Cuando AMG se convierte en un impresionante huevo de pascua |Prueba detallada de conducción del AMG GLB 35 4MATIC|

La distancia entre ejes es perfecta

Carrocería liviana

Resistente pero con soporte para la suspensión

Dirección precisa y flexible

Es mejor tener una fuerte motivación.

Este coche es un sueño hecho realidad. En el pasado, sólo los coches deportivos o los coches de alto rendimiento rentables eran elegibles para que los fabricantes empaquetaran tantos postres en un solo coche.

Sin embargo, con el desarrollo de la tecnología, los materiales ligeros, las mejoras en la estructura de la suspensión y la puesta a punto, y lo más importante, una cilindrada pequeña pero no una potencia débil en absoluto, un SUV pionero 5+2 también puede salir a competir. con cañones de acero.

¿Es Mercedes-Benz-AMG? ¿GLB? 35?4 automáticamente.

¿No subestimes un “5+2”? Vehículo utilitario deportivo

¿Cuándo estará disponible este GLB? Frente a mí, la característica más destacada del 35?4MATIC es la parrilla de carreras en cascada AMG, junto con el paquete aerodinámico exclusivo de AMG, lo que hace que un SUV de 5+2 plazas sea muy agresivo.

El contorno cuadrado no está nada hinchado. Junto con las llantas deportivas AMG de 19 pulgadas y las molduras de las ventanas ennegrecidas de todo el automóvil, las delicadas y resistentes líneas originales de la carrocería del GLB añaden un toque salvaje. No creas que el alerón de cola de pato completamente negro en el portón trasero es una decoración. ¿Este diseño deriva de Mercedes-Benz-AMG? El diseño trasero del coche de F1, combinado con el pequeño difusor trasero y el diseño aerodinámico de todo el vehículo, proporcionará efectos aerodinámicos considerables.

¿Un pionero "5+2"? Lo más encantador de los SUV son las extraordinarias características que muestran sin darse cuenta. Cuando otros preguntan, no hay necesidad de gritarles. Simplemente mostrar su ventaja en algunos detalles puede silenciar al interrogador y ganar una voz en el silencio.

¿Dónde está el coche? ¿Sería igualmente sorprendente?

¿GLB? El 35?4MATIC adopta el nuevo diseño interior de Mercedes-Benz, que no sólo es visualmente más juvenil, sino que también tiene una atmósfera deportiva y lujosa. Del interior destacan el diseño del volante deportivo AMG, el cuadro de instrumentos digital específico AMG y los asientos en rojo y negro.

Como coche de altas prestaciones, no puede faltar el volante deportivo AMG de diseño plano y, al igual que los dos hermanos, está equipado con AMG. ¿conducir? Unidad de control de la unidad, controle fácilmente varias funciones de conducción dinámica al alcance de su mano.

El diseño del carro cumple plenamente con los requisitos ergonómicos. Ya sea por la ubicación de los botones o el diseño de la postura al sentarse, los conductores y usuarios pueden sentir lo correcto entre los gestos, el espacio de almacenamiento razonable y la disposición de los asientos, lo que permite que un SUV pionero brinde una experiencia espacial satisfactoria.

En términos de tecnología, ¿GLB? 35?4MATIC tampoco es ambiguo. El sistema inteligente de interacción hombre-computadora MBUX dedicado de AMG se puede operar de manera intuitiva y conveniente a través de cuatro métodos: "asistente de voz para leer la mente"/control por voz, pantalla táctil de alta definición, panel táctil con función de panel de escritura a mano y panel táctil con sensor en el volante. No importa cuál sea la situación al interactuar con el vehículo, siempre podrás encontrar la forma más conveniente en ese momento.

¿Como "5+2"? Vehículo todoterreno, ¿este GLB? 35.4.¿Será borrosa la expresión espacial de MATIC? Este fue mi primer pensamiento antes de subirme al coche. Después de todo, la expresión "+2" es realmente extraña. ¿Pero ver el GLB? Con la postura cuadrada de 35?4?MATIC, supongo que no debería ser un gran problema.

Los asientos de la segunda fila con grandes ajustes permiten a los pasajeros encontrar fácilmente una posición cómoda para sentarse y nadie se siente decepcionado con el espacio para la cabeza. El rendimiento espacial que supera las expectativas se combina con un techo corredizo panorámico, sin ninguna sensación de opresión.

Los pasajeros de tres filas pueden sentarse fácilmente con la función de fácil acceso de los asientos de la segunda fila. Debido a que la segunda fila de asientos tiene una pista de ajuste delantera y trasera de 140 mm de largo, el espacio para las piernas en la tercera fila no será demasiado cómodo y los adultos de altura normal pueden sentarse fácilmente.

La inteligente distribución del espacio permite plegar la segunda y tercera fila de asientos, convirtiendo toda la cabina en un enorme espacio de carga, ¿una camioneta? ¿Quiero un GLB? Después de 35?4MATIC ya no es necesario.

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¿Como SUV pionero "5+2", el GLB? 35? ¿Qué cambios ocurrirán con el rendimiento dinámico de 4MATIC? ¿Podrá alcanzar el tiempo de aceleración de 100 kilómetros en 5,2 segundos? ¿Solo que es más ligero y más pequeño que el Hermano A? 35?4MATIC y GLA? 35? 4MATIC, más lento

¡Detrás de resultados tan deslumbrantes, hay que mejorar la combinación de potencia! Motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros sintonizado por AMG con una potencia máxima de 306 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 400 N·m, igualando a AMG? ¿CAMBIO DE VELOCIDAD? ¿DCT? Transmisión de doble embrague de 8 velocidades y sistema de tracción total inteligente (4MATIC) de alto rendimiento.

Ya sea en la carretera o en la pista, ¿la poderosa potencia hace que GLB? El 35?4MATIC no tiene ningún miedo escénico. La potencia eficiente y sin preocupaciones me hace sentir como si estuviera conduciendo un motor de aspiración natural de gran cilindrada en un momento determinado. Si el potente par que estalla en el rango de bajas velocidades no me recordó que se trata de un motor turboalimentado, creo que esta potencia es realmente fácil de engañar.

Al mismo tiempo, la caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades proporciona una excelente respuesta de potencia y la potencia del motor se transmite a las ruedas casi sin concesiones. La densa relación de transmisión no solo proporciona un mejor servicio de aceleración, sino que también brinda una experiencia de conducción más cómoda al caminar por la ciudad. No lo olvide, cuantas más marchas tenga, mejor será su economía de combustible.

¿Conducir un GLB? 35?4MATIC, puedes experimentar una experiencia de conducción sin preocupaciones ya sea en la carretera o en la carretera de montaña. Pensé que un SUV tropezaría una vez que fuera rápido, pero la suspensión pudo sostener firmemente la carrocería mientras las cuatro ruedas seguían la carretera en las curvas.

Sin embargo, la suspensión no es rígida. Para vibraciones sutiles pero frecuentes, esta suspensión puede manejarlas de manera eficiente y solo se retiene la información clave en el automóvil. ?

¿La dirección sensible y precisa también inspira el deseo del conductor de hacer "5+2"? El SUV brinda al conductor una gran confianza y puede conducir con la actitud y velocidad de una pistola de acero, algo difícil de lograr para otros SUV.

¿Entonces AMG? ¿GLB? 35?¿Cómo lo hace 4MATIC?

Plataforma MFA

¿GLB? La plataforma MFA utilizada por 35?4MATIC se ha convertido en su segunda generación. Con el uso generalizado de acero de alta resistencia y la aplicación de nuevos materiales, los productos de la plataforma MFA de segunda generación son más resistentes y tienen un mejor rendimiento liviano.

La plataforma MFA es muy flexible, con una distancia entre ejes y un rango de vías más amplio, desde el hatchback Clase A más pequeño hasta el GLB más grande. Los SUV se pueden conducir con facilidad. Sobre esta base, proporciona un excelente rendimiento de rigidez y experiencia espacial.

¿El motor M260 especialmente ajustado de AMG

GLA? 35? M260 equipado con 4MATIC? Aunque el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea 2.0T no tiene la firma de "una persona, un motor" de sus hermanos de la serie 45, no se debe subestimar su rendimiento. La potencia máxima es de 306 caballos de fuerza/5800 rpm y el par máximo es de 400 N·m/3000-4000 rpm.

Utilizando tecnología de bruñido de cilindros cónicos para optimizar la eficiencia de combustión del motor y reducir la fricción. También está equipado con tecnologías como tubos twin scroll y válvulas variables CAMTRONIC.

¿AMG? ¿equitación? Control

El sistema de amortiguación adaptativa del control de conducción AMG (¿AMG? ¿Equitación? CONTROL) es una gran "tecnología negra". Este sistema de amortiguación de salto funciona de forma automática, rápida y eficiente. La fuerza de amortiguación de cada rueda se puede ajustar infinitamente en milisegundos. Los diferentes modos le brindarán sensaciones completamente diferentes.

El modo Confort puede proporcionar un excelente rendimiento de absorción de impactos, mientras que en el modo híbrido, la absorción de impactos se volverá instantáneamente más dura para brindar más soporte y una sensación de claridad en la carretera.

¿AMG? ¿pista? Paso

¿AMG? ¿pista? ¿paso? simple. ¿AMG? Los vehículos se convierten en tu propio ingeniero de carreras virtual. Con vueltas, segmentos, tiempos de aceleración y datos de inteligencia a bordo seleccionados en tiempo real, podrás analizar y mejorar tus habilidades de conducción en circuitos cerrados.

Hablando del final

Cuando creemos tozudamente que cualquier coche de más de 5 plazas no merece la pena jugar, ¿GLB? 35?4MATIC está aquí, utilizando su gran potencia y su rica configuración técnica para demostrar que no existe una correlación negativa entre el número de asientos y la diversión.

¿AMG? ¿GLB? ¿La aparición del 35?4MATIC nos dice que este pionero es el "5+2"? El SUV puede ser tan divertido como cualquier automóvil y, al mismo tiempo, mantenerse fiel a sus deberes de automóvil familiar, lo que lo convierte en el único SUV que ofrece un rendimiento serio pero también tiene capacidad para siete personas.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.