sur de Guangzhou tiene una longitud total de línea de 577,1 kilómetros, incluidos 349,8 kilómetros en Guangxi y 227,3 kilómetros en Guangdong. Hay 23 estaciones a lo largo de toda la línea. El ferrocarril expreso Nan-Guang comenzó oficialmente su construcción el 9 de noviembre de 2008, la sección Guangxi se abrió al tráfico el 18 de abril de 2014 y toda la línea se abrió oficialmente para su operación el 26 de diciembre de 2014.